huile Motorcraft SAE 75W-140
1.5l pour V6 ou 2l pour V8

merci bcp, blanc c'est la couleur de la voiture ^^

je ne vois pas pourquoi tu veux vidanger ton pont alors que ford le déconseille , sauf si problème grave...

surtout qu'ils préconnisent quand même de vidanger à 100000

Citation de: Yellowmustang le février 13, 2012, 14:22:57 pm

surtout qu'ils préconnisent quand même de vidanger à 100000

Oui en usage tout terrain sinon c'est graissé à vie. C'est le manuel d'entretien qui est mal fait et en cherchant bien il y a une note qui l'explique.

Exact Thierry 
Mais je l'ai fait quand même en même temps que la boite de vitesse à 90000 et ça valait le coup : l'huile était bien sale et moins fluide que la neuve avec l'additif 

Il y a souvent de l'huile qui sort par le reniflard et qui rend gras le pont. C'est normal.

D'accord avec toi Lors des changements de températures du pont des petites particules d’humidité (d’eau) ce forme à l’intérieur.
Cette humidité gras est évacué normalement par le reniflard.

bah on va le faire, elle arrive a 90.000 km, et sa sera en dessous de 100 dollars, alors je vais pas tenter le diable.
Merci

Vidanger ton pont est inutile, cependant ça ne peut pas faire de mal une huile neuve. Un point ne pas utiliser de pompe ou autre gadget pour enlever la vieille huile. Démanche le couvercle et change le joint tu vas pourvoit vérifier par toi-même la présence ou pas de particules de métal dans le fond.
A oui j’oubliais!
Merci de faire tourner l’économie du Québec

une petite question, je viens de faire le changement d'huile de pont et j'ai remarquer qu'on ma mis de la sae80w90 ford/motorcraft...

est ce bon pour un mumu v6 2006 bva?

une petite question, je viens de faire le changement d'huile de pont et j'ai remarquer qu'on ma mis de la sae80w90 ford/motorcraft...

est ce bon pour un mumu v6 2006 bva?

Bonjour gregory
Oui pas de problème, Ford recommande de l'huile Motocraft SAE 75W-140 (qualité synthétique) qui
respecte toutes les exigences de remplissage à vie du pont de la Ford Mustang.
Cependant il n'y a pas de problème avec l'huile ajouté dans le pont de ta Mustang (((sae80w90 ford/motorcraft))) Non synthétique cependant est un huiles de base et de qualité premium hydro traitées. Tu vas devoir faire des vidange d'huile avec de la sae80w90 ford/motorcraft. Ce n’est pas bien grave, tu as enlevé un huile de première qualité synthétique pour la remplacé par de l’huile a patate frite.
Ce n’est pas la fin du monde et puis des FRITES C’EST DÉLICIEUX…
Question grade pas de problème!
Tu habites Montréal, non pas au Nevada ou au Nunavut avec des températures extrême  de +/-45c.
En plus tu n'utilises pas ton V6 pour courser sur circuit ?
J'utilise de l'huile Royal Purple 75W90 synthétique depuis des années sans aucun problème.
Bonne journée !


Motorcraft ® SAE 80W-90 Lubrifiant essieu arrière Prime est un excellent lubrifiant multi-usages extrême pression recommandée par les exigences de Ford Motor Company garantie de réunion. Il est recommandé pour les différentiels conventionnels et à glissement limité de voitures particulières, camionnettes, fourgonnettes et les autobus qui opèrent dans des conditions douces aux conditions de service sévères
  Motorcraft ® SAE 80W-90 Lubrifiant premium essieu arrière est fabriqué en utilisant des huiles de base de qualité premium hydrotraitées et les additifs de performance pour assurer la stabilité thermique et oxydative et la protection contre l'usure des engrenages, la rouille et la corrosion. Ce produit répond aux exigences de la norme MIL-PRF-2105E & Mack GO-J

Pour avoir plus d'information sur les produits Motorcraft et leurs usage:
http://www.scribd.com/doc/19215649/Motor-Craft-Ford-Oils

aaaaaaaahhhhhhhhhh qui sont **** chez ford des fois, mais bon sa me rassure si tun me dit que sa va bien sur la mustang.

par contre, est ce que l'additif est compris dedans, j'ai crus comprendre que oui,.

avec cette huile, tu fait tes vidange tous les combien de km sur ton pont, 40.000km?

merci, j espere que sa va pas sentire les frites, je suis au regime ^^

oui tu a raison et 40,000km c'est bon

et faut il rajouter l'additif xl-3 avec cette huile?

merci +++

Est-ce que ta Mustang 2006 model V6 à un pont à glissement limité ?
Je ne crois pas, cependant  il est toujours possible?
Modification par l’ancien proprio, option ou standard  dans certains pays ?   
Ford recommande d'ajouté 118 ml. d'additif XL-3 dans un ponts à glissement limité seulement.
Par contre l'huile que tu as actuellement contient déjà de l'additif.
(voir traduction que j'ai ajouté à la « Réponse #36 »)