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Auteur Sujet: Remplacement de mes feux par des feux style 2010  (Lu 2797 fois)

wism

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #20 le: avril 10, 2011, 21:11:37 pm »
Ok pour le feu de recul , c'est celui dont je pensais (jaune et blanc) mais j'étais pas sur :) (j'ai pas mon multimètre ici !)

Disons que si les ampoules s'allument de la même intensité c'est mieux , je sais je suis chieur ;D
Est-il possible d'utiliser la même technique pour les freins et les veilleuses (comme l'expliquait Dan) ? c'est à dire d'activer la bobine du relai par le contact existant (frein ou veilleuse) puis amener l'alim de la batterie pour alimenter les 3 ampoules de frein et les 3 de veilleuses en passant par 2 relais à 3 contacts ? (il est vrai que ça fait quand même usine à gaz avec les 6 alim à amener... :-\ ou bien utiliser un câble de fort diamètre et en amener que 2)

Pour les résistances c'est ce que je maitrise le moins , malgré le fait que j'ai épluché tous tes posts en parlant :P

En attendant j'ai quand même installé les feux pour pouvoir rouler et je complèterais l'installation cette semaine.
Voici ce que ça donne pour le moment (en tout cas j'adore ces feux smk):

tybreizh29

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Re : Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #21 le: avril 11, 2011, 09:13:27 am »
Est-il possible d'utiliser la même technique pour les freins et les veilleuses (comme l'expliquait Dan) ?
c'est à dire d'activer la bobine du relai par le contact existant (frein ou veilleuse) puis amener l'alim de la batterie pour alimenter les 3 ampoules de frein et les 3 de veilleuses en passant par 2 relais à 3 contacts ? (il est vrai que ça fait quand même usine à gaz avec les 6 alim à amener... :-\ ou bien utiliser un câble de fort diamètre et en amener que 2)
Pour les résistances c'est ce que je maitrise le moins , malgré le fait que j'ai épluché tous tes posts en parlant :P
non, tu y mets une résistance de 29 ohms en // avec la commande du relais. et ça ira. tu la mets du sôté SJB et tu te sert du de 1.5mm² pour allumer tes ampoules 3*25W ça fait 6.25A.
ATTENTION : mets y un fusible sur ton fil, sans ça un jour tu pourras mettre le feu à l'auto !!!

0.75mm² (diamètre ) 6 A => densité de courant (J) 8 A/mm²
1.5 mm² (diamètre 1.32) 13A => densité de courant (J) 8.6 A/mm²
2.5 mm² (diamètre 1.78) 16A => densité de courant (J) 6.4 A/mm²
4 mm² (diamètre 2.26) 20A => densité de courant (J) 5 A/mm²
6 mm² (diamètre 2.76) 32A => densité de courant (J) 5.3 A/mm²


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sebalibalo

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #22 le: avril 12, 2011, 16:36:10 pm »
superbe installation, ça lui va à merveille à cette CS.  luvn
Je suis aussi intéressé pour la partie des feux de recul, ayant les mêmes feux il me manque cette fonction mais je ne suis pas assez calé pour toutes ces histoires de relais et compagnie...
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sayabonnie

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #23 le: avril 13, 2011, 11:40:12 am »
Steph, c'est super joli !!!

Tu vas pouvoir homologuer ta mustang avec ces feux ?
Pb d'homologation ? C'est de l'histoire ancienne ... ;)

wism

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #24 le: avril 14, 2011, 12:10:26 pm »
Merci :)

Je suis passé hier chez Part Plus pour qu'ils voient ce qu'il y a à faire sur la voiture et pour prendre un rdv utac. Ils m'ont dit que ces feux ne poseraient pas de problème pour l'homologation (il en a déjà passé) , mais il faut que j'inverse l'anti brouillard avec la veilleuse et que je mette le clignotant aux extrémités. Pour le confort je vais quand même rajouter le feux de recul dans le feux qui reste , j'ai commandé des douilles chez eux (j'ai rdv à l'utac début Mai)

J'en reviens donc à mon sujet et je pense que je vais laisser la configuration telle qu'elle est (3 feux stop ça risque d'être vraiment éblouissant en pleine nuit) , il me reste donc juste le feux de recul à rajouter.
Sachant qu'il correspond au fil jaune et blanc , j'ai vu qu'il y avait 2 fils noirs + un de couleur sur les clignotants. La douille que je vais recevoir sera la même , aussi je me demande où est-ce que je vais devoir repiquer ces fils noirs ? Est-ce que je dois monter ma nouvelle douille en série sur l'un de ces fils noirs ? (qui je pense représente la masse) puis câbler le jaune/blanc sur celui de couleur ?

sebalibalo

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #25 le: avril 14, 2011, 15:24:47 pm »
si tu peux avoir la référence de l'ampoule et du porte-ampoule ça m'intéresse.
La mustang est une des seules voitures qui me donne des frissons même lorsqu'il fait chaud.

wism

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #26 le: avril 14, 2011, 15:27:01 pm »
Je dois les rappeler mardi et je les aurais d'ici une dizaine de jours (ils n'en avaient plus en stock) , je te dirais ça ;)

tybreizh29

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Re : Remplacement de mes feux par des feux style 2010
« Réponse #27 le: avril 14, 2011, 18:49:55 pm »
normalement ce qui est noir est fixé sur la carrosserie, c'est la masse
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