Auteur Sujet: Upgrade freinage. (Lu 1899 fois)

buck danny · « **le:** avril 06, 2012, 23:47:05 pm »

J'ai l'intention de changer le système de freinage sur la mustang.

Mais quel est la meilleure solution :

-2 disques percés/rainurés à l'avant avec plaquettes HAWK HPS sur tous les disques.
-4 disques percés/rainurés avec plaquettes HAWK HPS sur tous les disques.

Et bien évidement, changement du liquide de frein par du DOT 4.

Merci pour vos suggestions ou autres solutions.

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #1 le:** avril 07, 2012, 07:38:35 am »

alors j'ai "farfouiller" sur les forum anglais (ils font pas mal de grag race et de session circuit)

Il y a EBC brake en angleterre qui semble pas mal : http://www.ebcbrakesdirect.com/, qui ne percent pas les disques...

Les anglais font soit TOUT (brembo etc) sinon

Utilisation "normale+" : disque de remplacement OEM EBC + plaquettes yellow stuff + DOT 4 ou 5.1
Utilisation "normale + circuit des fois" : AV EBC rainuré + plaquette yellow stuff + DOT4 ou 5.1, AR remplacement EBC OEM
Utilisation "normale + circuit souvent" : AV + AR EBC rainuré/spotted

http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_disc.asp?part=disc&make=FORD&model=Mustang&year=4%2E6++%282005-%29#

En gros vu la dif de tarif et mon utilisation ils m'ont conseillé pour le même prix de mettre du "OEM remplacement premium", DOT 5.1 et de mettre de la durit aviation.

j'attends que mes plaquettes av soient HS et je ferai ça avec peut etre des "slotted" à l'avant quand même pour le look

darkwolf gt · « **Réponse #2 le:** avril 07, 2012, 21:57:20 pm »

Et que pensez-vous de changer dans un premier temps de plaquettes pour celle-ci:

je suis en cours de commende pour ça ...

http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=HPS9+01&Category=Wheels+&CatKey=LLMUSTANG

tybreizh29 · « **Réponse #3 le:** avril 08, 2012, 08:53:17 am »

et quoi que tu le fasses, tu dois le faire sur toutes tes roues
sinon l'équilibrage est mort

jb.d · « **Réponse #4 le:** mai 31, 2012, 21:29:40 pm »

Citation de: Vincent le avril 07, 2012, 07:38:35 am

alors j'ai "farfouiller" sur les forum anglais (ils font pas mal de grag race et de session circuit)

Il y a EBC brake en angleterre qui semble pas mal : http://www.ebcbrakesdirect.com/, qui ne percent pas les disques...

Les anglais font soit TOUT (brembo etc) sinon

Utilisation "normale+" : disque de remplacement OEM EBC + plaquettes yellow stuff + DOT 4 ou 5.1
Utilisation "normale + circuit des fois" : AV EBC rainuré + plaquette yellow stuff + DOT4 ou 5.1, AR remplacement EBC OEM
Utilisation "normale + circuit souvent" : AV + AR EBC rainuré/spotted

http://www.ebcbrakesdirect.com/car/parts_disc.asp?part=disc&make=FORD&model=Mustang&year=4%2E6++%282005-%29#

En gros vu la dif de tarif et mon utilisation ils m'ont conseillé pour le même prix de mettre du "OEM remplacement premium", DOT 5.1 et de mettre de la durit aviation.

j'attends que mes plaquettes av soient HS et je ferai ça avec peut etre des "slotted" à l'avant quand même pour le look

Salut vincent,
As tu fais d'autres recherches ou decouvertes concernant le freinage car je vais changer tous mes freins dans les quinze jours et donc je compte suivre Tes indications
4 disques rainures splotted, plaquettes yellow stuff av et ar et DOT 5.1
As tu mieux?

