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Questions sur les Throttle Body

Démarré par wism, 11 Décembre 2010 à 11:23:53

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Babass

pouvez vous me dire à quoi sert exactement cette pièce ==> ICI avec le BBK ou Ford Racing.

Quelle est la différence entre les 2 : BBK & Ford Racing ? à part le prix  ;D
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

Th€ Bo$$

je sais pas ce qu'ajoute cette piece , par contre ce que je sais c'est que ça ne s'installe qu'avec un papillon d'origine , donc un bbk ou FR n'est pas compatible

Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

SonR

Citation de: Babass le 04 Octobre 2011 à 18:30:21
pouvez vous me dire à quoi sert exactement cette pièce ==> ICI avec le BBK ou Ford Racing.

Quelle est la différence entre les 2 : BBK & Ford Racing ? à part le prix  ;D
En soit c'est une entretoise qui permet de fournir un effet de redirection (en tourbillon) de l'air après le throttle body.J'ai trouvé une étude d'un ingénieur aux états-unis. Celui-ci en conclu que le bénéfice d'une telle pièce pourrait se faire ressentir si celle-ci faisait quelques mètres de long...
En gros cette pièce c'est plus de l'intox....  ;D

Babass

Merci pour l'info  ap:lo

Vaut mieux partir sur un BBK car pour le Ford Racing faut un ordi.

A réfléchir  :)
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

jule373

bonjour

j'ai reçu pour ma part un kit BBK + throttel, je fais  le montage demain matin
et je vais suivre un peu vos conseils

cdt

filou

Citation de: gilles76 le 01 Octobre 2011 à 14:57:37
Bonjour a tous
j'ai sauté le pas,j'ai instalé un throttle bbk 62 mn
et la même probleme qu'a beaucoup d'entre nous ,régime moteur trous a l'accéleration conso exesive 22l/100 ??? ext ext
donc,de la je prend le décision de remètre le miens et la ?  cata je l'ai cassé >:(
tous ca pour dire que j'en cherche un d'origine si vous avez sa a vendre  ex1t

J'ai un throttle body de Mustang GT 2005 (21 000 km) avec TPS neuf à vendre, si ça t'intéresse...

gilles76

Citation de: filou le 11 Novembre 2011 à 12:00:44
Citation de: gilles76 le 01 Octobre 2011 à 14:57:37
Bonjour a tous
j'ai sauté le pas,j'ai instalé un throttle bbk 62 mn
et la même probleme qu'a beaucoup d'entre nous ,régime moteur trous a l'accéleration conso exesive 22l/100 ??? ext ext
donc,de la je prend le décision de remètre le miens et la ?  cata je l'ai cassé >:(
tous ca pour dire que j'en cherche un d'origine si vous avez sa a vendre  ex1t

J'ai un throttle body de Mustang GT 2005 (21 000 km) avec TPS neuf à vendre, si ça t'intéresse...
merci mais j'en ai trouvé un près a monter pour info il fonctionne a merveille
je vais remetre le miens en état ,il fau juste que je trouve un tourneur pour la fabrication de la vis pointeau ,celle qui est en plastic et qui est collée, celle que j'ai cassé sbhy

filou

Comme quoi le throttle d'origine a quand même ses avantages, j'ai l'impression que les BBK sont assez capricieux au niveau du réglage.  ::)
La puissance annoncée n'a pas l'air d'être vraiment au RDV non plus d'après les échos que j'ai pu avoir... Conso excessive par rapport au nombre de poneys gagnés...

