Auteur Sujet: Ventilateur toujours en route (Lu 5730 fois)

geoffrey · « **Réponse #20 le:** décembre 07, 2009, 10:16:33 am »

Citation de: Thierry le décembre 06, 2009, 20:44:16 pm

Oui avec le ventilo toujours en marche, le liquide de refroidissement mettra plus longtemps pour atteindre sa température optimale et c'est pas bon pour la longévité du moteur.

ça ne veut rien dire, sur les anciennes mustang, le ventilo est branché en direct sur la courroie, ça ne leur empêche pas de faire plusieurs fois le tour du compteur !!

Thierry · « **Réponse #21 le:** décembre 07, 2009, 18:32:58 pm »

Oui j'ai peut etre tord mais la conception n'est pas la meme et je sais que c'est pas bon du tout quand un moteur tourne trop longtemps a faible température alors dans le doute je laisserais pas ce probleme durer trop longtemps.

geoffrey · « **Réponse #22 le:** décembre 07, 2009, 20:17:59 pm »

Citation de: Thierry le décembre 07, 2009, 18:32:58 pm

Oui j'ai peut etre tord mais la conception n'est pas la meme et je sais que c'est pas bon du tout quand un moteur tourne trop longtemps a faible température alors dans le doute je laisserais pas ce probleme durer trop longtemps.

mon ventilo tourne aussi en permanence, mais la temperature monte normalement et elle ne chauffe pas dans les bouchons, mais c'est vrai que c'est étonnant.
je me suis mis sous la voiture, je n'ai pas trouver où est le calorstat.

sayabonnie · « **Réponse #23 le:** décembre 07, 2009, 21:33:00 pm »

Tout pareil; la température moteur est atteinte apres 3 - 4 minutes et ne bouge plus ensuite.

Le calorstat est à l'avant gauche apparemment; faut aussi que je me penche dessus

sayabonnie · « **Réponse #24 le:** décembre 22, 2009, 13:06:42 pm »

En fait il n'y avait aucun pb : quand je démarre le ventilo se met en route pendant 2 - 3 minutes puis s'éteint après (mais comme je roule je ne pouvais m'en rendre compte, surtout depuis la prépa où il m'est impossible d'entendre autre chose que le pot

).
Donc, j'ai fait le test en faisant démarrer la voiture moteur bien froid et après 3 minutes, il se coupe... tout va bien

geoffrey · « **Réponse #25 le:** décembre 22, 2009, 13:25:48 pm »

tant mieux !, moi faut que je regarde, mais je pense que c'est pareil que toi

Thierry · « **Réponse #26 le:** décembre 22, 2009, 14:59:57 pm »

Ravi de voir que tout va bien.

jph · « **Réponse #27 le:** décembre 22, 2009, 15:18:49 pm »

Citation de: jph le décembre 06, 2009, 11:51:47 am

Sur ma GT 2006 quelques fois il se met en route à froid puis s'arrête, je pense qu'il y a une procédure de check contrôle au démarrage. Apres tout redevient normal

Je suis content je ne suis plus tout seul

zeebra · « **Réponse #28 le:** décembre 25, 2009, 21:43:40 pm »

il y aussi cela si tu laisses la clim cela force le ventilo
ma voiture s est mis a chauffe et a jouer a la cocotte minute cet été en Italie
après avoir mis la clim ce problème a disparu

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