Bonjour
Excellente question ! j'aimerais aussi gagner un peu de mordant sans pour autant changer tout le système de freinage ( sur une V6 2008 boîte auto).
J'ai fait quelques recherches.
Il existe des plaquettes jaunes, bleues, voire rouges, en céramique (ou pas) qui correspondent à des usages différents (selon les fabricants).
Il faut toujours se méfier des fabricants qui annoncent des performances impressionnantes (comme des CAI qui donneraient 50 CV de plus...).
Je reste donc indécis.
En clair: en conduite normale, pour plus de mordant, qu'est qui est le mieux ?