Auteur Sujet: xenon sur mustang? (Lu 12055 fois)

julcrossman · « **le:** février 03, 2010, 22:56:49 pm »

bonjour

Je m'interresse sur l'installation d'un kit xenon sur ma mustang GT 2005.
Y a t il des personne qui en on installé.
Et quelqu'un connait t il le model des amploule H....

merci pour votre aide

Dearborn67 · « **Réponse #1 le:** février 03, 2010, 23:11:47 pm »

Pour parler réglementation, ce n’est pas le tout de monter des kit xénon, il y a une obligation pour le C.T ,d’avoir en plus des "laves phares". Mais toutes les voitures qui ont des xénons ont aussi un asservissement avec la suspension pour corriger le réglage de hauteur des codes en fonction de la charge de la voiture.
Suite au montage de ce genre de kit, ne pas oublier de faire régler correctement les codes, car depuis le 01/01/2010 les centres de contrôle on des reglophares avec relever des mesures et transmission des valeurs directement au logiciel du centre, comme les valeurs de frein ou pollution.

Thierry · « **Réponse #2 le:** février 03, 2010, 23:35:06 pm »

C'est quoi cette legislation? S'il faut installer des lave-phares pour améliorer la sécurité et la visibilité, j'en vois pas l'interet.

Dearborn67 · « **Réponse #3 le:** février 03, 2010, 23:45:22 pm »

C'est ca la France !

team autoespace · « **Réponse #4 le:** février 04, 2010, 06:58:47 am »

non c est simple pourquoi un kit lave phare

une ampoule standart chauffe normalement donc en hiver degivre le phare automatiquement et evite la buee

une ampoule au xenon est un eclairage froid donc il on imposer un lave phare pour pare a se soucis.....

mms si ce n est que bidon...... mais bon une histoire de legislation

un kit lave phare ne coute que 30 euro tu en trouvera sur mon site .....
apres la solution simple comme je conseil a mes client , tu l enleve avant le CT et le remet apres.......

c est plug and play

julcrossman · « **Réponse #5 le:** février 04, 2010, 08:15:51 am »

Merci pour ces Info connai tu la référence des ampoule qui fau choisir pour commander le kit. Je sai pas si c'est des ampoule H10 ou H13 ou autre

Dearborn67 · « **Réponse #6 le:** février 04, 2010, 09:36:48 am »

Citation de: team autoespace le février 04, 2010, 06:58:47 am

non c est simple pourquoi un kit lave phare

une ampoule standart chauffe normalement donc en hiver degivre le phare automatiquement et evite la buee

une ampoule au xenon est un eclairage froid donc il on imposer un lave phare pour pare a se soucis.....

mms si ce n est que bidon...... mais bon une histoire de legislation

un kit lave phare ne coute que 30 euro tu en trouvera sur mon site .....
apres la solution simple comme je conseil a mes client , tu l enleve avant le CT et le remet apres.......

c est plug and play

Merci Bernard, c'est exactement l'explication que l'on donne, au sujet des laves phare, à nos stagiaires en forrmation.

Et effectivement il y a la solution de deposer le kit xenon avant le CT

team autoespace · « **Réponse #7 le:** février 04, 2010, 10:06:24 am »

et moi vu la quantitees que je vend et installe.......

j ai toujours droit a la memes question

" sa sert a quoi les laves phares sur les xenon "

julcrossman · « **Réponse #8 le:** février 04, 2010, 10:33:27 am »

A combien ven tu les kit xénon?

team autoespace · « **Réponse #9 le:** février 04, 2010, 11:08:47 am »

kit xenon 99 euro
kit lave phare 30 euro

frais de port offert pour les membres du forum .....en france...

julcrossman · « **Réponse #10 le:** février 04, 2010, 11:54:51 am »

Je v voir mai je v certainement prendre un kit. Tu les en6000k?

team autoespace · « **Réponse #11 le:** février 04, 2010, 12:37:07 pm »

ouii 6000 k ............... au dessus interdit en france..... il me semble....

et deja bien suffisant....................

Thierry · « **Réponse #12 le:** février 04, 2010, 14:05:42 pm »

Pour le lave phare, il faut percer le parechoc pour les installer?

Sinon pour les kits Xenon, il y en a ou tu ne changes que l'ampoule et d'autres ou il faut un kit complet avec balasts comme pour les tubes néon. C'est quoi la difference? Le prix n'est pas du tout le meme.
Les kits Xenon avec changement d'ampoule sacrifient aussi les pleins phares, il faut le savoir avant de faire la modif.

team autoespace · « **Réponse #13 le:** février 04, 2010, 14:25:49 pm »

alors ....

les vrais kit xenon tu as ampoules + ballast....

apres tu as des ampoule types xenon....

qui essai d eclairez comme des xenon

team autoespace · « **Réponse #14 le:** février 04, 2010, 14:29:16 pm »

apres tu as plusieurs type de kit xenon

h1 6000k
h3 6000k
h4 6000k
h7 6000k
et non tu sacrifie pas les plein phare
tu conserve les plein standart

et apres tu as les kit xenon BIXENON

h4 bi xenon

pour le lave glace il faut effectivement percer

Thierry · « **Réponse #15 le:** février 04, 2010, 15:01:38 pm »

Justement, si j'ai bien compris seuls les bi Xenon peuvent avoir la fonction plein phares. En anglais c'est les kits "Duals" et c'est expliqué ici:
http://www.americanmuscle.com/hid-dual-beam-kit-h13.html

team autoespace · « **Réponse #16 le:** février 04, 2010, 16:10:28 pm »

thierry

dans un optique avec des ampoules h7 par exemple ..... tu as obligatoirement une ampoule pour les codes et une pour les plein phare....

sauf le h4 qui est en double filament.......

donc le bi xenon existe uniquement sur le h4
pour les autres c est 2 kit ....

voila.............

on fait memes c est kit pour les motos

julcrossman · « **Réponse #17 le:** février 04, 2010, 16:14:03 pm »

mais pour nos mustang c'est pas du H13 ??

team autoespace · « **Réponse #18 le:** février 04, 2010, 16:25:35 pm »

euhhhh ...............

bonne question .................... on parle de xenon mais j ai pas regarder se qui se montait sur nos stang

julcrossman · « **Réponse #19 le:** février 04, 2010, 16:36:06 pm »

il me semble que pour le bixenon c'est les H13 mais je suis pas sur du tout

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