Huile = centre auto le plus proche de chez toi.
Filtre = partavenue (tu clique sur le bandeau de droite!)

Si tu fais faire chez Ford, tu peux leur fournir éventuellement le filtre, mais certains se débrouillent parfois...

De rien 

+1  pareil pour moi

j'aurais tendance a mettre celle ci
http://www.yakarouler.com/piece-auto/huiles-moteur/huiles-moteur/huiles-moteur/300v-power-racing-5w30.html

Comme dit un pote mécanicien de formation et membre du fofo "avec Castrol, on rigole, avec Motul on ....... 

Quelques pistes de reflexion

Sur le continent américain, il est recommandé d'assaisonner le V8 avec de la 5W20...
Question:  est ce que les moteurs cassent ou durent peu de temps  ?

Cette recommandation semble valoir que l'on habite dans le Grand Nord Canadien ou bien en Floride !!!

Chez honda (désolé) mais pour leurs motos sportives , il est recommandé de la 10W30 semi synthèse et les moteurs prennent 15000 tr/mn (600) ou 13000 tr/mn (1000). Juste une info pas de conclusion.

Dans un autre registre: Soyons attentifs au fait que le moteur est en souffrance lorsqu'après l'avoir sollicité fortement , il est éteint, car la température continue de monter pendant un moment sans refroidissement. Même si certains ventilo continuent de souffler il ne font que refroidir le radiateur puisque le liquide de refroidissement ne circule plus

Voilà donc je n'avais rien à dire, mais j'aime participer 

J'ai mis de la 5w30 Castrol et tout va très bien 

Si tu suis le manuel d'entretien à la lettre, pourquoi tu ne met pas de la 5w20?

la 5W20, c'est uniquement pour réduire les frottements , donc consommer un tt petit peu moins , donc polluer un petit peu moins pour payer moins de taxes et pouvoir vendre en californie ( très restrictif en matière de pollution )

la 5W20 , c'est donc de la flotte , adaptée à la conduite de ts les jours , pour des utilisations plus dures  (journées circuit , montagne, climats très chaud ) une 5W40 est plus adaptée ! pour éviter des ruptures du film d'huile .

quand on sait qu'une 5W50 , après une journée circuit "devient " une 5W30 !! ( cause essence qui passe à travers la segmentation en pleine charge ) , qu'adviendrait il d'une 5W20 !!!

et puis de nos jours , un moteur ... faut que ça dure au moins la garantie où la durée du crédit   

Citation de: MarcoV8 le août 14, 2012, 11:45:09 am

Si tu suis le manuel d'entretien à la lettre, pourquoi tu ne met pas de la 5w20?

Celle-là, je la voyais arriver grosse comme une maison...mais pas venant de toi

Et pour répondre à la question : parce que je ne lis pas toutes les pages  et qu'il n'y aurait pas ce genre de topic si ça ne posait pas de problèmes de mettre de la 5W20.

Je ne disais pas sa méchamment Maxou 

Franchement je met de la 5w20 parce que c'est ce qu'il y avait quand j'ai eu la voiture, si elle avait tourné en 5w30 je serai resté également en 5w30, je n'aime pas changer les habitudes d'un moteur, puis je ne l'utilise pas pour les circuits ma mumu, je ne pense donc pas qu'une accélération de temps en temps pour me faire plaisir et faire crier madame fasse rompre le film d'huile.