Auteur Sujet: purge du circuit de frein. (Lu 1550 fois)

sebastien33 · « **le:** avril 29, 2012, 14:44:02 pm »

je voudrais réaliser la purge du circuit de frein de la mustang, je compte mettre du DOT 4, y a t-il des precautions particulieres a prendre, est-ce que la méthode dite "au pied" convient ?
quelqu'un a-t-il déjà fait cette opération

mustanger · « **Réponse #1 le:** avril 29, 2012, 14:52:54 pm »

la méthode du pied marche mais faut être deux

commencer par le frein le plus loin et finir par le plus près.

Yellowmustang · « **Réponse #2 le:** avril 29, 2012, 14:53:30 pm »

Oui au pied , faut être 2 , pour diff de prix mets du Dot 5.1

sebastien33 · « **Réponse #3 le:** avril 29, 2012, 15:05:41 pm »

le DOT 5.1 n' est pas a remplacé plus fréquament que le DOT 4 ? il me semblé avoir lu ça qque part

Yellowmustang · « **Réponse #4 le:** avril 29, 2012, 15:10:02 pm »

Tous les deux ans comme tous les LF

sebastien33 · « **Réponse #5 le:** avril 29, 2012, 15:17:42 pm »

effectivement si la tenue dans le temps et identique pour les 2 pourquoi pas mettre du DOT 5.1, de meilleure qualité

Yellowmustang · « **Réponse #6 le:** avril 29, 2012, 16:10:42 pm »

y en a un chez carrouf à quelques euros les 500 ml

sebastien33 · « **Réponse #7 le:** avril 29, 2012, 17:16:31 pm »

il faud compter quelle quantité pour faire une purge complete

Yellowmustang · « **Réponse #8 le:** avril 29, 2012, 17:19:47 pm »

pas bcp !! 1/ L suffit , apres si tu veux bien pousser le liquide en place , prends un bidon en plus de 250 ml

sebastien33 · « **Réponse #9 le:** avril 29, 2012, 18:04:58 pm »

ha oui moi je prévoyais beaucoup plus genre 2,5l pour bien évacuer tout l'ancien liquide, de toute façon demain matin je vais faire un tour a norauto je verrai bien ce que je trouve

Titi57 · « **Réponse #10 le:** avril 29, 2012, 18:19:04 pm »

Pour une simple purge, la méthode au pied convient. En revanche, si c'est pour une vidange du circuit, cela ne suffit pas, il faut passer par un appareil à pression pour évacuer la totalité du vieux liquide.

asterix · « **Réponse #11 le:** avril 29, 2012, 18:21:28 pm »

Attention
pour les liquides 5.1 à vérifier qu'il n'y ai pas de silicone, ce qui est le cas pour certains de ces produits en 5.1

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #12 le:** avril 29, 2012, 18:31:20 pm »

je crois que c'est le 5.0 qui est silicone

sebastien33 · « **Réponse #13 le:** avril 29, 2012, 18:41:35 pm »

oui je crois que vincent a raison c'est le DOT 5.0 qui contient du silicone,

Citation de: Titi57 le avril 29, 2012, 18:19:04 pm

Pour une simple purge, la méthode au pied convient. En revanche, si c'est pour une vidange du circuit, cela ne suffit pas, il faut passer par un appareil à pression pour évacuer la totalité du vieux liquide.

pourquoi, avec la méthode au pied on évacu pas tout l'ancien liquide ?

Yellowmustang · « **Réponse #14 le:** avril 29, 2012, 18:46:01 pm »

oui c'est sur , le 5.0 faut pas , ça bouffe joints et caoutchoucs ,
on peut virer tout le liquide au pied sinon

Vincent (Numérosix) · « **Réponse #15 le:** avril 29, 2012, 18:50:06 pm »

Et sinon le plus loin c'est ARD ou ARG

sebastien33 · « **Réponse #16 le:** avril 29, 2012, 18:51:44 pm »

je sais que sur mes anciennes voitures je l'ai déjà fais au pied et jamais eu de problemes, mais est-ce que tout l'ancien liquide était virré, peu pas dire

tybreizh29 · « **Réponse #17 le:** avril 29, 2012, 18:54:43 pm »

Citation de: Vincent le avril 29, 2012, 18:50:06 pm

Et sinon le plus loin c'est ARD ou ARG

la maitre cylindre est à l'avant gauche donc le plus loin c'est ARD

sebastien33 · « **Réponse #18 le:** avril 29, 2012, 18:54:54 pm »

Citation de: Vincent le avril 29, 2012, 18:50:06 pm

Et sinon le plus loin c'est ARD ou ARG

si je ne dit pas de conneries normalement c'est ARD, ARG, AVD, AVG, du plus loing au plus prés du maitre cylindre...

tybreizh29 · « **Réponse #19 le:** avril 29, 2012, 18:55:51 pm »

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