Forum Mustang

Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Transmission - Gén. 5 => Discussion démarrée par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 18:52:11

Titre: embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 18:52:11
voici le problem sur ma mustang v6 2005 boite manuel (l'ancienne de joe 33)

depuis que j'ai ma mustang la boite est dur et l'embrayage aussi mais sa c'est normal c'est une voiture d'homme
j'avait des jante en 16"  en  215 de large pas de problem

j'ai eux pour noel des nouvel jante bullitt (celle de arcanien qui est un gars super sympa et super réglo )

et avec les nouvelle jante qui sont plus large 235 il ce passe un truc bizarre:

par example aujourd'hui  je suis en 5 em a 80km h un petit con avec un A me double avec les warning du coup j'appuis pour lui donner une petite leçon et la le compte tour passe de 1500 tour a 4500 tour mais je reste a 80 km h   gbley

2 em exemple 4 voie a 110km h en cote je mais pied dedant pareil compte tour qui monte mais pas la vitesse

sa me la fait 3 fois aujourd'hui en solution provisoire je rétrograde et sa passe

donc je pense a l'embrayage qui patine a moins que vous voyer autre chose par exemple au niveaux des réglage de l'embrayage........ cable ......etc
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: pedrophilippe le 07 Janvier 2013 à 19:20:47
combien de kilometre?
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 19:37:23
en gros 82000 km car elle a eux des pb de compteur
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: spyke le 07 Janvier 2013 à 19:38:07
Salut je pense aussi à l'embrayage; mais si tu penses que cela viens de ta nouvelle monte de jantes remonte les anciennes mais
je suis septique quand au problème de ces dernieres .
bon courage !!
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 19:38:21
mais pas un burn avec moi et joe33
Titre: Re : Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 19:40:22
Citation de: spyke le 07 Janvier 2013 à 19:38:07
Salut je pense aussi à l'embrayage; mais si tu penses que cela viens de ta nouvelle monte de jantes remonte les anciennes mais
je suis septique quand au problème de ces dernieres .
bon courage !!

non pas les jantes mais comme il y a plus large a tiré sa aide pas
je pense en faite je pense que sa finira par le faire avec les ancienne moin large
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: TonY33 le 07 Janvier 2013 à 19:45:15
Je pense que ton embrayage commence a etre fatiguer , c'est pas impossible apres 82 000 ,

c'est sur que joe la pas m'attraqué il conduit comme un papi  LOL LOL
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 19:54:15
c'est pour sa il s'en est jamais rendu compte  LOL ..........................cela dit je roule aussi comme un papi a 80km h  sur départemental  bley
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 19:59:53
du coup je cherche des photos des videos des doc technique sur le montage et démontage d'un embrayage  ???

merci d'avance
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: pedrophilippe le 07 Janvier 2013 à 20:13:52
effectivement embrayage 90% de chance
pour les roues laisse tombé, a par la conso, ca change rien
le remplacement de l'embrayage n'est pas compliqué du tout, c'est du standart comme sur beaucoup de voiture
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 20:29:44
reste plus qu'a en trouver un a pas cher de toute façon je vais le changer le mois prochain si le problème continue

des adresse ??
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Yellowmustang le 07 Janvier 2013 à 20:32:12
tu sers ton frein à main bien fort , tu passe la 1 , tu relaches doucement la pédale sans accélerer , ça doit caler de suite , si tu arrives à remonter la pédale presque jusqu'en haut sans caler , c'est que l'embrayage est usé !!

concernant son remplacement, c'est bcp plus simple que sur une polo ou une clio, tout est en ligne et se démonte facilement
Titre: Re : Re : embrayage?????
Posté par: Yellowmustang le 07 Janvier 2013 à 20:33:21
Citation de: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 20:29:44
reste plus qu'a en trouver un a pas cher de toute façon je vais le changer le mois prochain si le problème continue

des adresse ??

