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Auteur Sujet: Questions sur les Throttle Body  (Lu 10085 fois)

Babass

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #100 le: octobre 04, 2011, 18:30:21 pm »
pouvez vous me dire à quoi sert exactement cette pièce ==> ICI avec le BBK ou Ford Racing.

Quelle est la différence entre les 2 : BBK & Ford Racing ? à part le prix  ;D
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Th€ Bo$$

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #101 le: octobre 04, 2011, 18:42:40 pm »
je sais pas ce qu'ajoute cette piece , par contre ce que je sais c'est que ça ne s'installe qu'avec un papillon d'origine , donc un bbk ou FR n'est pas compatible

Babass

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #102 le: octobre 04, 2011, 19:40:03 pm »
Merci Th€ Bo$$ pour l'info  hr0
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SonR

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Re : Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #103 le: octobre 05, 2011, 12:25:31 pm »
pouvez vous me dire à quoi sert exactement cette pièce ==> ICI avec le BBK ou Ford Racing.

Quelle est la différence entre les 2 : BBK & Ford Racing ? à part le prix  ;D

En soit c'est une entretoise qui permet de fournir un effet de redirection (en tourbillon) de l'air après le throttle body.J'ai trouvé une étude d'un ingénieur aux états-unis. Celui-ci en conclu que le bénéfice d'une telle pièce pourrait se faire ressentir si celle-ci faisait quelques mètres de long...
En gros cette pièce c'est plus de l'intox....  ;D

Babass

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #104 le: octobre 05, 2011, 19:23:14 pm »
Merci pour l'info  ap:lo

Vaut mieux partir sur un BBK car pour le Ford Racing faut un ordi.

A réfléchir  :)
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jule373

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #105 le: novembre 10, 2011, 23:22:49 pm »
bonjour

j'ai reçu pour ma part un kit BBK + throttel, je fais  le montage demain matin
et je vais suivre un peu vos conseils

cdt

filou

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Re : Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #106 le: novembre 11, 2011, 12:00:44 pm »
Bonjour a tous
j'ai sauté le pas,j'ai instalé un throttle bbk 62 mn
et la même probleme qu'a beaucoup d'entre nous ,régime moteur trous a l'accéleration conso exesive 22l/100 ??? ext ext
donc,de la je prend le décision de remètre le miens et la ?  cata je l'ai cassé >:(
tous ca pour dire que j'en cherche un d'origine si vous avez sa a vendre  ex1t

J'ai un throttle body de Mustang GT 2005 (21 000 km) avec TPS neuf à vendre, si ça t'intéresse...

gilles76

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Re : Re : Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #107 le: novembre 11, 2011, 12:21:24 pm »
Bonjour a tous
j'ai sauté le pas,j'ai instalé un throttle bbk 62 mn
et la même probleme qu'a beaucoup d'entre nous ,régime moteur trous a l'accéleration conso exesive 22l/100 ??? ext ext
donc,de la je prend le décision de remètre le miens et la ?  cata je l'ai cassé >:(
tous ca pour dire que j'en cherche un d'origine si vous avez sa a vendre  ex1t

J'ai un throttle body de Mustang GT 2005 (21 000 km) avec TPS neuf à vendre, si ça t'intéresse...
merci mais j'en ai trouvé un près a monter pour info il fonctionne a merveille
je vais remetre le miens en état ,il fau juste que je trouve un tourneur pour la fabrication de la vis pointeau ,celle qui est en plastic et qui est collée, celle que j'ai cassé sbhy

filou

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #108 le: novembre 11, 2011, 12:29:07 pm »
Comme quoi le throttle d'origine a quand même ses avantages, j'ai l'impression que les BBK sont assez capricieux au niveau du réglage.  ::)
La puissance annoncée n'a pas l'air d'être vraiment au RDV non plus d'après les échos que j'ai pu avoir... Conso excessive par rapport au nombre de poneys gagnés...

