salut a tous
voila avant de partir en vacances avec j aimerais faire la revision des 50000km ( elle en a que 48000km pour l instant)
que dois je changer? quelle huile mettre??etc etc etc ...
je n arrive plus a trouver sur le forum , mais j avais vu qu il y avait certaine piece ( d autre voiture) qu on pouvait acheter sur Oscaro, donc j aimerais bien qu on puisse me donner le lien et aussi me confirmer si ces pieces vont bien sur la mienne
ps : la mienne est une GT/CS de 2008!!
merci a tous
si tu cherches 0w20 tu devrais avoir une belle liste, mais bon 5w30 c'est très bien aussi.
tes filtres.
après tu peut changer des fluides (refroidissement, freins) recharger la clim ...
Je crois qu'ils en parlent qqpart sur ce topic (ou dans le wiki?) :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/entretien/240/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/entretien/240/)
ouais pour l huile il y a plusieurs son de cloche a savoir si c est de la 5w30 ou 10w40 ou autre!!
je n arrive plus a trouver sur le fofo , on parle de reference de piece ( par exemple le filtre a habitacle on peut mettre celui de la fiat panda) qui vont sur nos voitures sur le site d oscaro, j aimerais qu on me les redonne et a savoir si elles vont bien sur la mienne
Bon alors pour faire simple :
Huile : Tu mets de la 5W30 ça va très bien (prévoir 6L)
Filtres : PARTAVENUE (http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Categories/MUSTANG_2005_2009/ENTRETIEN_MAINTENANCE) prix Ok livraison en 3 jours ;D
je suis d'accord avec Vincent ;D
Citation de: Vincent le 07 Juin 2012 à 10:30:16
Bon alors pour faire simple :
Huile : Tu mets de la 5W30 ça va très bien (prévoir 6L)
Filtres : PARTAVENUE (http://www.partavenue.fr/epages/296541.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/296541/Categories/MUSTANG_2005_2009/ENTRETIEN_MAINTENANCE) prix Ok livraison en 3 jours ;D
5 litres c'est ok
Exact...mais tu achètes quand même un bidon de 5litres pour la vidange ET un ch'ti bidon d'1 litre que tu mets dans le coffre (pour les compléments futurs).
oui ça c'est évident !
Citation de: SwissCoco le 07 Juin 2012 à 12:40:51
[5 litres c'est ok
heu non il faut 5.676 litres d'huile.... Donc tu achètes 6 L et il te restera 0.326 l pour le complement
ça, c'est tu lessives le bloc moteur...5 litres, ça rentre pile poil...niveau en plein milieu des témoins.
Citation de: Maxou le 07 Juin 2012 à 13:26:25
ça, c'est tu lessives le bloc moteur…5 litres, ça rentre pile poil…niveau en plein milieu des témoins.
Tu as raison...
Ford a du surement se tromper dans ces specifications techniques (photo ci dessus) et à la page 253 du "owner manual"
ben on a raison tous les trois... ;)
Toi pour les chiffres donnés sur le papier,
Swiss par son expérience,
Moi pour être resté avec mon garagiste quand il a fait la vidange de la mienne.
ainsi soit il
+1 rnr
idea01
Je sais pourquoi cette différence !
Cela dépend si on change le filtre ou non !
Ouf....
moi je sais la quantité d'huile que j'ai mis dans ma voiture ... à 5.5 l je suis au 2/3 du maximum, après c'est vous qui voyez....
Une vidange sans remplacer le filtre à huile ??? Pour moi on remplace de filtre à huile à chaque vidange, mais bon ...
J'ai changé le filtre. Et en fait j'ai mis un peu plus que 5 litres. Mais le niveau est bien au-dessus de la jauge. Donc avec 5 litres ça doit jouer quand même.
sinon c'est pas compliqué de tirer la jauge pour vérifier !!!
merci...
J'ai pas vérifié, peut-être que les 2008 c'est différent... ;)
Le changement de filtre n'est pas prévu à chaque vidange que j'effectue tous les 5000 miles (enfin..pas sur mon carnet d'entretien ni sur le wiki)
Suite à ma dernière vidange, un bidon de 5litres est passé dans le moteur et il me reste un bidon d'1 litre plein dans le coffre (ce qui veut dire que ma Mustang ne consomme pas un poil d'huile puisque je vérifie le niveau régulièrement :D)
Comme dit Swiss, ça dépend peut-être des années modéles...mais une chose est certaine...faut bien prévoir 6 litres ;D
Citation de: Maxou le 07 Juin 2012 à 13:58:10
idea01
Je sais pourquoi cette différence !