rockauto , summit , cj etc ....
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: joe33 le 07 Janvier 2013 à 20:38:09
comme je t ai dit lorsque tu a pris la voiture moi j ai toujours trouvé la boite tres dur c est en essayant d autre v6 boite manuel que je me suis apercu que effectivement elles etais presque toutes pareil, j ai cru a un moment que c etais l embrayage et j ai fait les teste comme le dit yellow mais la voiture callait et en plus elle n a jamais patiné meme avec mes jantes en 20 pouces qui en plus tres lourdes, comme tu le sait je n ai jamais fait un burn avec tous les gens de bordeaux qui me connaissent peuvent en temoigné, par contre l ancien c etais un jeune donc je ne pourrait pas te dire mais tiens moi au courrant de toute facon je t appel des que je recois ta petite enveloppe
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 22:43:11
http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php (http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php)

c'est quoi les différence (ps je suis nul en américain )
1er
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1523940&cc=1431309 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1523940&cc=1431309)
2 em
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1294322&cc=1431309 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1294322&cc=1431309)
3em
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1326325&cc=1431309 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1326325&cc=1431309)
4em
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1384785&cc=1431309 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1384785&cc=1431309)
5em
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2393700&cc=1431309 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2393700&cc=1431309)
6em
http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1311779&cc=1431309 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1311779&cc=1431309)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 23:01:12
lol
http://www.autopieces.pro/kit_dembrayage~VALEO~828010~Ford%20USA~20004~34167~50~73~VAL828010.html (http://www.autopieces.pro/kit_dembrayage~VALEO~828010~Ford%20USA~20004~34167~50~73~VAL828010.html)
et merde c'est le meme embrayage que sur les lada  LOL LOL LOL
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: pedrophilippe le 07 Janvier 2013 à 23:30:54
c'est une mustang Russe que tu a acheté  ;D LOL LOL ;D
Titre: Re : Re : embrayage?????
Posté par: Yellowmustang le 08 Janvier 2013 à 08:27:00
Citation de: f4u1a le 07 Janvier 2013 à 23:01:12
lol
http://www.autopieces.pro/kit_dembrayage~VALEO~828010~Ford%20USA~20004~34167~50~73~VAL828010.html (http://www.autopieces.pro/kit_dembrayage~VALEO~828010~Ford%20USA~20004~34167~50~73~VAL828010.html)
et merde c'est le meme embrayage que sur les lada  LOL LOL LOL

:D
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Janvier 2013 à 11:31:08
pour changer l'embrayage il faut sortir la transmission et la boite ???

j'ai trover sa en doc pas mieux
http://www.mustangandfords.com/techarticles/drivetrain/mdmp_0808_s197_mustang_clutch_install/viewall.html (http://www.mustangandfords.com/techarticles/drivetrain/mdmp_0808_s197_mustang_clutch_install/viewall.html)
Titre: Re : Re : embrayage?????
Posté par: Yellowmustang le 09 Janvier 2013 à 12:03:46
Citation de: f4u1a le 09 Janvier 2013 à 11:31:08
pour changer l'embrayage il faut sortir la transmission et la boite ???

j'ai trover sa en doc pas mieux
http://www.mustangandfords.com/techarticles/drivetrain/mdmp_0808_s197_mustang_clutch_install/viewall.html (http://www.mustangandfords.com/techarticles/drivetrain/mdmp_0808_s197_mustang_clutch_install/viewall.html)

beh oui
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Janvier 2013 à 12:28:55
donc en plus de l'embrayage il faut que je commande de l'huile de boite ??????????????
sinon suir le v6 c'est comme sur le v8 car sur c'est photo c'est un v8 ???????????
sinon pendant que je serai la dessous il y a t'il d'autre chose a faire (prevention ou amelioration)???
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Janvier 2013 à 15:43:26
c'est pas le meme model mais c'est presque pareil donc je donne le lien

http://www.americanmuscle.com/ram-clutch-8604-install.html (http://www.americanmuscle.com/ram-clutch-8604-install.html)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Janvier 2013 à 17:11:01
j'arrive pas a traduire sa correctement:
Now the transmission can be re-installed, a couple extra hands will be very helpful at this point. When I installed mine I loosened my motor mounts a little bit, placed a pole jack on the front of the engine and pivoted the front of the engine up to give some more room when installing the transmission. When installing the transmission, line up the dowels, and push the transmission into place, NEVER DRAW THE TRANSMISSION UP TO ENGINE BY TIGHTENING THE BOLTS. ALWAYS MAKE SURE THE TRANSMISSION IS FLUSHWITH THE ENGINE BEFORE TIGHTENING THE BOLTS. Put all the bolts back in place, and torque them down. Then put the bolts back in place on the k-member and torque the, as well.
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Maxou le 09 Janvier 2013 à 17:27:55
Tu ne dois pas rapprocher l'embrayage du moteur en serrant les boulons. Il faut vérifier que l'embrayage coïncide bien avec les éléments du moteur dans lesquels il s'emboite avant de serrer le tout...
Enfin, c'est le sens de la phrase que je crois piger...avec mon anglais de base.

Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Janvier 2013 à 17:33:07
coïncide c'est ce mots la que je n'arriver pas a traduire merci
sinon traduction pour moi :

ne pas faire l'ours  LOL LOL LOL
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Maxou le 09 Janvier 2013 à 17:35:36
En fait, je crois que to flush peut dire "aligner"...
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 10 Janvier 2013 à 14:14:24
ok merci bon voici les étape une par une

1 débrancher baterie
2 metre au point mord
3 la soulever, et marquer la position arbre de transmission de telle sorte que, le moment venu, l'arbre pourrait être réinstallé au meme endroit (équilibrage) .
4 vider le liquide de transmission (boite).
5 réinstallé le bouchon
6 attention démonter le démarreur afin d'accéder à l'embrayage.
7 Il est temps d'enlever l'arbre de transmission. Tout d'abord, les boulons à l'avant et à l'arrière sont desserrées ensuite tiré soigneusement sur l'arbre de transmission, le mettre de côté.
8 Parce que cette Mustang est équipée de capteurs multiples pour surveiller les paramètres de fonctionnement, des précautions doivent être prises lors de leur retrait. Ici, retiré les capteurs de gaz d'échappement etc alors assurez-vous de ne pas les endommager, car ils sont coûteux à remplacer.
8 bis metre un bouchon pour sceller le conduit de fluide hydraulique d'embrayage une fois que la ligne a été supprimée de la cloche d 'embrayage de transmission. C'est une bonne idée de l'installer dès que possible.
9 retirer la tringlerie de la transmission. les Mustangs ont une configuration à distance qui n'est pas attaché directement à la boîte de vitesses, le mécanisme peut être débranché du dessous de la voiture.
10 enlever la barre de transmission avant de soutien pour sortir de la boîte de vitesses (au besoin retiré l'echapement mais pas obligatoire)
11 retirer la transmission, assurez-vous qu'elle-même et le moteur sont correctement pris en charge; utilisant chandelles est essentielle.(attention c'est lourd)
12 Maintenant que la boîte de vitesses est de coté, nous nous attaquons à l'embrayage et le volant.
13 retirer  le disque d'embrayage et le metre de côté, avec la plaque de pression. Nous avons maintenant accès au volant, qui doit également être enlevés
14 retirez avec précaution les boulons du volant avant de retirer le disque.
15 Avant d'installer le volant, essuyez tout résidu, comme l'huile, la graisse, ou objets étrangers; sinon il fera crisser et peut endommager le revêtement sur ​​le disque.
16 Une fois le volant est installé, assurez-vous que les boulons sont bien serrés. Centerforce recommande 65 lb-pi pour une rétention optimale. (certain applique de la Loc-Tite sur tous les boulons du volant afin de s'assurer qu'ils resteront serrés.)
17 Utilisation de l'outil d'alignement, bien manœuvrer le disque d'embrayage et Centerforce plaque de pression en position, en s'assurant qu'ils sont correctement centrées. Il est absolument essentiel de s'assurer que le disque et la plaque sont correctement alignés, sinon vous allez endommager l'embrayage, roulement pilote et arbre de transmission.
18 Une fois que les pièces sont en place, il est temps de réinstaller et serrer les boulons de pression plaque-volant. Encore une fois, assurez-vous que vous appliquez une quantité égale de la pression du ressort sur ​​l'axe de la plaque et bien serrer les boulons en diagonale. Centerforce recommande de serrer les boulons à 35 pi-lb.
19 Avec la transmission installé, fixez la ligne hydraulique arrière à la cloche (n'oubliez pas d'enlever le bouchon 8bis ).
20 La barre de support est remis en place et vissé en place sur le châssis.   
21 réinstaller les capteurs d'échappement. etc
22 Maintenant que la transmission est assurée, il est temps de le remplir avec du liquide frais.
23 remetre l'arbre de transmition.
24 vérifie la pédale d'embrayage.
25 rebranché la baterie.
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Thierry le 10 Janvier 2013 à 18:00:21
Citation de: Maxou le 09 Janvier 2013 à 17:35:36
En fait, je crois que to flush peut dire "aligner"...
Flush veut dire posé sur. Il faut que la boite soit correctement plaquée contre le moteur avant de serrer les boulons sinon ça va abîmer les pas de vis ou les tordre.

