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Bonsoir,

Ayant l'habitude de gérer différends types de machines de clim et énérgies renouvelables dotés de  modules de commandes très semblables aux tuners auto et étant donné mes bonnes  connaissances en mécanique auto. je souhaite acquérir dans le futur un tuner genre SCT, pas pour gonfler les performances de ma GT mais plutôt pour optimiser le moteur et diagnostiquer les codes défauts.

Mais un problème se pose :
Est il possible d'utiliser un tuner lorsqu’on est totalement ignare en Anglais ?

L'année dernière, suite à un bug en mode Français sur une ventilation à 40000€, j'ai été dans l'obligation de passer en mode English et là, ce fût la cata, plantage de la machine et passage obligé par l'assistance téléphonique avec un client collé à mon C... ce qui n'arrangeait rien au problème.

Mais là, le client c'est moi, et l'opérateur moi itou 

Ben si j'ai compris, il n'y a que 2 solutions,

N° 1 : demander de l'aide au copains 

N°2:

En parlant de Tuner, OPS ne vend plus en ligne leur SCT alors chez qui l'acheter et chez qui acheter les tunes?

Tu as oublié une 3 eme solution, essayer tous les boutons.
Non mais de toutes facons il y a toujours la possibilité de tout remettre d'origine a tout moment. Enfin, évites quand meme la 3eme solution si tu sais pas du tout ce que tu fais.

Sin on peut remettre tout à l'origine, ça va.
Mais si la prog n'était déjà pas d'origine ? 

Ouch !
Ben va falloir que je révise ma leçon dans la rubrque technique Mustang récentes 

oui, on connais, seulement ces softs ne font QUE lire et PAS écrire  
et AUCUN n'écrit !! et ce n'est pas faute d'avoir cherché...

même un informaticien ne peut rien 
il faut du matériel pour programmer une auto, le soft vient après
les programmeurs ont la bonne puce qui peut programmer, les boitiers USB pas chers ne savent qu'espionner les données


en gros en USB tu as un esclave réseau, avec les boitiers tu as un maitre