jule373

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #109 le: novembre 11, 2011, 19:48:19 pm »
bonjour

je viens de monter mon throttle, un peu galére !!! déja pas de tension 1.2  ou 1.3  .... sur le fil jaune (un 4V en permanence) , le fil jaune qui est en bas sur mon connecteur, en non pas en haut, sur le fil du haut rien, pas de jus!!!
en j'ai du regler  a l'oreille et au compte tour le papillon avec la vis de butée, mais il reste un peu d'inertie, aprés un coup de gaz,  l'aiguille remonte un peu
avant de ce stabiliser vers 850/900 tourila_rendered
 j'ai aussi maintenant le voyant orange moteur defaut ou avarie qui reste allumé !!
et rien de mieux avec les 4 coups de clef pour reinitialiser le tout

merci au spécialiste de m'aider  ou pour vos astuces !!
a+

jule373

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #110 le: novembre 11, 2011, 19:50:39 pm »
une autre photo
ila_rendered

Babass

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Re : Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #111 le: novembre 11, 2011, 22:58:31 pm »
Comme quoi le throttle d'origine a quand même ses avantages, j'ai l'impression que les BBK sont assez capricieux au niveau du réglage.  ::)
La puissance annoncée n'a pas l'air d'être vraiment au RDV non plus d'après les échos que j'ai pu avoir... Conso excessive par rapport au nombre de poneys gagnés...

Est ce que tu pense qu'il y a une réelle différence ou pas avec le BBK ?
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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #112 le: novembre 12, 2011, 08:59:51 am »
Pour ma part , je ne sais pas s'il y a une grosse différence, car je focalise surtout sur mon ralentie et sur la conso pour voir
si le reglage et correct.
demain je fais une sortie , je verai
Ceux qui est sur c'est que ca respire !!! on etant l'aspiration de l'interieur de la voiture

filou

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Re : Re : Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #113 le: novembre 12, 2011, 10:35:09 am »
Comme quoi le throttle d'origine a quand même ses avantages, j'ai l'impression que les BBK sont assez capricieux au niveau du réglage.  ::)
La puissance annoncée n'a pas l'air d'être vraiment au RDV non plus d'après les échos que j'ai pu avoir... Conso excessive par rapport au nombre de poneys gagnés...

Est ce que tu pense qu'il y a une réelle différence ou pas avec le BBK ?


Je parle simplement des échos que j'ai eu, ou ce que j'ai lu sur des forums américains, après, je ne peux pas en dire plus. Mais vu le prix de la (belle) pièce, on s'attendrait à avoir un résultat probant, ce qui n'est peut-être pas sur.  ???

Babass

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #114 le: novembre 12, 2011, 22:25:39 pm »
N'hésite à mettre tes conclusions jule373.

Merci filou  ;)
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jule373

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #115 le: novembre 12, 2011, 22:46:40 pm »
Du coup, problème cet après midi, après avoir débranche la batterie et supprime mon défaut voyant
Moteur, je retranche la batterie et remet le connecteur du kit, contact pour démarrer, plus de défaut
Mais impossible d'accélérer !!!!  ???
Le moteur tourne au ralentie a 850 tour, mais j'appuie sur la pédale: rien!!!!
Pas démonter en régime
Je redemonte a gauche a droite plusieurs fois, ras, je ne vois rien qui cloche, du coup
Pour remettre la voiture au garage , je monte les anciens papillons d'origine.
Nickel, pas de défaut, je peux accélérer a l'arrêt, je rentre la voiture, je ferai un essai demain sur route
 Avec les papillons d'origine et le kit d'admission BBK

Qq un a déjà ce problème?

Sthatam

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #116 le: novembre 13, 2011, 00:48:28 am »
Vous vous prener un peu trop la tête avec vos throttle body,le mieux c'est d'investir dans un Ford racing prêt à monter avec capteur et moteur intègré! Sur ,c'est un peu plus chère que le BBK ,mais au moins ça fonctionne

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #117 le: novembre 13, 2011, 04:10:45 am »
Ou as tu acheté ton Ford Sthatam ?
Est ce que l'on peut le trouver en France ?

dudule

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Re : Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #118 le: novembre 13, 2011, 11:18:22 am »
Vous vous prener un peu trop la tête avec vos throttle body,le mieux c'est d'investir dans un Ford racing prêt à monter avec capteur et moteur intègré! Sur ,c'est un peu plus chère que le BBK ,mais au moins ça fonctionne
+1 je confirme

Sthatam

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Re : Questions sur les Throttle Body
« Réponse #119 le: novembre 13, 2011, 13:19:36 pm »
J'achète tout le matos chez 'Lethalperformance' au State ,il ont tout le matos pour nos S'tang,en plus ils sont super cool et arrangent pour les frais de douanes(si tu voit ce que je veut dire)....

 

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