Auteur Sujet: Quelques petites modifs sur GT 2005.... (Lu 2670 fois)

F43 · « **le:** novembre 20, 2010, 12:44:10 pm »

Après le remplacement du système de freinage avant, ensemble Brembo 4 pistons, jantes shelby 18" et ligne d'échappement Ford Racing Borla Stinger il fallait faire respirer la bête !!!

C'est chose faite avec l'installation toute récente d'un bon gros filtre à air BBK, Là ça ronronne

Yellowmustang · « **Réponse #1 le:** novembre 20, 2010, 13:08:37 pm »

Assures toi bien que l air frais est bien canalise sinon ça ne sert a rien , hormis changer le bruit , aspirer de l air réchauffe fait l effet inverse ( perte de puissance )

boss-302 · « **Réponse #2 le:** novembre 20, 2010, 15:38:29 pm »

normalement positioné comme ça c'est bon

Thierry · « **Réponse #3 le:** novembre 20, 2010, 17:13:49 pm »

Oui c'est bien la position idéale pour ce genre de kit.

Scott · « **Réponse #4 le:** novembre 20, 2010, 19:41:55 pm »

Oui, c'est la petite paroi de séparation en forme de "L" qui permet en principe, à l'air chaud de ne pas refouler dans l'admission.

ophelia13120 · « **Réponse #5 le:** novembre 21, 2010, 01:31:37 am »

ta plus ka vebir me la montrerrr !!!

ElDje · « **Réponse #6 le:** novembre 21, 2010, 07:45:03 am »

Citation de: ophelia13120 le novembre 21, 2010, 01:31:37 am

ta plus ka vebir me la montrerrr !!!

Euh, Ophélia, entre ton premier post de la soirée et celui--ci, t'as ingurgiter combien de verre de Vodka?

*sifflotte*

boss-302 · « **Réponse #7 le:** novembre 21, 2010, 15:59:35 pm »

un paquet

sebalibalo · « **Réponse #8 le:** novembre 21, 2010, 16:19:29 pm »

ça sent le samedi bien arrosé....

ElDje · « **Réponse #9 le:** novembre 21, 2010, 16:28:25 pm »

...

et le dimanche de récupération

ophelia13120 · « **Réponse #10 le:** novembre 22, 2010, 01:17:22 am »

Vs êtes des méchants !! Ms c t bien arroser !!

ElDje · « **Réponse #11 le:** novembre 22, 2010, 17:35:33 pm »

Citation de: ophelia13120 le novembre 22, 2010, 01:17:22 am

Vs êtes des méchants !! Ms c t bien arroser !!

Ah booooon?

J'ai lancé ça au hazard ^_^

(j'ai plusieurs posts -ailleurs, pas ici- à mon actif dans ce style

)

team autoespace · « **Réponse #12 le:** novembre 23, 2010, 18:39:38 pm »

je veux le memes ....

ElDje · « **Réponse #13 le:** novembre 23, 2010, 23:28:35 pm »

Citation de: team autoespace le novembre 23, 2010, 18:39:38 pm

je veux le memes ....

Gné?

ophelia13120 · « **Réponse #14 le:** novembre 25, 2010, 15:12:05 pm »

Citation de: team autoespace le novembre 23, 2010, 18:39:38 pm

je veux le memes ....

gné ?

team autoespace · « **Réponse #15 le:** novembre 25, 2010, 17:22:32 pm »

desolez cette reponse n etait pas dediez pour se post..... mdrr

Black Eagle GT/CS · « **Réponse #16 le:** décembre 05, 2010, 17:17:57 pm »

salut F43,
tu n'as plus qu'à mettre un filtre conique "spectre" (c'est celui qui se monte aussi sur ferrari F40) et alors là ça respire grave !

jpdeladrome · « **Réponse #17 le:** décembre 05, 2010, 17:34:46 pm »

Sur ma Mustang, j'ai une admission ROUSH et j'ai commandé un papillon pour que l'admission fonctionne pleinement.
J'attends ma pièce et je vous tiendrez au courant.
Jean-paul

Misterjack · « **Réponse #18 le:** décembre 05, 2010, 20:33:23 pm »

Un passage par une reprog te sera obligatoire ou pas ?

geoffrey · « **Réponse #19 le:** décembre 05, 2010, 20:35:58 pm »

Citation de: jpdeladrome le décembre 05, 2010, 17:34:46 pm

Sur ma Mustang, j'ai une admission ROUSH et j'ai commandé un papillon pour que l'admission fonctionne pleinement.
J'attends ma pièce et je vous tiendrez au courant.
Jean-paul

c'est quoi cette pièce, c'est un throttle body ?

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