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je suis allé dans une casse auto ce matin et j'ai trouvé un raccord (raccord de 406), c'est le même, il m'ont donné un bout de tuyau plastique noir, il faut effectivement chauffé pour le mettre sur le raccord, le hic c'est qu'il m'ont dit qu'en le trempant dans l'eau chaude c'est bon mais j'ai essayé avec un bout et le vieux raccord, ça marche pas, le tuyau ne se ramoli pas assez, au chalumeau c'est l'inverse trop chaud, au sèche cheveux pas assez, en pissant dessus pareil pas assez chaud non plus , si quelqu'un a une idée

je suis allé dans une casse auto ce matin et j'ai trouvé un raccord (raccord de 406), c'est le même, il m'ont donné un bout de tuyau plastique noir, il faut effectivement chauffé pour le mettre sur le raccord, le hic c'est qu'il m'ont dit qu'en le trempant dans l'eau chaude c'est bon mais j'ai essayé avec un bout et le vieux raccord, ça marche pas, le tuyau ne se ramoli pas assez, au chalumeau c'est l'inverse trop chaud, au sèche cheveux pas assez, en pissant dessus pareil pas assez chaud non plus , si quelqu'un a une idée

sinon il te reste les MST pour tenter de pisser plus chaud 

MST si je choppe ça ma femme ben elle va pas être contente autrement j'ai essayé eau chaude direct au robinet puis bouillante, laissé 1/4 d'heure le bout de tuyau dedans, je vais essayer au décap thermique mais j'en ai pas faut que j'en trouve un aprés comme dit rvrsra ben "joker"

Le décapeur thermique, si tu le met assez loin, ca devrait le faire. Le tout est de trouver le bon compromis temps de chauffe/distance.

Maintenant, pourquoi n'utilises tu pas le raccord de la 406 directement sur ton filtre. Vu que tu as une longueur de tuyau, tu coupes le tien un peu plus loin et tu raccordes les 2 avec un manchon par dessus avec une colle résine résistant à l'essence. Cela reste du bricolage, mais cela présente l'avantage de conserver les connections rapides de chaque côté du filtre.

et avec une machine a vapeur pour nettoyer les vitres