jule373

bonjour

je viens de monter mon throttle, un peu galére !!! déja pas de tension 1.2  ou 1.3  .... sur le fil jaune (un 4V en permanence) , le fil jaune qui est en bas sur mon connecteur, en non pas en haut, sur le fil du haut rien, pas de jus!!!
en j'ai du regler  a l'oreille et au compte tour le papillon avec la vis de butée, mais il reste un peu d'inertie, aprés un coup de gaz,  l'aiguille remonte un peu
avant de ce stabiliser vers 850/900 tour[attach=1]
j'ai aussi maintenant le voyant orange moteur defaut ou avarie qui reste allumé !!
et rien de mieux avec les 4 coups de clef pour reinitialiser le tout

merci au spécialiste de m'aider  ou pour vos astuces !!
a+

jule373


Babass

Citation de: filou le 11 Novembre 2011 à 12:29:07
Comme quoi le throttle d'origine a quand même ses avantages, j'ai l'impression que les BBK sont assez capricieux au niveau du réglage.  ::)
La puissance annoncée n'a pas l'air d'être vraiment au RDV non plus d'après les échos que j'ai pu avoir... Conso excessive par rapport au nombre de poneys gagnés...

Est ce que tu pense qu'il y a une réelle différence ou pas avec le BBK ?
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

jule373

Pour ma part , je ne sais pas s'il y a une grosse différence, car je focalise surtout sur mon ralentie et sur la conso pour voir
si le reglage et correct.
demain je fais une sortie , je verai
Ceux qui est sur c'est que ca respire !!! on etant l'aspiration de l'interieur de la voiture

filou

Citation de: Babass le 11 Novembre 2011 à 22:58:31
Citation de: filou le 11 Novembre 2011 à 12:29:07
Comme quoi le throttle d'origine a quand même ses avantages, j'ai l'impression que les BBK sont assez capricieux au niveau du réglage.  ::)
La puissance annoncée n'a pas l'air d'être vraiment au RDV non plus d'après les échos que j'ai pu avoir... Conso excessive par rapport au nombre de poneys gagnés...

Est ce que tu pense qu'il y a une réelle différence ou pas avec le BBK ?


Je parle simplement des échos que j'ai eu, ou ce que j'ai lu sur des forums américains, après, je ne peux pas en dire plus. Mais vu le prix de la (belle) pièce, on s'attendrait à avoir un résultat probant, ce qui n'est peut-être pas sur.  ???

Babass

N'hésite à mettre tes conclusions jule373.

Merci filou  ;)
Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI

jule373

Du coup, problème cet après midi, après avoir débranche la batterie et supprime mon défaut voyant
Moteur, je retranche la batterie et remet le connecteur du kit, contact pour démarrer, plus de défaut
Mais impossible d'accélérer !!!!  ???
Le moteur tourne au ralentie a 850 tour, mais j'appuie sur la pédale: rien!!!!
Pas démonter en régime
Je redemonte a gauche a droite plusieurs fois, ras, je ne vois rien qui cloche, du coup
Pour remettre la voiture au garage , je monte les anciens papillons d'origine.
Nickel, pas de défaut, je peux accélérer a l'arrêt, je rentre la voiture, je ferai un essai demain sur route
Avec les papillons d'origine et le kit d'admission BBK

Qq un a déjà ce problème?

Sthatam

Vous vous prener un peu trop la tête avec vos throttle body,le mieux c'est d'investir dans un Ford racing prêt à monter avec capteur et moteur intègré! Sur ,c'est un peu plus chère que le BBK ,mais au moins ça fonctionne

jule373

Ou as tu acheté ton Ford Sthatam ?
Est ce que l'on peut le trouver en France ?

dudule

Citation de: Sthatam le 13 Novembre 2011 à 00:48:28
Vous vous prener un peu trop la tête avec vos throttle body,le mieux c'est d'investir dans un Ford racing prêt à monter avec capteur et moteur intègré! Sur ,c'est un peu plus chère que le BBK ,mais au moins ça fonctionne
+1 je confirme

Sthatam

J'achète tout le matos chez 'Lethalperformance' au State ,il ont tout le matos pour nos S'tang,en plus ils sont super cool et arrangent pour les frais de douanes(si tu voit ce que je veut dire)....