Auteur Sujet: quelques petites photos du changement des plaquettes (Lu 1162 fois)

Yellowmustang · « **le:** mai 28, 2011, 19:15:28 pm »

1 ouvrir le bocal de liquide de frein

2 enlever la roue

3 dévisser les boulons de l'étrier avec une clef de 12 à oeil
(1 en haut et 1 en bas )

4 retirer les vieilles plaquettes

5 coup de soufflette

6 repousser les pistons avec une pince dont le bout est protégé

7 remettre les plaquettes neuves , l'étrier , les deux boulons

8 remettre la roue , serrage 120 Nm

Yellowmustang · « **Réponse #1 le:** mai 28, 2011, 19:16:10 pm »

La suite des tofs

Manu · « **Réponse #2 le:** mai 28, 2011, 19:19:43 pm »

Merci pour la démo

En fait, c'est pas plus compliqué que sur une européenne.
Tu ne fais pas mention du cable témoin d'usure des plaquettes et j'en vois pas ?

Yellowmustang · « **Réponse #3 le:** mai 28, 2011, 19:20:27 pm »

Avant de faire un petit essai sur route , ne pas oublier de refermer le bocal
et de pomper deux ou trois fois sur la pédale de frein pour que les pistons reviennent au contact des plaquettes

Bonne route

( durée de l'opération 7 min roue enlevée )

Yellowmustang · « **Réponse #4 le:** mai 28, 2011, 19:21:53 pm »

Pareil qu'une européenne, et pas de cable de témoin , du moins sur la mienne

Manu · « **Réponse #5 le:** mai 28, 2011, 19:25:00 pm »

Tout ça me fait penser qu'il faut que j'investisse dans une bonne clée dynamométrique, la mienne est partie en morceau il y a longtemps, heureusement que je serrais pas une culasse à ce moment là

Comme quoi, c'est le genre d'outil où il faut pas lésiner sur le prix

Yellowmustang · « **Réponse #6 le:** mai 28, 2011, 19:26:44 pm »

c'est utile !!!

Manu · « **Réponse #7 le:** mai 28, 2011, 19:37:23 pm »

Quoique si certains se cantonnent juste à démonter une roue.
Ceci peut suffire
http://www.cdiscount.com/auto/entretien-auto-reparation/jeep-cle-demonte-roue/f-133080301-4161.html?cm_mmc=Toolbox-_-Affiliation-_-Twenga%201706145-_-n/a&cid=affil
reste à savoir si on est à 20 Nm près.

sebalibalo · « **Réponse #8 le:** mai 30, 2011, 23:48:34 pm »

le type de plaquette est il courant ou est ce spécifique mustang ?

Misterjack · « **Réponse #9 le:** mai 31, 2011, 08:59:51 am »

Manuxcopix, c'est exactement celle dont je me sers pour mes roues

Bien les photos, c'est cool et je confirme, c'est simple et rapide

tybreizh29 · « **Réponse #10 le:** mai 31, 2011, 10:04:26 am »

il était temps de les changer tes plaquettes dis donc ...

rikskameron · « **Réponse #11 le:** mai 31, 2011, 10:53:47 am »

Merci, c'est le prochain truc que je dois faire...

@+

Yellowmustang · « **Réponse #12 le:** mai 31, 2011, 18:45:13 pm »

Oui Seb, elles sont specifiques !!

Oui Ty, il restait 4 mm !! Il était temps

sebalibalo · « **Réponse #13 le:** mai 31, 2011, 19:49:14 pm »

Citation de: Yellowmustang le mai 31, 2011, 18:45:13 pm

Oui Seb, elles sont specifiques !!

Oui Ty, il restait 4 mm !! Il était temps

ça se trouve facilement quand même ou faut faire livrer ça chez MacDonald en même temps que la mayo ?

Yellowmustang · « **Réponse #14 le:** mai 31, 2011, 19:51:05 pm »

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