A tous,
certains d'entre vous ont monté des barres panhard sur vos stangs
quelles sont vos conclusions apres quelques mois d'utilisation
merci
Alain
Il y en a une dans tous les cas, il faut juste en prendre une réglage si on raccourcit les pattes du poney.
j'aurais du être plus précis ds ma question, effectivement barre reglable suite pose de ressorts courts
oui ça m'étonnait aussi un peu de ta part, mais avec la fatigue tout ça ... rnr rnr
La barre panhard est obligatoire si on pose des ressorts courts?
Oui car si tu rabaisses la voiture la barre d'origine est trop longue (car placée en diagonale) et le pont AR se déplace vers la gauche!
Ayant reçu ma Mustang très rabaissée et déjà équipée de la barre Panhard, il m'est impossible de comparer avant-après, mais tout ce que je constate, c'est que la tenue de route est exceptionnelle contrairement à ce que j'ai entendu dire à propos des Mustangs.
Je relance un peu le sujet, car il m'en faudra une d'ici peu et je voudrai savoir si il y a des différences de l'une à l'autre, certaines mieux que d'autres ??
En gros, laquelle choisir ?
Merci
Toujours pas reçu ma barre de chez Partavenue...j'espère qu'elle sera arrivé et monté ce WE. Pour mes commentaires, faudra quand même que je roule un peu avec pour voir la différence...
Citation de: Maxou le 04 Janvier 2012 à 12:59:06
Toujours pas reçu ma barre de chez Partavenue...j'espère qu'elle sera arrivé et monté ce WE. Pour mes commentaires, faudra quand même que je roule un peu avec pour voir la différence...
je ne suis pas sur que tu sentes une différence, car tu en as déjà une, celle-ci sert juste a remettre le pont en ligne.
Tu l'as commandé quand ?
Avant hier... C'est tout frais!
Citation de: Maxou le 04 Janvier 2012 à 12:59:06
Toujours pas reçu ma barre de chez Partavenue...j'espère qu'elle sera arrivé et monté ce WE. Pour mes commentaires, faudra quand même que je roule un peu avec pour voir la différence...
Tu as eut des news ? parceque pour les ressorts, je les ai eut en 4 semaines, et comme j'ai vu qu'ils étaient en rupture pour les barres !
Pourquoi ton choix s'est il porté sur celle-ci ?
Juste parce que je n'ai jamais commandé de moi-même sur les sites US et que préfère avoir un interlocuteur facile à retrouver....Sinon, ils m'ont envoyé un n° de colissimo et je peux suivre le colis....il est actuellement géré par la plate-forme Briarde (ça me fait une belle jambe...je ne sais pas où c'est !)
En règle générale, je passe par mon garagiste pour les commandes plus importante aux USA car même s'il se prend une marge de 20% sur les pièces, ça reste nettement moins cher...
Non, je parlais de ton choix pour ce modèle de barre !!!! ;)
sinon, si tu as le suivi, c'est ok, leurs livraisons sont rapides !
Le descriptif donné par Partavenue me suffisait largement (ci-dessous). Je n'ai donc pas cherché à en savoir plus :
Gardez votre train arriere dans une position optimale avec un guidage latéral rigide de l'essieu arriere.
Améliorez alors considerablement votre tenue de route et vos virages.
- Barre réglable
- Barre concue pour une utilisation routière
Références:
- Fabricant : J&M
- Compatibilté: V6 de 2005 à 2010 + GT de 2005 à 2012 + GT500 de 2007 à 2012
Citation de: Maxou le 04 Janvier 2012 à 12:59:06
Toujours pas reçu ma barre de chez Partavenue...j'espère qu'elle sera arrivé et monté ce WE. Pour mes commentaires, faudra quand même que je roule un peu avec pour voir la différence...
Moi la mienne vient de PARTAVENUE et elle est de tres bonne qualité , je l'ai juste repeinte car elle est couleur alu
vue quelle est en alu sroll
tres facile a mettre en place et a monter ;)
Si Cyril l'a en stock en france tu va vite la recevoir
petite question, pour le réglage ça se passe comment ???
Beaucoup le font en faisant des essais respectifs....sinon, si tu es bon en maths et que tu sais de combien de cm le train a bougé...il ne te reste plus qu'à faire un petit calcul en prenant en compte la hauteur entre les deux points de fixation de la barre. On a à faire à une diagonale....
bien moi quand j'ai fait mes réglages sa été assez simple un fois que tu a mis ta new barre
et que tu a reposer la voiture tant que les contres écrous de la barre sont pas serrés tu peut bouger la voiture assez facilement de droite a gauche donc quelques repérages et c'est bon