merci pour toutes ces infos précises !

Ok, merci. Mais tu aurais les ref exactes STP car 6A373 est un code global pour toutes les transmissions spacer plate Ford apparement par exemple pour le 4.0 c'est F77E-6A373-CB, XL3E-6A373-AA pour un 4.6 de 1999. Normalement, il doit y avoir u chiffre ou une lettre de différente suivant les années. Pareil pour les 2 autres ref que tu as mentionné.
C'est quoi les simmer?

Perso, je vais aussi changer mon volant moteur. Je vais commander les 6 vis neuves qui vont avec et le joint de vilebrequin en suivant ton conseil.

 
désolé,non je n'ai plus l'emballage pour la ref exacte
vu que je travail pour des clients,je prend mes pièces chez Ford USA  car je ne peus pas prendre de risque à ce niveau
chez Ford avec le N° de VIN et la ref 6A373, tu as la bonne pièce qui correspond à ton modéle
maintenant,tu trouvera ceci chez Mustang unlimited par expl sous un autre N°
pour le simmer idem(il y a un joint de vilbrequin et un simmer de vilbrequin à poser neuf de préférence(simmer = joint à lèvre)
la aussi tu les trouves chez rock auto mais pas en Motorcraft alors c'est toi qui vois
volant moteur neuf avec les boulons en neuf également et si tu peus,contrôle au comparateur pour le voilage au niveau de serrage final au couple en étoile
au moin de ce côté la tu auras fais la total(côté BV)
il ne te restera que le simmer du côté distribution  que tu pourras faire plus tard dans le kilométrage (des 120000km et plus)à voir

salut les gars !! bon mon probleme est bien résolu !et donc c'etait bien la fameuse plaque qui faisait des vibrations ! j'ai reussi a la remettre contre le carter ! et voila ! plus de bruits ! encore merci pour tout

Salut!

Content pour toi, mais tu pourrais nous expliquer comment tu as procédé pour repositionner cette fichue plaque ? 

donc j'ai mis la voiture sur rampes ! ensuite j'ai enlevé les deux boulons les plus en bas ! j'ai glissé un tournevis entre le carter et la tole et en meme temps j'ai serré avec une multiprise cette foutue tole pour lui donner un plis contraire ! voila ensuite vissage des deux boulons et plus de bruit !
la tole plaque bien sur le bas du carter !

Ah OK, merci pour le tuyau, ça peut toujours servir 

ces clairs :v:la mienne a aussi cette vibration a froid des quel revient de chez madness je répare ça