Cela dépend si on change le filtre ou non !
Ouf....
D'après la photo postée, c'est 5,676 L si on ne change pas le filtre ou 6 L si on change le filtre.
ok bon , je dois changer le filtre a huile , donc prevoir 6l d huile
le filtre a essence dois je le changer? si oui lequel?
les bougies aussi??
regarder les courroies ca ok!!
refaire tout le circuit de refroidissement?? et de frein aussi???
filtre a habitacle??
dois je recharger l acclimatisation?
Citation de: Thierry le 07 Juin 2012 à 14:28:06
Citation de: Maxou le 07 Juin 2012 à 13:58:10
idea01
Je sais pourquoi cette différence !
Cela dépend si on change le filtre ou non !
Ouf....
D'après la photo postée, c'est 5,676 L si on ne change pas le filtre ou 6 L si on change le filtre.
Comment expliquer les différences entre les chiffres des uns et des autres alors...?
(je précise que mon garagiste a bien laissé couler l'huile jusqu'à ce qu'il n'y ait plus rien qui goutte)
Seb, pour les bougies, c'est tout un débat mais perso, si ton moteur tourne rond, pourquoi les changer ?
Pour le filtre à essence, je ne vois pas non plus l'intérêt sauf si tu as vraiment des soucis sur le remplissage du réservoir à la pompe. Filtre à habitacle, c'est bien de le changer de temps en temps (tu as regardé le wiki ?)
Tu as tout sur le Wiki:
https://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Mustang_2005%2B (https://www.mustangv8.com/wiki/index.php/Mustang_2005%2B)
Si tu ne connais pas l'historique des révisions et si elle à plus de 48 mois, tu lui fais la totale pour être tranquille. ;)
oui oui j ai regarder le wiki
mais comme dit thierry , je connais pas l historique de la voiture donc je pense lui faire la total, lololol
Citation de: Maxou le 07 Juin 2012 à 14:32:34
Comment expliquer les différences entre les chiffres des uns et des autres alors...?
(je précise que mon garagiste a bien laissé couler l'huile jusqu'à ce qu'il n'y ait plus rien qui goutte)
Je sais pas mais en cherchant sur Google, tous parlent du manuel qui indique 6 quarts sans filtre à huile et 6,5 quarts avec et ça correspond à ce qui est dit sur la photo.
Le mieux pour Seb' est donc de mettre ses 5 litres, de vérifier le niveau, rajouter éventuellement, faire tourner le moulin et vérifier un peu plus tard....non ?
Fichier joint.
Ca sert à rien de discuter, il suffit de vérifier le niveau !
+1
C'est ce que je disais dans mon dernier post...
Oui ça sert à rien de discuter mais je rajouterais qu'il vaut mieux prévoir 6 litres au cas ou et ne pas mettre 6L du premier coup sans avoir contrôlé le niveau. ;D
Voilà qui est bien parlé ! Ahhh c'est pas pour rien que tu es le chef toi ! LOL LOL LOL
Puisque vous tous dans l'huile, j'en profite pour déborder un peu du sujet, car je recherche toujours un site(français) pour mon huile de boîte. Je l'attend pour la visite des 120000 km. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci rck
Citation de: SwissCoco le 07 Juin 2012 à 15:42:19
Voilà qui est bien parlé ! Ahhh c'est pas pour rien que tu es le chef toi ! LOL LOL LOL
Et ça sert à quelque chose ce commentaire? LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Juin 2012 à 15:45:13
Puisque vous tous dans l'huile, j'en profite pour déborder un peu du sujet, car je recherche toujours un site(français) pour mon huile de boîte. Je l'attend pour la visite des 120000 km. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci rck
Vois avec notre partenaire Partavenue, j'ai entendu dire qu'ils ont maintenant tous les fluides pour la Mustang.
