malgré mes recherche je ne trouve pas la marche a suivre pour démonter les éléments de mon tableau de bord.
je suis allé dans la voiture ...pour essayer de tirer un peut dessus mais ca bloque et je veut pas tout casser...
Tu veux démonter quoi exactement? Les éléments entre les aérateurs ou tout le dash?
ouai je veut faire un covering carbone sur tout le dashboard ( plastique aérateurs , compteurs, console autoradio, console centrale frein a main)
elements pointés en rouge sur la photo
C'est pas compliqué.
Pour la partie de l'aérateur gauche, elle se déclipse. Idem pour la partie qui couvre le compteur.
Toutes les autres parties en revanche sont maintenues par des vis. Pour l'Airbag passager, il faut que tu enlèves la boite à gants.Par dessous, tu déconnectes la fiche grise de l'Airbag en ayant pris soin de débrancher la batterie auparavant. Ensuite, l'Airbag est maintenu par 2 vis de 8mm. A ce moment, tu peux sortir l'Airbag doucement car il y a tout de même des clips qui maintiennent le tout. U,e fois sorti; tu accèdes aux vis de 7mm qui maintiennent la partie avec l'aérateur latéral droit. A ce moment, il ne te reste plus que la partie avec les 2 aérateur centraux. Cette partie tien avec 6 vis de 7mm: 2 sont visibles après avoir retiré l'Airbag passager, 2 sont visibles après avoir retiré la plaque au niveau du compteur. Les 2 dernières sont derrières la console centrale. Pour l'enlever, il faut enlever 2 vis qui sont situées sous l'accoudoir et les 2 autres qui sont situées sous le cache du levier de vitesse. Tu peux alors déboîter la console centrale horizontale. De part et d'autre de la console centrale verticale, déclipses les montants verticaux et tu accèdes aux 2 dernières vis qui maintiennent la plaque que tu veux enlever.
Regardes là https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/cache-airbag/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/cache-airbag/), j'avais mis des photos pour l'Airbag passager, ça pourra t'aider ;)
merci beaucoup de cette reponse trés précise.
bon en faite je vais devoir tout faire d un coup!
sinon toi qui a l air de bien etre calé niveau démontage je rencontre des problèmes pour démonter la console centrale de frein a main car a l epoque ou j ai monter le bouton start je n avais pas réussi a l enlever complétement ( je l avais juste déclipsé du coup).il y a une manip particulière pour le sortir complétement au niveau du frein a main?
J'ai pas eu de soucis particulier pour l'enlever la mienne. Il faut tourner autour de la poignée de frein à main.
Dans le chantier de cet hiver, je ferais un tuto pour le démontage complet du tableau de bord car je démonterais son armature métallique.
cette video est faite pour l'installation d'un shifter sur une BVA. à partir de 1min30 sur la vidéo, tu verras comment on demonte la console centrale, c'est un jeu d'enfant!
StangTV.com - TCI StreetFighter Ratchet Shifter for the 5R55S (http://www.youtube.com/watch?v=FP3jtuNXrrk#)
a ok je crois que mon frein a main est trop serré je peut pas le lever aussi haut...
demain je dois recevoir mon film je vais essayer de faire des photos si j y pence...a chaque fois je suis tellement a fond dedans que j oubli de faire les photos!!!
A fond dans le truc ou alors, les mains sales et du coup, c'est vrai qu'on oublie souvent les photos. :P
Voilà un document qui décrit l'installation d'un Start Button, mais il explique dons clairement comment démonter l'intérieur.
merci pour le document... aujourd hui petit souci...a l arret de la voiture... fuite de liquide de refroidissement par le bouchon... :-\
[off-topic]Idem... J'ai toujours eu une légère fuite... et c'est pas si simple de trouver un bouchon! Autant on trouve des paquets d'enjoliveurs! des vrais bouchons en pagaille pour tous le reste du moteur! Mais celui là, c'est chasse gardé... Cependant, Partavenue peux trouver! et je dois revenir vers eux pour ça.
PS : Je rentre juste des US, et même chez Ford c'est sur commande la bas! une vraie galère!!! :([/off-topic]
je vien d avoir un tuyau pour le bouchon... sans mauvais jeux de mots...
Apparament chez Land Rover il y a un bouchon identique, le bouchon du Freelander 1ère génération
source: http://www.mustangclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=7536 (http://www.mustangclubdefrance.com/phpBB3/viewtopic.php?f=11&t=7536)
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