Salut tout le monde ,j'ai encore des petits soucis avec mon réservoir carburant, depuis que j'ai trouvé ma fuite je n'arrive plus à faire que la moitié de mon plein, j'ai remarqué que le réservoir ,vu sa forme, était en deux parties et que la liaison se fesait en parti haute (ai-je raison?) si c'est le cas, comment fait le carburant pour passé d'un coté a l'autre? y'as t'il deux jauges? merci d'avance pour votre réponse tchusssss

Tu es loin d'etre le seul avec ce probleme ici et apparement il y a eu un rappel en concession pour les Mustangs de 2005 et 2006 et la solution était le remplacement du réservoir.

Par contre j'ai trouvé un site qui décrit la procédure pour faire la réparation sans en arriver la et le probleme serait un filtre de refoulement d'air qui se boucherait par la poussiere et il suffit de le nettoyer avec de l'air comprimé. La procédure est expliquée avec des photos mais c'est en anglais alors si vous ne comprenez pas je ferais la traduction demain.

http://www.ratstangrestoration.com/05_mustang_tank.htm

Bon, la prochaine fois que je vois une Mustang garée, je me couche dessous pour voir ce qu'il en est.

euhhhhhhhhhhhh   thierry   la cloison il l ont fait a l interieur 

 

j y ai jeter........un oel         mais pas laisser......

non .....  il me semble avoir lu sa  qqs part ......     

Enfin que ce soit en deux parties ou non le probleme du filtre bouché me semble etre trés logique. Si l'air du réservoir n'est pas évacué ou que l'évacuation se fasse trop lentement, l'essence n'aura jamais la place pour remplir tout le réservoir ou pour aller dans la section opposée.
La seule solution c'est de remplacer ce systeme par celui que Ford a mis en place ou alors déboucher ce filtre régulierement.

Voici ceci également...voir surtout la partie 4...

De rien, en fait j'ai le manuel "Haynes", et je suis en train de faire la traduction en français, en ce moment je fais la partie électrique mais comme il y avait débat sur le réservoir j'ai scanner ces images pour vous les transmettre, voila tout, par la suite sera encore plus facile de répondre au questions lorsque tout le manuel sera traduit en français....mais c'est trèèèèèèèès trèèèèèèèèèèès long à faire.

 ...on verra le moment venue...

salut, bon il sagit bien d'un probleme de pompe à essence que de reservoir, vu que je fesait souvent mon plein à la même station je ne m'en était pas rendu compte, mais après être parti en weekend dans les pyrénées je n'ai jamais rencontrer le probleme dans d'autre station.
Merci pour les renseignements