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Juin 2012 à 15:45:13
Puisque vous tous dans l'huile, j'en profite pour déborder un peu du sujet, car je recherche toujours un site(français) pour mon huile de boîte. Je l'attend pour la visite des 120000 km. Si quelqu'un a une idée, je suis preneur. Merci rck
Tout est possible avec Partavenue! Je confirme... Huile de boite dispo.... bientôt LOL
Merci Thierry et Fléau-Fox mais j'ai déjà fait la demande chez Partavenue et ils n'en ont pas en rayons. J'attend une réponse pour qu'ils en approvisionnent.
Ce post ne peut pas t'aider ?
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/l-utilisation-d-une-huile-5w20-n-est-pas-anodine-sur-une-gt-!!/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/l-utilisation-d-une-huile-5w20-n-est-pas-anodine-sur-une-gt-!!/)
Citation de: Maxou le 07 Juin 2012 à 16:14:55
Ce post ne peut pas t'aider ?
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/l-utilisation-d-une-huile-5w20-n-est-pas-anodine-sur-une-gt- (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/l-utilisation-d-une-huile-5w20-n-est-pas-anodine-sur-une-gt-)!!/
Heu je crois que c'est l'exemple type du post que quand tu as fini de le lire, tu es encore plus perdu que tu l'étais avant de le lire LOL
C'est pas faux...mais quelques tuyaux quand même...
Heuu... J'ai pas tout relu mais le sujet commence au sujet des huiles moteur alors qu'il cherche une huile de boite. ;D
Merci, mais je ne crois pas que l'on cause de l'huile de boîte manuelle! Je vais quand même éplucher le post.
Sinon pour la boite manuelle c'est de l'huile de boite auto Motorcraft MERCON ATF qu'il faut, tu as été voir chez Ford s'ils ne peuvent pas en avoir?
Citation de: Thierry le 07 Juin 2012 à 16:24:28
Heuu... J'ai pas tout relu mais le sujet commence au sujet des huiles moteur alors qu'il cherche une huile de boite. ;D
Exact !!! LOL LOL
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Juin 2012 à 16:24:56
Merci, mais je ne crois pas que l'on cause de l'huile de boîte manuelle! Je vais quand même éplucher le post.
Epluches si tu veux, mais je ne crois pas que tu trouyveras la réponse pour la boite dans ce sujet.
Par contre, il me semble qu'il doit y en avoir un autre quelque part qui traite du bon sujet.
Citation de: Thierry le 07 Juin 2012 à 16:27:03
Sinon pour la boite manuelle c'est de l'huile de boite auto Motorcraft MERCON ATF qu'il faut, tu as été voir chez Ford s'ils ne peuvent pas en avoir?
Effectivement Thierry, j'ai la référence de l'huile et chez Ford il n'en ont pas et n'ont pas trouve de correspondance. C'est pourquoi ils me demandent de la fournir.
Citation de: MUSTANG 56 le 07 Juin 2012 à 16:30:49
Citation de: Thierry le 07 Juin 2012 à 16:27:03
Sinon pour la boite manuelle c'est de l'huile de boite auto Motorcraft MERCON ATF qu'il faut, tu as été voir chez Ford s'ils ne peuvent pas en avoir?
Effectivement Thierry, j'ai la référence de l'huile et chez Ford il n'en ont pas et n'ont pas trouve de correspondance. C'est pourquoi ils me demandent de la fournir.
J'ai commandé mes huiles BV et pont pour GT500 chez" SILVER PERFORMANCE" très rapide et prix corrects tout en CASTROL.
Sinon, sur Ebay tu peux en faire venir d'Allemagne:
http://cgi.ebay.fr/5-Liter-Automatik-Getriebeol-ATF-9000-Ford-Mercon-Grundpreis-5-43-Ltr-inkl-Mwst-/290723992301 (http://cgi.ebay.fr/5-Liter-Automatik-Getriebeol-ATF-9000-Ford-Mercon-Grundpreis-5-43-Ltr-inkl-Mwst-/290723992301)
Citation de: Thierry le 07 Juin 2012 à 16:53:13
Sinon, sur Ebay tu peux en faire venir d'Allemagne:
http://cgi.ebay.fr/5-Liter-Automatik-Getriebeol-ATF-9000-Ford-Mercon-Grundpreis-5-43-Ltr-inkl-Mwst-/290723992301 (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://cgi.ebay.fr/5-Liter-Automatik-Getriebeol-ATF-9000-Ford-Mercon-Grundpreis-5-43-Ltr-inkl-Mwst-/290723992301)
Je ne met surtout pas ta parole doute Thierry, mais il me semble que c'est de l'huile pour boîte auto! Sur le manuel il préconise: XT-2-QDX/MERCON
une n'importe quelle Dexron III de bonne marque en centre auto ira très bien ( Dexron III pour GM et mercon pour Ford , en fait c'est la même )
Bon, pas de souci, je vous fais confiance mais vous savez bien que quand on ne connaît pas grand chose on est plus méfiant ? Merci a tous pour vos reponses!
