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Auteur Sujet: revision des 50000km!!  (Lu 3118 fois)

Yellowmustang

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Re : Re : revision des 50000km!!
« Réponse #60 le: 08 juin 2012, 10:10:53 am »
quelles sont les references pour les bougies??
pour le liquide de refroidissement , y a t il un liquide speciale( le bleu , le rose, le jaune)??
dois je changer l huile de boite de vitesse en sachant que c est une manuelle?
et aussi y a t il un joint sur le bouchon de vidange? si oui ou puis je le trouver avec sa reference??

bougies : rockauto, y a ttes les refs
LR peur importe la couleur, LR pour bloc Alu , je te conseille le TOTAL COOLELF SUPRA
50000 tu peux vidanger la boite ( Dexron III si manuelle )
et pas de joint sur la BVM , ( s'enlève avec une clef à cliquet 1/2) et pas serrer comme un boeuf au remontage (Alu)

sebleparisien

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Re : revision des 50000km!!
« Réponse #61 le: 08 juin 2012, 11:32:09 am »
Pour la vidange de boite c est bon vu que j ai changer l embrayage+ vidange, LOL
Ma question était sur lebouchon de vidange moteur, faut il changer le joint??

mathvieu

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Re : revision des 50000km!!
« Réponse #62 le: 08 juin 2012, 11:43:24 am »
Non pas de joint. Au pire changer le bouchon une fois de temps en temps (c'est peanuts en terme de prix)

Yellowmustang

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Re : revision des 50000km!!
« Réponse #63 le: 08 juin 2012, 12:03:09 pm »
yes pas de joint

sebalibalo

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Re : Re : revision des 50000km!!
« Réponse #64 le: 08 juin 2012, 12:31:39 pm »
quelles sont les references pour les bougies??
pour le liquide de refroidissement , y a t il un liquide speciale( le bleu , le rose, le jaune)??
dois je changer l huile de boite de vitesse en sachant que c est une manuelle?
et aussi y a t il un joint sur le bouchon de vidange? si oui ou puis je le trouver avec sa reference??
les bougies tu peux en trouver chez partavenue, j'ai acheté le top (ngk iridium conseillées par Yellow) dans les 80€ les 6.
Même mon mécano m'a dit "waouh vous n'avez pas choisi n'importe quoi !"
Le joint du bouchon de vidange d'huile est contenu dans le bouchon, normalement pas besoin de le changer mais c'est possible si nécessaire.

Le liquide de refroidissement c'est du type D comme les Renault, tu en trouves en centres autos sans pbm.
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rvrsra

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Re : revision des 50000km!!
« Réponse #65 le: 08 juin 2012, 23:08:53 pm »
j'ai retrouvé un tutotuyo que j'avais fait pour un mustangueur dans le besoin pour sa première expérience:

Ca tombe bien j'ai fait la mienne vendredi soir à la 5W30 :-Q

- où se trouve le bouchon de purge ? (plus simple de demander ...)
Dessous, oui je sais c'est facile, c'est le plus vers l'avant de l'auto l'autre c'est la BV

- je crois savoir que le joint est avec le bouchon, donc faut-il changer le bouchon à chaque vidange ?
Oui le joint est sur le bouchon, non faut pas le changer sauf si ça fuit

- si oui où trouver ce bouchon ? (standard agence Ford?)
Au cas où,  je penses que ça doit être un standard FORD mais à vérifier (pour information clef de 16mm)

- combien de litre d'huile ?
6 quart US soit 5.676 L, moi j'ai mis 5.5L j'ai fait tourner, fait le niveau pas rajouté.

- référence du filtre ? (j'ai même pas encore regardé où il se trouve, j'espère dans un endroit pas trop chiant...)
Motorcarft LS820 dispo chez partavenue moins cher que chez mon dealer Ford.... Il faut passer par en dessous pour le sortir et en foutre partout au dévissage  :chiourme

- truc et astuce, chose à faire ou ne pas faire ?
- PLutot à "tiède", huile coule mieux
- Ne SURTOUT pas serrer le filtre à huile à la clef à filtre, serrage à la main (si petite main  peut être 1 petit coup de clef quand même 1/10 de tour pas plus...)
- Bien essuyer la surface d'appui du carter et du filtre à huile avant de remonter
- Mettre de l'huile neuve sur le joint du filtre à huile avant de monter
- penser à remettre le bouchon de vidange avant de remplir (c'est con mais on se fait tous avoir au moins une fois...)
- Ne pas serrer comme une brute (genre avec un bras de levier de 8m l'ecrou de vidange) tu bloques c'est tout..

Allez au boulot, normalement j'ai pas dit trop de bétises :cool

 

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