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Remplacement Jantes

Démarré par TonY33, 27 Février 2011 à 21:46:15

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

TonY33

je met un post bientot dans la partie vente  ;)

TonY33

Encore une petite question .

Il me faudrait des bagues de centrage aussi pour les jantes ?

car sur mon ancienne voiture ( je dirais pas laquelle  lol ) j'en avait pour mes jantes alu

tybreizh29

oui, ton vendeur de jantes doit te les fournir
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

mustangphil

attention , attention !!!!!! n'oubliez pas de reccupérer vos capteurs de préssion sur les anciennes jantes avant de les vendres  !!!! ;D

tybreizh29

j'ai l'impression que c'est du vécu  msk
un vendeur à éviter : http://numeristock.webnode.fr

boss-302


mustangphil

en tout cas, pour ceux qui auraient oublié de réccupérer les capteurs de préssion sur leurs anciennes jantes, j'ai un jeu en rabe avec les cerclages !!!! hi hi hi  ;D

TonY33

il me semble qui n'y a pas de capteur de pression sur les 2005  ?

Thierry

Non ils ne sont devenus obligatoires qu'a partir de 2007 chez les américains. ;)

TonY33


Fmaxii

La différence est d'une part l'indice de charge.
91 pour un
95 pour l'autre

Je n'ai pas sous les yeux l'indice qui doit être mis sur nos autos...
Mais plus c'est haut, et plus c'est mieux  ;)

et l'autre différence est sur le 91 qui est en Run Flat (RFT)
http://www.dicodunet.com/definitions/industrie/pneu-runflat.htm
c'est aussi pour ça qu'il est plus cher..
traffic.gif

TonY33

oki donc le mieux , sa serait le moins cher ? si je comprend bien par rapport a l'indice

apres le run flat je trouve pas sa utile .


Sinon c'est des bons pneus les Bridgestone ? pour une mustang

ElDje

Tony,

pour avoir vécu un éclatement de pneu sur autoroute il y a quelques temps (trou que je n'avais pas vu, avec un brol métalique "caché" dedans), je peux te garantir que des Runflat change beaucoup de choses!

Autre (petit) avantage : tu récupère de la place dans le coffre (ben oui, pas besoin de la roue de secours et de tout le brol qui va avec!
"Boire sans soif et faire l'amour en tout temps, madame, c'est ce qui nous distingue des autres espèces" (Beaumarchais)
traffic.gif
Membre des Sons of NanarCh'ti

vq37vhr

désolé pour le deterrage de post , mais la derniere réponse m'intrigue :
à ma connaissance, on ne peux pas mettre de runflat sur une voiture qui n'en a pas à l'origine ??

franckys14

Citation de: tybreizh29 le 28 Février 2011 à 08:55:30
avec des 20" ça fera peut être très joli, mais ne perds pas de vue que ta consommation va faire un joli bon et qu'en plus tu ne "peux" pas mettre plus de 2 tailles de jantes de plus que celles de base ! 17 + 2 = 19 max.

cela dit c'est comme tout, au CT tu peux ou pas avoir de la chance ;D

perso je suis passé du 17 au 20 et je vois pas de difference de conso
mnt j ai pas encore fait de longue route mais en ville si j ai 1 demi litre de pluss et encore c est max

Maxou


rvrsra

ben si mais c'est pas des jantes de CS....

Et je me pose quand même une question concernant le CT et les montes pneumatiques différentes av/ar.

Maxou

Je savais bien que tu allais faire le difficile... ;)

will33

Citation de: TonY33 le 28 Février 2011 à 13:16:37
ok


apres si quelqu'un a une photo avec des jantes en 18 "

avec du 235 ou 245 / 50/18 , sa peut le faire a voir .

Sur la bullitt c'était pas mal alors pourquoi pas

Tony, regarde les miennes elles sont en 18'' et chaussées en 235/50.

mbs72

Citation de: Vincent le 12 Février 2012 à 11:56:19
ben si mais c'est pas des jantes de CS....

Et je me pose quand même une question concernant le CT et les montes pneumatiques différentes av/ar.

pour le CT  ca me parait compromis
ainsi que pour des montes non conformes
voir ici pour monter suivant la monte origine :
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php