Je suis à la recherche d'un stylo de peinture Redfire pour masquer les dégâts de l'oxydation galvanique sur le capôt.
Je cherche, et je viens de trouver que cette couleur serai la même pour les Lincoln et les Mazda...

C'est pas un spray que je cherche, mais c'est là que j'ai compris que c'est la même couleur pour les 3 marques... :
http://www.amazon.com/Lincoln-Mazda-Metallic-Redfire-Pearl/dp/B00407V4I6

Et du coup, y'a p'têt moyen de trouver en Europe (je ne sais pas encore si c'est trouvable chez Ford... C'est pour ça qu'en attendant je cherche sur le Net..), comme par exemple là:
http://www.thescratchdoctor.co.uk/paint-repair/mazda/mazda-paint-repair-with-redfire-mica-g2-touch-up-paint-p-4839.html?osCsid=djl807vckjj6e9qah4p3jbrq17


Est-ce que quelqu'un peut confirmer que la couleur Ford Redfire G2 est la même chez Mazda??

De toute façon la teinte Ford redfire G2 se trouve dans les centres automobiles Norauto de France en stylo; s'il ne l'ont pas en stock il le commande.
En revanche je ne sait pas s'il convient pour Mazda

moi pour faire les retouches j'ai acheté un stylo de couleur "rouge lucifer" peugeot et franchement sa va pas mal je ne vois pas de difference, on trouve sa trés facilement en centre auto a 6 ou 7€,
chez ford c' est sur commande... 

Citation de: sergio34 le 05 Juin 2011 à 11:57:33
En revanche je ne sait pas s'il convient pour Mazda

Ce ne serait pas choquant, l'usine qui fabrique les Mustang fabique des Mazda 6 également.

Oui la marque Mazda appartient a Ford alors elles doivent avoir les memes peintures mais si tu veux vérifier ca il y a un site qui donnera les codes peintures de toutes les voitures. Il est actuellement HS mais ca ne devrait pas durer:
http://paintref.com

Ah ah, ça semble donc être une bonne piste alors le Kit Mazda en UK?? (peinture, plus vernis,  plus bricoles...)

Sur le site que tu donnes Thierry, y'a pas Mazda... Dommage... Merci quand même.
Pas trop le temps pour l'instant, mais je vais approfondir la recherche dans ce sens.

Oui apparement ca correspondrait aux Redfire des Mazda de 2003 a 2009:
http://www.autobarn.net/redfire-g2-dv-scratch-fix.html
http://www.amazon.com/Lincoln-Mazda-Metallic-Redfire-Pearl/dp/B00407V4I6

Extra !

Merci Thierry 

Citation de: sergio34 le 05 Juin 2011 à 11:57:33
De toute façon la teinte Ford redfire G2 se trouve dans les centres automobiles Norauto de France en stylo; s'il ne l'ont pas en stock il le commande.
En revanche je ne sait pas s'il convient pour Mazda

Malheureusement, c'est un échec de ce côté là...
Norauto, comme Feu Vert, vendent la marque Motip. Et Motip ne fait pas de G2....

Je vais maintenant me renseigner chez ford, où sinon, en Angleterre, avec ce lien (seulement 4£ de frais de port... Pas de TVA, c'est mieux que les US...)
http://www.thescratchdoctor.co.uk/paint-repair/mazda/mazda-paint-repair-with-redfire-mica-g2-touch-up-paint-p-4839.html?osCsid=djl807vckjj6e9qah4p3jbrq17

Echec aussi côté Ford...
Réponse: c'est pas dispo, ça va être dur à trouver, et si on trouve, on l'aura que dans 3 semaines...
Bref, ça les intéresse pas trop chez Ford

Tentative chez Mazda:
Super accueil téléphonique, mais peinture pas disponible non plus.. Par contre, ils sont ont voulu faire le maximum en tentant de commander chez Ford... Donc pas la peine...
J'ai tenté un 2ème concessionnaire Mazda, et j'attends toujours qu'ils me rappellent...

Du coup, je viens de commander sur Ebay, le kit de TheScratchDoctor pour Mazda. Ils vendent sur leur site, et aussi sur Ebay, moins cher... Ca fait 13 euros leur kit avec peinture, vernis, "pinceaux" (6), papier à poncer.

Reste à voir si la teinte va le faire...

Et ben , c'est pas si simple...

Il y avait un Bug en fait sur le site Du Scratch Doctor...

Le Mazda RedFire G2 est en fait un bleu... c'est pas pareil 

Si j'ai tout compris, c'est en fonction des années.. Le G2 d'il y a quelques années est un bleu, mais le G2 actuel Mazda est Redifre..
Alors comme c'est pas simple, le G2 actuel est renommé 25W..

Donc, du Mazda 25W, qui est donc le même Redfire que Ford G2 (je crois..) est expédié ce jour ou demain d'Angleterre.

A suivre...

compliqués leurs codes!!

Reçu ce matin, ça a l'air de correspondre
Je teste la semaine prochaine.

J'attends ton compte-rendu avec impatience.

Ben déjà, quand je pose le "pot" de peinture sur le capôt, on dirait un caméléon: on le voit plus 

Heureusement qu'il y a le bouchon !!

Ce que j'apprécie, c'est les 3 petits applicateurs, ça va être plus pratique avec ça ! Y'a aussi un "pinceau" dans le bouchon.

Pour ce qui est du ClearCoat, je pense pas que je vais m'en servir, les petits points que j'ai à faire sont trop petits. Un coup de cire et ça suffira je pense.

Je passe te voir le week-end du 2-3 juillet pour t'aider à vider ton pot ! (aucune allusion déplacée )

Citation de: Biro le 24 Juin 2011 à 12:01:56
Je passe te voir le week-end du 2-3 juillet pour t'aider à vider ton pot ! (aucune allusion déplacée )

Le 3, c'est Apigné 

Citation de: Fmaxii le 24 Juin 2011 à 11:55:05
...
Pour ce qui est du ClearCoat, je pense pas que je vais m'en servir, les petits points que j'ai à faire sont trop petits. Un coup de cire et ça suffira je pense.

Le clear coat protegera la peinture pour ne pas qu'elle se fane et le rouge est bien connu pour se faner trés vite alors ca serait plus prudent si tu ne veux pas avoir des raccords qui changent de couleur.

Citation de: Thierry le 24 Juin 2011 à 15:36:57

Citation de: Fmaxii le 24 Juin 2011 à 11:55:05
...
Pour ce qui est du ClearCoat, je pense pas que je vais m'en servir, les petits points que j'ai à faire sont trop petits. Un coup de cire et ça suffira je pense.

Le clear coat protegera la peinture pour ne pas qu'elle se fane et le rouge est bien connu pour se faner trés vite alors ca serait plus prudent si tu ne veux pas avoir des raccords qui changent de couleur.

Vu comme ça 
Mais c'est tendu pour l'utiliser:
Faut faire le mélange avec le durcisseur, appliquer plusieurs couches espacées de 20 minutes, alors forcément, ce qui a été préparé 20 minutes plus tôt ne sera plus bon... Donc refaire un mélange toutes les 20 minutes, vu la taille des tubes, et en sachant qu'il faut 2 fois de Clearcoat pour 1 fois de durcisseur...

Va m'prendre la tête le truc là !!

Oui ca prend la tete et c'est bien pour ca que les carrossier prennent cher pour faire ce genre de retouches.