Auteur Sujet: Puissance et/ou qualité éclairage (Lu 831 fois)

rvrsra · « **le:** octobre 21, 2011, 21:14:30 pm »

Bonsoir à tous,

Petite question, c'est moi ou on a l'impression d'avoir des bougies à la place des ampoules dans les phares.

Ce soir en rentrant (entre chien et loup) j'avais vraiment l'impression que ça éclairait pas terrible.

Je fait faire régler mes phares, mais bon c'est comme ça, ou bien c'est une impression ?

Merci d'avance

SwissCoco · « **Réponse #1 le:** octobre 21, 2011, 21:17:48 pm »

T'as pas bientôt fini de te plaindre ?

Moi ça me choque pas.

mbs72 · « **Réponse #2 le:** octobre 21, 2011, 21:26:35 pm »

mets des xenons ou des angel eyes mais elle sera plus stock

Dearborn67 · « **Réponse #3 le:** octobre 21, 2011, 21:32:23 pm »

Citation de: Mr Stock le octobre 21, 2011, 21:14:30 pm

Bonsoir à tous,

Je fait faire régler mes phares, mais bon c'est comme ça, ou bien c'est une impression ?

Merci d'avance

Comme Swiss, je trouve même qu'ils eclairent pas mal pour des feux US

Bon courage pour trouver quelqu'un qui te regle les phares correctement

Je viens du contrôle technique et je ne connais pas beaucoup de garagistes qui ultilisent le reglophare correctement

Demande leurs si ils peuvent te donner les valeurs de rabattement de feux de croisement

rvrsra · « **Réponse #4 le:** octobre 21, 2011, 22:01:28 pm »

Citation de: SwissCoco le octobre 21, 2011, 21:17:48 pm

T'as pas bientôt fini de te plaindre ?

Moi ça me choque pas.

Je me plains pas je pose une question, par rapport à mon "camion" c'est vraiment faiblard, j'ai remonté un peu on verra bien.

Merci pour vos réponses

mbs72 · « **Réponse #5 le:** octobre 21, 2011, 22:03:57 pm »

de rien

Fmaxii · « **Réponse #6 le:** octobre 21, 2011, 23:02:43 pm »

J'ai eu aussi une période durant laquelle j'y voyait pas grand chose en plein phares...

Mais l'origine du Pb, c'était les ampoules, des Ref (H13) que j'avais achetées à Hong Kong à pas cher (3€ l'ampoule, un truc comme ça)
Une des ampoules commençait à se ternir par l'intérieur (comme si il y avait une fuite d'air sur le globe..) et donc, j'ai remis les ampoules d'origine. Eclairage OK maintenant...

New Shelby 500 · « **Réponse #7 le:** octobre 22, 2011, 10:13:16 am »

Citation de: Mr Stock le octobre 21, 2011, 21:14:30 pm

Bonsoir à tous,

Petite question, c'est moi ou on a l'impression d'avoir des bougies à la place des ampoules dans les phares.

Ce soir en rentrant (entre chien et loup) j'avais vraiment l'impression que ça éclairait pas terrible.

Je fait faire régler mes phares, mais bon c'est comme ça, ou bien c'est une impression ?

Merci d'avance

Salut,

J'ai les Xénons sur ma 2009, et pour être franc, ça n'éclaire pas... comparé à mes précédentes autos "allemandes", c'est même retour vers le futur! Bref, ça fait parti du concept, tu ne roule pas de nuit, ou alors, cool cool...

rvrsra · « **Réponse #8 le:** octobre 22, 2011, 17:07:56 pm »

ha donc je suis pas le seul !!! ou alors on est peu a rouler de nuit avec....

SwissCoco · « **Réponse #9 le:** octobre 22, 2011, 17:11:00 pm »

Moi je roule tous les jours et forcément parfois de nuit. Mais n'ayant jamais eu d'allemande avant, je trouve que c'est correct.

Mais tu sais, à partir d'un certain âge on voit moins bien la nuit ...

rvrsra · « **Réponse #10 le:** octobre 22, 2011, 17:46:20 pm »

oui mais la conduite "au toucher" c'est pas mon truc

, d'autre situation oui, voir même sans aucun éclairage mais la conduite non !!!!

mais je me suis quand même posé la question de ma vieillerie, mais avec le camion ça va donc ....

SwissCoco · « **Réponse #11 le:** octobre 22, 2011, 17:56:06 pm »

Alors route en plein phares, tu vas te faire plein d'amis

En fait la Mustang faut la conduire de jour, sur route sèche et propre, et pas trop vite pour pas voir le capot se soulever ni risquer d'être court au freinage

A part ça, la Mustang c'est fantastique

rvrsra · « **Réponse #12 le:** octobre 22, 2011, 18:04:56 pm »

ben en fait depuis le remplacement de ma sjb j'ai l'éclairage de jour...

donc même si l'intensité est plus faible que les "codes" j'ai peur d'en mettre "plein la tronche" même en plein jour si je relève trop.

sinon le reste pas de soucis, le capot c'est réglé (enfin j'ai testé jusqu'a 200), les freins c'est ok aussi sauf en mode "poursuite" mais c'est pas tout les jours non plus, la pluie ben même pas peur !! on roule en douceur puis voila

mbs72 · « **Réponse #13 le:** octobre 22, 2011, 18:36:39 pm »

Citation de: SwissCoco le octobre 22, 2011, 17:56:06 pm

Alors route en plein phares, tu vas te faire plein d'amis

En fait la Mustang faut la conduire de jour, sur route sèche et propre, et pas trop vite pour pas voir le capot se soulever ni risquer d'être court au freinage

A part ça, la Mustang c'est fantastique

+1
Beau résumé

Dan · « **Réponse #14 le:** octobre 23, 2011, 09:10:02 am »

Citation de: SwissCoco le octobre 22, 2011, 17:56:06 pm

Alors route en plein phares, tu vas te faire plein d'amis

En fait la Mustang faut la conduire de jour, sur route sèche et propre, et pas trop vite pour pas voir le capot se soulever ni risquer d'être court au freinage

A part ça, la Mustang c'est fantastique

Pour ma part, j'ai relevé un poil la hauteur du faisceau d'éclairage et sans embêter les autres, c'est parfait

même à 180 (en Allemagne, je précise) ça éclaire correctement

gregory · « **Réponse #15 le:** octobre 30, 2011, 08:35:59 am »

pour moi, les pleins phares c'est pas terrible, il y a bcp de gens qui font "netoyer" la protexion/vitre plastic, afin de la remettre a neuf.

je prefere enclancher les anti brouillard pour mieux voir, et etre vu, par les biches ou les dindes sauvages par exemple (aaaah le quebec)

rvrsra · « **Réponse #16 le:** octobre 30, 2011, 09:16:32 am »

bon j'ai régler avec un regloscope vendredi on va bien voir, la difficulté étant que les valeurs de réglage ne sont pas inscrites...

Totaly FuRy · « **Réponse #17 le:** octobre 30, 2011, 09:40:43 am »

http://www.imboc.com/forums/showthread.php?t=184380

rvrsra · « **Réponse #18 le:** octobre 30, 2011, 22:05:23 pm »

bon je viens d'aller faire un petit tour, c'est pas pire, je vais relever un poil de cul et ça ira bien...

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