Citation de: f4u1a le 10 Janvier 2013 à 14:14:24
ok merci bon voici les étape une par une

1 débrancher baterie
2 metre au point mord
3 la soulever, et marquer la position arbre de transmission de telle sorte que, le moment venu, l'arbre pourrait être réinstallé au meme endroit (équilibrage) .
4 vider le liquide de transmission (boite).
5 réinstallé le bouchon
6 attention démonter le démarreur afin d'accéder à l'embrayage.
7 Il est temps d'enlever l'arbre de transmission. Tout d'abord, les boulons à l'avant et à l'arrière sont desserrées ensuite tiré soigneusement sur l'arbre de transmission, le mettre de côté.
8 Parce que cette Mustang est équipée de capteurs multiples pour surveiller les paramètres de fonctionnement, des précautions doivent être prises lors de leur retrait. Ici, retiré les capteurs de gaz d'échappement etc alors assurez-vous de ne pas les endommager, car ils sont coûteux à remplacer.
8 bis metre un bouchon pour sceller le conduit de fluide hydraulique d'embrayage une fois que la ligne a été supprimée de la cloche d 'embrayage de transmission. C'est une bonne idée de l'installer dès que possible.
9 retirer la tringlerie de la transmission. les Mustangs ont une configuration à distance qui n'est pas attaché directement à la boîte de vitesses, le mécanisme peut être débranché du dessous de la voiture.
10 enlever la barre de transmission avant de soutien pour sortir de la boîte de vitesses (au besoin retiré l'echapement mais pas obligatoire)
11 retirer la transmission, assurez-vous qu'elle-même et le moteur sont correctement pris en charge; utilisant chandelles est essentielle.(attention c'est lourd)
12 Maintenant que la boîte de vitesses est de coté, nous nous attaquons à l'embrayage et le volant.
13 retirer  le disque d'embrayage et le metre de côté, avec la plaque de pression. Nous avons maintenant accès au volant, qui doit également être enlevés
14 retirez avec précaution les boulons du volant avant de retirer le disque.
15 Avant d'installer le volant, essuyez tout résidu, comme l'huile, la graisse, ou objets étrangers; sinon il fera crisser et peut endommager le revêtement sur ​​le disque.
16 Une fois le volant est installé, assurez-vous que les boulons sont bien serrés. Centerforce recommande 65 lb-pi pour une rétention optimale. (certain applique de la Loc-Tite sur tous les boulons du volant afin de s'assurer qu'ils resteront serrés.)
17 Utilisation de l'outil d'alignement, bien manœuvrer le disque d'embrayage et Centerforce plaque de pression en position, en s'assurant qu'ils sont correctement centrées. Il est absolument essentiel de s'assurer que le disque et la plaque sont correctement alignés, sinon vous allez endommager l'embrayage, roulement pilote et arbre de transmission.
18 Une fois que les pièces sont en place, il est temps de réinstaller et serrer les boulons de pression plaque-volant. Encore une fois, assurez-vous que vous appliquez une quantité égale de la pression du ressort sur ​​l'axe de la plaque et bien serrer les boulons en diagonale. Centerforce recommande de serrer les boulons à 35 pi-lb.
19 Avec la transmission installé, fixez la ligne hydraulique arrière à la cloche (n'oubliez pas d'enlever le bouchon 8bis ).
20 La barre de support est remis en place et vissé en place sur le châssis.   
21 réinstaller les capteurs d'échappement. etc
22 Maintenant que la transmission est assurée, il est temps de le remplir avec du liquide frais.
23 remetre l'arbre de transmition.
24 vérifie la pédale d'embrayage.
25 rebranché la baterie.
Beau boulot, merci d'avoir partagé ça. ap:lo
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 12 Janvier 2013 à 13:33:44
(http://images3.photomania.com/3720377/1/radBBD45.jpg) (http://www.photomania.com/)

mon devis de chez ford
6 heure de montage (il vont en boire des café ) 330 euro ht
+20 minute (on c'est pas de trops pourquoi ce doit etre le forfait tete du client donc je doit avoir une sale tete ) 11 euro ht
+30 minute essai route (la il vont ce battre est c'est a moi qu'il devrait donner la tune) +16.5 euro

bref voiture amériquain ne veux pas dire que l'on s'appelle crésus  non1 non1 non1
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: karl71 le 12 Janvier 2013 à 14:06:17
C'est sur qu'il y a de la main d'oeuvre car enlever la boite c'est lourd et chiant mais un embrayage neuf stock (disque + plateau + butée) ça coute 350$...ça vaut le coup de se faire chi**. J'ai fait ça sur une ancienne mais j'imagine que c'est pas plus compliqué sur une récente, la boite doit être en alu et moins lourde en plus.
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Thierry le 12 Janvier 2013 à 15:36:52
Chez Ford ils sont équipés pour démonter des boites alors ils prendront bien moins de temps qu'un particulier avec sa Mustang sur chandelles. Là, je trouve qu'ils abusent. ???
Titre: Re : Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 12 Janvier 2013 à 17:57:59
Citation de: Thierry le 12 Janvier 2013 à 15:36:52
Chez Ford ils sont équipés pour démonter des boites alors ils prendront bien moins de temps qu'un particulier avec sa Mustang sur chandelles. Là, je trouve qu'ils abusent. ???