Hello,
Tu peux trouver tous les fluides de la marque Red Line ICI :
http://www.garage-varinot.fr/ (http://www.garage-varinot.fr/)
Il est trés sympa et a toute la gamme en stock à des prix largement raisonables
Huile 5W20, boite, pont avec ou sans aditif, etc....
Merci Astérix pour ta réponse. Je vais voir ça. :)
Citation de: sebleparisien le 07 Juin 2012 à 14:42:30
oui oui j ai regarder le wiki
mais comme dit thierry , je connais pas l historique de la voiture donc je pense lui faire la total, lololol
appels Francky, il te laissera un message sympa sur ton répondeur pour te renseigner LOL ;)
Sinon pour les bougies, c'est comme l'huile avec les "pour" 5w30 et les "pour" 5w20, un long débat sans fin...
Moi je te conseilles de demander au garagiste de les vérifier (peut être pas les 8 mais au moins 2 par exemple) pour avoir une idée de leur état (et de leur remplacement futur éventuellement). Ma mustang tournait rond, j'ai quand même profiter de la révision pour faire changer les bougies par précaution (comme toi je ne connais pas l'historique de l'auto), et bien j'ai eu raison, elle tournait certainement avec ses motorcraft d'origine et les bougies étaient bien fatiguées. D'autre part il est connu un risque de casse de bougies sur les V8, donc la poussière sous le tapis c'est pas la meilleur solution, fais vérifier et changer si nécessaire avant d'attendre d'avoir réellement un pbm ;)
Citation de: sebalibalo le 07 Juin 2012 à 22:53:15
appels Francky, il te laissera un message sympa sur ton répondeur pour te renseigner LOL ;)
Sinon pour les bougies, c'est comme l'huile avec les "pour" 5w30 et les "pour" 5w20, un long débat sans fin...
Moi je te conseilles de demander au garagiste de les vérifier (peut être pas les 8 mais au moins 2 par exemple) pour avoir une idée de leur état (et de leur remplacement futur éventuellement). Ma mustang tournait rond, j'ai quand même profiter de la révision pour faire changer les bougies par précaution (comme toi je ne connais pas l'historique de l'auto), et bien j'ai eu raison, elle tournait certainement avec ses motorcraft d'origine et les bougies étaient bien fatiguées. D'autre part il est connu un risque de casse de bougies sur les V8, donc la poussière sous le tapis c'est pas la meilleur solution, fais vérifier et changer si nécessaire avant d'attendre d'avoir réellement un pbm ;)
De toutes façons les révisions doivent être faites suivant un kilométrage
ou une durée et pour les bougies d'après le manuel c'est tous les 48 mois. Pour ta 2006, il était plus que temps de les changer. ;D ;)
tout à fait Thierry (sans mauvais jeu de mots), et ça c'est vérifié, d'ailleurs le mécano m'a dit que quelques milliers de km en plus j'aurais certainement eu des soucis.
le premier signe , sur les voitures modernes , c'est la surconso !! faut vraiment avoir fait pleins de bornes pour que ça ratatouille avec des bougies usées
faut passer avec ds NGK iridiée et trankil pendant longtemps
quelles sont les references pour les bougies??
pour le liquide de refroidissement , y a t il un liquide speciale( le bleu , le rose, le jaune)??
dois je changer l huile de boite de vitesse en sachant que c est une manuelle?
et aussi y a t il un joint sur le bouchon de vidange? si oui ou puis je le trouver avec sa reference??
A 50000 km c'est un peu tôt pour changer l'huile de boite à mon avis.
