Salut,
Alors voilà le problème, lorsque je passe les vitesses, mon pommeau pivote sur son axe. C'est assez desagréable. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème?
pas sur une stang le guide est toujours en état?
le guide?? bley
sous le "cuir" du pommeau tu as un guide (pour aider a changer la vittesse) s'il est cassé ça peu faire ça (mais attend d'autres idées) rnr
idem sur ma nouvelle, je pense qu'il est simplement dévisser.
demonter la garniture, revisser et remettre la garniture je pense que ce sont les solutions mais j'ai la flegme mdr
feignasse ;D
ba en fait elle va faire un para la semaine pro donc je leur ai dit aussi de me raligner la sorti gauche dechappement et puis de me faire le levier. il vont bien trouver à me coller 1h de mo en plus à 80€.
A défaut d'être une feignasse je me felicite de relancer l'economie :D
Perso j'ai essayé de dévisser le pommeau... ça frictionne sacrément !
J'ai eu peur de tout casser mais non c'est juste une boule plastique vissé en force sur le pas de vis métallique du levier.
La protection en cuir du levier se déclipse tres facilement de la console centrale (j'utilise un démonte pneu de vélo en plastique... il y a tellement de choses clipsées sur la stang :)
Une fois déclipsé tu verra si c'est juste le pommeau qui bouge, dans ce cas il suffit de le revisser ;)
Pour cela il faut d'abord que tu sépares le pommeau du cache en cuir, c'est juste un petit joint rétrécis du cuir qui peut s'enlever en le faisant faisant doucement pivoter
okey. J'osais pas demonter et tout pêter!
Je verrais ça à l'occas et surtout comment ça évolue sur 1200 kil en 3 jours. evl
Merci pour vos réponses
Même petit problème pour moi sur mon shifter court! Cela doit être une pitite vis, je suis choqué vu la qualité légendaire de l'intérieur de nos Mustangs ;D ;D ;D...
;D ;D ;D
Je viens de resserrer le mien. Ça prend 5 minutes et tu n'as même pas besoin d'outils... j'aime quand ça se passe aussi bien ap:lo