chez ford au canada peut etre mais en normandie quand j'y suis aller pour le devis, j'ai entendu deux mecano (pas treps discret ) on a t'y le matos pour démonté ça ???

bref sa fait peur quand meme j'ai pas trops envie de leur confier ma mustang (il serai capable de démonté la roue pour faire l'embrayage comme sur nos pauvre voiture française de 55ch )

pour conclure a mon avis il on pris peur et on pas trops envie de le faire
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 12 Janvier 2013 à 17:59:18
cela dit c'est trops cher quand meme
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Yellowmustang le 12 Janvier 2013 à 21:37:20
ça me semble correct pour un garage qui a une grosse structure !

quand au 0,3 , ce n'est pas 30 minutes , mais 30/100 ème d'heure , sinon 30 min ça ferait 55/2 sot 27,5 E  ;)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: Dan le 15 Janvier 2013 à 22:00:01
6h ça fait beaucoup et les 55€ d'essai ils peuvent les faire gratos, c'est pas tous les ans qu'ils ont l'occasion de faire rouler une Mustang  ;)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Octobre 2013 à 20:50:41
toujour pas changer mon embrayage car cela aller mieux mais dernièrement sa craque quand je passe la marche arrière du coup j'ai trouver sa comme embrayage en france quelqu'un a t'il deja commander c'est embrayage ou chez eux merci



http://www.ebay.fr/itm/KIT-EMBRAYAGE-COMPLET-STAGE-2-FORD-MUSTANG-V6-05-A-07-/300713582789?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4603ed20c5 (http://www.ebay.fr/itm/KIT-EMBRAYAGE-COMPLET-STAGE-2-FORD-MUSTANG-V6-05-A-07-/300713582789?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item4603ed20c5)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: geoffrey le 09 Octobre 2013 à 21:04:22
attention aux embrayages renforcés, généralement, ils sont plus dur que l'origine. Pour mon V8, j'ai acheté un embrayage d'origine 500 € (tous frais compris) chez rockauto
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Octobre 2013 à 21:36:12
ok
https://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1431309,parttype,1993 (https://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1431309,parttype,1993)

tu a commander le quel?

sinon a tu commander autre chose huile de boite etc pour l'embrayage ou tu a trouver sa en france
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: geoffrey le 09 Octobre 2013 à 21:54:15
J'ai pris valéo. Rien d'autre, mon mécano s'occupe de tout, je ne pense pas qu'il faille changer l'huile lorsque tu change l'embrayage (enfin je suis pas mécano !)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 09 Octobre 2013 à 22:24:05
ok super je ferai une vidange de boite au passage  ;D
de toute façon madame arrive plus a passer les vitesse donc la c'est elle qui me pousse a commander donc j'en profite  smk
je vais prendre le valeo des que ma banque arrive a m'envoyer le code visa que l'on doit recevoir a la fin de la commande rRRRRRRRRR puta... de banque de mer.. pour les découvert il sont la mais pour le reste c'est des mer..bip bip bip bip
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 12 Octobre 2013 à 16:07:27
j'ai commander plus cas attendre sa sent le tuto pour le changement  rck
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 13 Octobre 2013 à 23:25:15
Ford Mustang V8 Clutch Replacement part 1 of 4 (http://www.youtube.com/watch?v=UFr0Rur_EWc#)
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 15 Octobre 2013 à 18:54:05
commander vendredi reçu aujourd'hui rapide les américains

c'est le kit valeo pour v6 montage le mois prochain bientot le tuto
Titre: Re : embrayage?????
Posté par: f4u1a le 08 Novembre 2013 à 19:18:39
pour le tuto c'est mord deviner le boulet que je suis j'ai pas mis de carte sd dans l'apn quelle con mais quelle con  gbley gbley gbley gbley

bref j'ai que les photo de l'ancien embrayage