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Auteur Sujet: Reprog V6 HELP SVP  (Lu 4289 fois)

boss-302

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #40 le: 11 septembre 2010, 17:03:22 pm »
avec un V6 il n'y as pas de pont juste une passerelle  LOL LOL LOL LOL

geoffrey

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #41 le: 11 septembre 2010, 18:20:49 pm »
moi pour ma V6 auto, j'ai un 3.31, je mettrai bien un 3.73, la pièce n'est pas trop chère, mais la main d'oeuvre !

mathvieu

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #42 le: 11 septembre 2010, 19:00:34 pm »
c'est pas une traction la V6 ?  ;)

boss-302

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #43 le: 11 septembre 2010, 19:06:00 pm »
 LOL LOL LOL

rikskameron

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #44 le: 11 septembre 2010, 19:14:55 pm »
Trop facile boss... Je vais me vanger... ;)
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Thierry

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #45 le: 11 septembre 2010, 22:10:09 pm »
non... grrrr... pas nickel....
et moi alors... !!!  >:(

mon petit V6 BVA!!! on m'oublie

Le rapport des automatiques V6 ou GT est le meme: 3,31

rikskameron

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #46 le: 11 septembre 2010, 22:38:20 pm »
Enfin  un mec sérieux...lol...
Thanks Thierry..
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Thierry

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #47 le: 11 septembre 2010, 23:19:15 pm »
Et vive la Mustang... qu'elle soit en V6 ou en V8. rnr ;D

boss-302

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #48 le: 11 septembre 2010, 23:45:54 pm »
riks  ;) rnr

rikskameron

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #49 le: 12 septembre 2010, 00:09:36 am »
Vous êtes une équipe de ouf!!!! Que le Forum ne cesse.......
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boss-302

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #50 le: 12 septembre 2010, 00:11:49 am »
on sais  ;D

kojack

  • Invité
Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #51 le: 12 septembre 2010, 00:12:52 am »
Bon ta repro t'en est ou ?

rikskameron

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #52 le: 12 septembre 2010, 01:50:39 am »
J'attends la bonne ligne droite pour vous dire ce qu'il se passera à 4500 trs apres un kickdown à 180!
Et je tel ton pote apres........
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rikskameron

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #53 le: 16 septembre 2010, 08:07:53 am »
Depuis la reprog avec le tune 93 octanes et en roulant au sans plomb, la difference commence a se faire ressentir en 2 points principalement:
1- ça pousse plus, mais en haut! Genre, les reprises kickdown à partir de 100km/h et en dépassant les 4500 trs/mn
2- une chose est sur,JE CONSOMME PLUS! et
 non pas moins comme on le dis généralement, mais attention, ce tune est un tune fourni avec mon boitier, pour la conso, il doit falloir jouer ailleurs...

PS: j'ai appris qu'il y a 5degrès ou % de plus sur le réglage de l'avance entre un tune 87 et un tune 93!

Kojack, je ne vais pas tarder à tel ton pote...

En résumé, quand tu 'tune', voila le résultat:
++=
T00 Fun T0 b3 Serious ;)

kojack

  • Invité
Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #54 le: 16 septembre 2010, 22:37:15 pm »
Tardes pas trop ,
il est au courant depuis une semaine .

rikskameron

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Re : Reprog V6 HELP SVP
« Réponse #55 le: 17 septembre 2010, 18:42:50 pm »
Ok... Je le fais ce week alors...
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