Yellowmustang · « **Réponse #5 le:** mai 31, 2012, 22:08:24 pm »

EBC est dispo en france via ce distributeur

http://www.automotostop.com/?page=catalogue&rub=52567

jb.d · « **Réponse #6 le:** mai 31, 2012, 22:21:58 pm »

Merci pour l'info yellowmustang,
As tu equipe ta mumu avec ebc car je ne connais que de nom et un retour d'experience est toujours interressant

Yellowmustang · « **Réponse #7 le:** mai 31, 2012, 22:33:23 pm »

la 2005 est équipée d'ebc + yellowstuff à l'avant ,

sur la COBRA je termine les disques d'origine ( déja très bons ) , avec des plaquettes WAGNER superduty ( métallo carbone ) avt et arr , ensuite je mettrai les EBC + yellowstuff

je pense qu'il faut associer cela avec du DOT 5.1 et des durites GOODRIDGE ( au moins à l'avant )

sinon déja avec cela , c'est très endurant et performant

jb.d · « **Réponse #8 le:** mai 31, 2012, 22:42:31 pm »

Je suis parti pour tout changer effectivement sauf les durites car j'entends plusieurs versions sur le bien fonde de ce changement sachant que j'ai un usage uniquement routier de la mumu

Yellowmustang · « **Réponse #9 le:** mai 31, 2012, 22:46:59 pm »

tu verras déja une nette différence , même sans changement de durites

et tout cela est très facile à faire soi même ( 15 MIN par roue ) , le plus long c'est de la mettre sur cric ou chandelles

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #10 le:** mai 31, 2012, 22:54:13 pm »

non rien de neuf de mon coté...

lorsqu'elle va au garage pour refaire l'arrière je vais remplacer le liquide de frein par du DOT4, en suite je commanderai des plaquettes AV yellows stuff , à l'arrière j'ai des red déjà, et on verra bien ce que ça donne.

hier j'ai fais 15 bornes de "démo" et en tapant vraiment "dur" à l'attaque du freinage, ça tient pas trop mal...

jb.d · « **Réponse #11 le:** mai 31, 2012, 23:00:58 pm »

C'est bon a savoir mais j'ai negocier avec mon garagiste pour faire passer les freins avant (disques et plaquettes) sous garantie donc j'en profite pour faire l'arriere en meme temps
Parcontre je ne vois pas la difference entre les disques preperces et rainures ou les disques uniquement rainures sinon le cote esthetique

jb.d · « **Réponse #12 le:** mai 31, 2012, 23:05:19 pm »

Par contre je vais telephoner demain car a priori les plaquettes ne seraient pas dispo sur le site francais propose par yellow
Comme je suis pire qu'un gosse, quand je veux quelque chose, je n'aime pas attendre

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #13 le:** mai 31, 2012, 23:06:09 pm »

ben là

ce que je sais c'est que les EBC ne sont pas percés, mais juste pointés (même effet que les rainures pour le "mordant")

pour les plaquettes sinon tu vas sur ebcdirect.com, en 48h ça doit etre ok

jb.d · « **Réponse #14 le:** mai 31, 2012, 23:08:57 pm »

Je vais voir demain mais sur ton site, EBC, ils annoncent 10 jours de delai pour la livraison

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #15 le:** mai 31, 2012, 23:12:37 pm »

c'est là : http://www.ebcbrakesdirect.com/default.asp

mais je ne vois rien pour les 2012

jb.d · « **Réponse #16 le:** mai 31, 2012, 23:19:26 pm »

Effectivement ils annoncent 2005+ uniquement mais j'ai controle sur fordparts et la 2012 a la meme monte que 4.6 2005 +

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #17 le:** mai 31, 2012, 23:25:33 pm »

bon ben ils ont l'air d'en avoir alors, livraison entre 2 et 5 jours.

Sinon ils ont des red stuff sur PartAvenue : http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Products/%22FRE%2006%22/SubProducts/%22FRE%206-0003%22

jb.d · « **Réponse #18 le:** mai 31, 2012, 23:33:00 pm »

Je vais voir mais comme je suis faineant, je prefere pouvoir tout commander au meme endroit
Je peux attendre un peu car la mumu part en carrosserie lundi pour refaire l'aile, ensuite je la recupere vendredi pour etre present le 10 et je la redepose en carrosserie encore pour poser le carbone sur les parties basses, donc deux semaines sans mumu

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #19 le:** mai 31, 2012, 23:36:13 pm »

ben la mienne rentre en carrosserie le 11 juin (normalement pour 2 jours)

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