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Auteur Sujet: supercharger  (Lu 2718 fois)

cedco

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supercharger
« le: 27 janvier 2010, 17:52:08 pm »
je suis entrain de me poser une question vu que je suis pas douer en mecanique.
quel est le pricipe de fonctionnement d'un super charger?
si quelqun si connai sa minteresse

Thierry

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Re : supercharger
« Réponse #1 le: 27 janvier 2010, 18:45:47 pm »
En francais c'est une compresseur et c'est un systeme qui est entrainé par une courroie et qui compresse l'admission d'air et lorsque c'est associé a une augmentation d'alimentation de carburant augmente la puissance d'un moteur. Plus d'air + plus de carburant dans un mélange = plus de chevaux. ;D

cedco

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Re : supercharger
« Réponse #2 le: 27 janvier 2010, 22:23:39 pm »
et c'est pas nocife pour le moteur?

Thierry

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Re : supercharger
« Réponse #3 le: 27 janvier 2010, 22:29:04 pm »
Tout dépends de l'utilisation qu'on en fait. C'est sur qui si on est toujours le pied dedans, le moteur ne résistera pas longtemps mais sur un V8, a moins de faire du circuit, il sera difficile de toujours exploiter cette puissance.

Mokstang

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Re : supercharger
« Réponse #4 le: 11 mars 2010, 20:35:17 pm »
Un supercharger est il autorisé en France?( bien entendu hormis les GT 500 qui l'ont d'origine^^)

Je parle par exemple pour le passage a l'homologation (DRIRE, UTAC) lorsqu'on achete une gt 300 supercharged by Roush (450ch) peut on passer les tests sans problème ou c'est non direct? Peut on se faire assurer avec ce genre de modifs?

Si l'on décide de mettre un compresseur plus tard sur une GT 300, le véhicule sera t'il toujours homologué, idem pour l'assurance ;)?

Désolé je vais être mister question mais comme je pars le week end prochain en angleterre pour visiter les garages et choisir (j'espere...) ma belle... j'ai besoin de me renseigner sur beaucoup de points...

D'avance merci pour votre patience et vos conseils...
"Il vaut mieux vivre un jour comme un lion que cent jours comme un mouton"

Thierry

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Re : supercharger
« Réponse #5 le: 11 mars 2010, 20:48:30 pm »
Non une GT sera refusée direct lors de l'inspection pour l'homologation si elle est équipée d'un compresseur. Si la voiture est homologuée en Angleterre ou ailleurs dans la CE, tu peux pourras sauter cette étape en suivant les conseils postés ici:
http://www.mustangv8.com/fr/administratif/vanilla-sky/

Quand a l'assurance en cas d'accident grave, s'il y a une expertise, ils pourront se retourner contre toi si de grosses modifs ont étés effectués. J'ai quand meme trouvé un assureur qui prendrait en charge ce genre de véhicule mais c'est a confirmer. Voir ce post:
http://www.mustangv8.com/fr/administratif/modification-moteur/

 

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