Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

problème de batterie

Démarré par Eric974, 29 Septembre 2012 à 21:17:04

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Eric974

Salut à tous,

Il m'est arrivé un petit soucis aujourd'hui que je n'ai jamais eu auparavant.
J'ai déjà laissé ma voiture sans la démarrer une 3 semaine et elle ne démarrait plus, ça faisait un Crrrrr quand je tournais la clé. Bref, une fois la batterie rechargée plus de soucis...

Il y à 3 semaines, je démarre et la batterie est limite limite (voiture restée sans démarrer 2 semaines). J'ai dons fait en sorte de la faire rouler 30 min une fois par semaine.

Aujourd'hui je démarre nikel j'ai fais un trajet en autoroute 30 min ensuite de la ville avec au moin 5 arrêt moteur puis redémarrages dans la journée et aucune faiblesse au démarrage.
Tout a coup, alors que je suis en train de rouler le moteur bafouille, les voyants s'éteignent et le moteur coupe  :o

J'ai pu repartir en réamorçant avec les cables mais ça m'inquiète  pour l'avenir.

J'ai lu quelque sujet notamment sur les pb liés au Shaker. Je n'ai pas le Subwoofer.
Par contre impossible d'insérer un CD dans mon poste.
Le problème pourrait il venir du Poste?

Merci d'avance pour vos réponse.

Peslip

Hello,

Teste et pis essaye dans un premier temps une autre batterie.

A suivre.

Ch.
La puissance n'est rien sans la maitrise ...

Fmaxii

Essaye une autre batterie, équipe toi d'un chargeur "Maintien de charge", comme ça par exemple:
http://www.racing-access.com/product.php?id_product=5986

Pou le CD, si tu as un chargeur de CD, il faut appuyer sur le bouton LOAD, puis choisir le slot dans lequel tu veux mettre le CD. C'est comma ça que tu fais?

La consommation électrique du Shaker: il me semble que ça concerne que les premières séries. En 2007, je crois que c'était réglé.

En tout cas, moi j'ai le Shaker 1000 sur ma 2007, et pas de souci
traffic.gif

pedrophilippe

un autre petit conseil avant de couper le contact
eteint ton poste a chaque fois
meme contact couper le poste tire un peu de jus

et a mon avis vaut mieux changer de batterie
black beast forever

Fred07

Depuis quand as tu cette batterie ? Peut-être que la solution serait de la changer. J'avais eut un problème similaire, et même en la rechargeant le problème est revenu.. J'ai donc tout simplement changé la batterie et depuis plus aucun soucis.

Yellowmustang

démontes les cosses, le fait qu'elle coupe en roulant veut dire que le circuit se coupe, un coup de papier de verre sur les cosses et les bornes , de la graisse neutre et resserre bien , regardes le niveau d'eau si la batterie le permet !!
si après ça , ça déconne tjrs , change la
Good Vibes !!!!

Eric974

Merci pour vos réponses, ma batterie date d'avril 2011 . Je pense que ce n'est pas vieux non?

Yellowmustang

beh non !!! nettoyage des cosses , ça devrait suffire et remonter en serrant bien

ce serait étonnant qu'une batterie aussi récente soit hs
Good Vibes !!!!

Fmaxii

Oui, ce serait étonnant, mais pas impossible, d'autant plus si elle a vécu plusieurs cycles de décharges complètes, jusqu'à ne plus pouvoir démarrer comme tu le signales.

D'où l'intérêt du chargeur/maintien constamment connecté sur la batterie, surtout dans ton cas, comme moi, où elle ne roule pas forcément toutes les semaines..

Perso, j'ai déjà eu une batterie qui m'a laché au bout d'un an, sans raison. Ca arrive...

Et plusieurs batteries de la moto qui m'ont laché au bout de 1 an, 1 an et demie parceque trop déchargées trop souvent...
traffic.gif

Eric974

Merci,
Si le modèle de chargeur auto régulé que tu as mi dans ton lien est le bon, je vais le commander aujourd'hui même !

Je vais nettoyer le cosses et les graisser aussi.


Fmaxii

J'ai acheté celui là. Pas dans cette boutique, mais c'est bien cette Ref. Tecmate Optimate 5

Je crois me rappeler que c'était à peu près le même tarif.

Le premier a tenu environ 1 mois... Remplacé sous garantie bien sur, et celui que j'ai maintenant doit avoir 1 an environ, branché tout le temps...
Du fait qu'il y a un connecteur exprès pour qui se branche sur la batterie, en 20 secondes il est branché ou débranché. Le plus long c'est d'ouvrir le capôt...  ;)


traffic.gif

Eric974


Scott

J'ai eu aussi des pb (refus de démarrer, jamais en roulant), surtout en hiver quand on roule moins, deux fois la batterie était déchargée et après deux recharges complètes avec un chargeur pour batterie de moto (dans les 50€) plus aucun souci.
En fait les chargeurs moto chargent plus lentement, la charge est donc meilleur et le chargeur se coupe quand la batterie est chargée. ;) Très satisfait de ce petit investissement.! rnr

Fmaxii

Citation de: Scott le 01 Octobre 2012 à 12:28:23
J'ai eu aussi des pb (refus de démarrer, jamais en roulant), surtout en hiver quand on roule moins, deux fois la batterie était déchargée et après deux recharges complètes avec un chargeur pour batterie de moto (dans les 50€) plus aucun souci.
En fait les chargeurs moto chargent plus lentement, la charge est donc meilleur et le chargeur se coupe quand la batterie est chargée. ;) Très satisfait de ce petit investissement.! rnr
Avec les chargeurs de maintien, tu t'embêtes pas: tu laisses branché... Il fait de la charge, test de maintien, recharge, desulfating aussi si besoin.
C'est aussi une charge lente, qui fait son job pour le bien être de la batterie  ;D, et pas besoin de se poser de question si elle va démmarrer la Mumu :).
Si la batterie est morte, y'a un voyant rouge qui s'allume...
traffic.gif

Scott

Bien vu, mais d'habitude c'est plus cher que ça, vu mon intervention...
J'avais pas regardé le lien qui est très intéressant!  bien1

Scott  boulet3

Fmaxii

Ce chargeur, il est aussi capable de détecter une surconsommation, ou une baisse trop rapide de la tension de batterie:

Par exemple, quand le boitier est branché, et quand je déverrouille les portières, j'ai mes phares qui s'allument.

Le boitier voit cette consommation électrique car dans ce cas, le voyant rouge s'allume.

J'ai mis la version Optimate 3 (moins puissant) pour la moto, car elle roule pas beaucoup non plus celle là... Ca m'évite de remplacer la batterie tous les 2 ans (voire moins...) et au moins, quand je veux m'en servir, ben elle démarre  :D

traffic.gif

Scott


rvrsra

moi j'ai un home trainer à Mustang kossa jamais de pb LOL

c'est bon, je sais où c'est pfffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

mchech01

Eric974

Bon j'en ai pour 45 euros de frais de port pour la Réunion  :-\
Je vais essayer de regarder sur d'autre sites

Fmaxii

Tu as aussi la marque Ctek qui fait du matériel équivalent, et à priori de bonne qualité aussi
traffic.gif