Citation de: sebalibalo le 07 Juin 2012 à 23:21:58
le mécano m'a dit que quelques milliers de km en plus j'aurais certainement eu des soucis.
Au train où tu roules, tu en aurais donc eu pour des années... ;D
voire des siècles ,
Citation de: sebleparisien le 08 Juin 2012 à 08:01:41
quelles sont les references pour les bougies??
pour le liquide de refroidissement , y a t il un liquide speciale( le bleu , le rose, le jaune)??
dois je changer l huile de boite de vitesse en sachant que c est une manuelle?
et aussi y a t il un joint sur le bouchon de vidange? si oui ou puis je le trouver avec sa reference??
bougies : rockauto, y a ttes les refs
LR peur importe la couleur, LR pour bloc Alu , je te conseille le TOTAL COOLELF SUPRA
50000 tu peux vidanger la boite ( Dexron III si manuelle )
et pas de joint sur la BVM , ( s'enlève avec une clef à cliquet 1/2) et pas serrer comme un boeuf au remontage (Alu)
Pour la vidange de boite c est bon vu que j ai changer l embrayage+ vidange, LOL
Ma question était sur lebouchon de vidange moteur, faut il changer le joint??
Non pas de joint. Au pire changer le bouchon une fois de temps en temps (c'est peanuts en terme de prix)
yes pas de joint
Citation de: sebleparisien le 08 Juin 2012 à 08:01:41
quelles sont les references pour les bougies??
pour le liquide de refroidissement , y a t il un liquide speciale( le bleu , le rose, le jaune)??
dois je changer l huile de boite de vitesse en sachant que c est une manuelle?
et aussi y a t il un joint sur le bouchon de vidange? si oui ou puis je le trouver avec sa reference??
les bougies tu peux en trouver chez partavenue, j'ai acheté le top (ngk iridium conseillées par Yellow) dans les 80€ les 6.
Même mon mécano m'a dit "waouh vous n'avez pas choisi n'importe quoi !"
Le joint du bouchon de vidange d'huile est contenu dans le bouchon, normalement pas besoin de le changer mais c'est possible si nécessaire.
Le liquide de refroidissement c'est du type D comme les Renault, tu en trouves en centres autos sans pbm.
j'ai retrouvé un tutotuyo que j'avais fait pour un mustangueur dans le besoin pour sa première expérience:
Ca tombe bien j'ai fait la mienne vendredi soir à la 5W30 :-Q
- où se trouve le bouchon de purge ? (plus simple de demander ...)
Dessous, oui je sais c'est facile, c'est le plus vers l'avant de l'auto l'autre c'est la BV
- je crois savoir que le joint est avec le bouchon, donc faut-il changer le bouchon à chaque vidange ?
Oui le joint est sur le bouchon, non faut pas le changer sauf si ça fuit
- si oui où trouver ce bouchon ? (standard agence Ford?)
Au cas où, je penses que ça doit être un standard FORD mais à vérifier (pour information clef de 16mm)
- combien de litre d'huile ?
6 quart US soit 5.676 L, moi j'ai mis 5.5L j'ai fait tourner, fait le niveau pas rajouté.
- référence du filtre ? (j'ai même pas encore regardé où il se trouve, j'espère dans un endroit pas trop chiant...)
Motorcarft LS820 dispo chez partavenue moins cher que chez mon dealer Ford.... Il faut passer par en dessous pour le sortir et en foutre partout au dévissage :chiourme
- truc et astuce, chose à faire ou ne pas faire ?
- PLutot à "tiède", huile coule mieux
- Ne SURTOUT pas serrer le filtre à huile à la clef à filtre, serrage à la main (si petite main peut être 1 petit coup de clef quand même 1/10 de tour pas plus...)
- Bien essuyer la surface d'appui du carter et du filtre à huile avant de remonter
- Mettre de l'huile neuve sur le joint du filtre à huile avant de monter
- penser à remettre le bouchon de vidange avant de remplir (c'est con mais on se fait tous avoir au moins une fois...)
- Ne pas serrer comme une brute (genre avec un bras de levier de 8m l'ecrou de vidange) tu bloques c'est tout..
Allez au boulot, normalement j'ai pas dit trop de bétises :cool