Bonjour à tous... j'ai craqué! j'ai enlevé mes bandes blanches!!! En effet, ces dernières n'étaient pas bien collées par l'ancien propriétaire, puis ce contrast NOIR/BLANC, je ne m'y faisais pas!

grosse galère, trés long... Au seche cheveux cela semblait trés bien.

Sur les parties "plastique" genre parchoc, c'était relativement facile. Sur les parties carrosserie, plus difficile mais j'en suis venu a bout!!

PAR CONTRE AUX SECOURS! Je ne peux pas enlever celle du capot!!! Le seche cheveux ne sert presque à rien! La colle reste dessous! pour enlever 10 cm, j'ai mis 35min et presque autant de temps pour virer la colle!

Du coup, je me retrouve un peu comme un c...! Le capot est un capot carbone Cervini et j'ai peur d'essayer avec un decapeur thermique!
Je ne sais quoi faire!

Pire des cas, je me suis dit! arrache tout, ponce et va faire un Wrapped! mais c'est pas donné tous ça!!!

Help me!!!! ma Mumu fait la gueule!!! 

il t'arrives de de ces trucs quand même !!!!!!

Pour le décapeur, à mon avis faut y aller soft (testes dans un coin moins visible)

Sinon, tu enlèves les bandes puis

tu retire la colle avec du scotch (mais du bon) j'ai testé ça marche bien tu colles ton scotch sur la colle.

Ou

Le produit "magique" multi usage en bombe pour le bureau qui fait soit disant tout, tu appliques, tu attends que la mousse disparaisse et tu essuies (et non ce n'est pas de la bière ) par contre a tester dans un coin aussi.

Bouge pas je demande à mon pote qui pose les films de protection...

bon du coup ça m’intéresse aussi, comme je vais faire une tentative... Mais du coup ça me refroidit un peu aussi...

Un coup je me suis fait vraiment ch... à tout nettoyer mes vitres à l'alcool après avoir enlevé les films et en fait ça partait tout seul au savon et à l'eau 

Bon dans ce cas là je doute que ce soit si simple...

bon allez moi je soir, je bandes mon capot en solo

et demain je bandes mon pavillon

Citation de: Vincent le 10 Avril 2012 à 13:18:27
bon allez moi je soir, je bandes mon capot en solo

et demain je bandes mon pavillon

Tu verras, le capot, le toit et le coffre c'est facile, mais les pare-chocs, une vraie merde !!!!!
 
Bon réponse du copain : "Ca dépend de l'adhésif... je sais ça ne t'aide pas"...   

Il suggère un produit de nettoyage à base de toluène/méthylbenzène, mais tester avant...

Le dissolvant pour vernis à ongle ça marche sur la carrosserie, mais moi j'avais essayé sur les pare-chocs et là ça va pas du tout !

En résumé : t'es vraiment dans la m....    

si tu connait quelqu'un dans le medical
il existe un produit qui enleve les residus des pansements sur la peau
je n'ai pas le nom exact
mais je m'en sert pour les motos et pour enlever les emblemes des voitures ca marche tres bien
mais il faut de la patience quand meme

PIMS est demandé à l'accueil !!!!!

Citation de: SwissCoco le 10 Avril 2012 à 13:36:59

Tu verras, le capot, le toit et le coffre c'est facile, mais les pare-chocs, une vraie merde !!!!!

Ben j'ai pas tout les morceaux, et je penses que je vais pas faire un truc symétrique... mais plutot comme dans la vidéo. Juste d'un coté. (tatage en court...)

pour la colle, acétone, mais attention essai avant sur les différentes parties
je ne sais pas ce que cela donne sur la peinture !!
ou sinon les miennes sur le transit, elles sont parties au Karcher, à essayer, en insistant, là tu riskeskaméron pas grand chose 

salut risk..,pour ma part,j'ai mis 1 journée et demi pour tout enlever,grosse galere pour le capot et le coffre,j'ai enlevé toute la colle avec un super dégraissant de la marque "3-en-UN"tout est parti nikel,aucune traces !!

tu le trouve dans les mags genre bricomarche !!

bonne chance,et voici la bombe !

Ben merci à tous... avec toutes ces idées... je vais bien finir par y arriver!!!!

Sinon il y a un produit sa s'appelle ' Diestone'

je sais pas si ça existe dans le commerce , mon pere l'utilise dans l'aéronautique.

mais faut faire doucement sur le plastique mais sinon c'est top , meme pour les taches de goudron sur la carrosserie et la resine d'arbre ect , c'est une sorte de diluant ... 

J'sais pas si c'est assez puissant, mais quand je veux décoller des étiquettes, j'utilise de l'eau écarlate.

Ca ramoli la colle qui s'en va toute seule après...
Nickel sur les plastiques, pas testé sur peinture. Mais si les plastiques ne bougent pas, je pense que la peinture va résister.
http://www.eauecarlate.fr/pages/detacher/detacheur_expert/detacheuruniversel.htm

J'ai essayé, tous les produits possibles suite a vos idées... Je crois que mon capot est condamné!

Je suis passé au decapeur thermique, certe les parties de bandes sautent et c'est un peu plus rapide, mais pour la colle, a part l'acetonne, y'a rien a faire et pour retirer 1cm sur 25 (largeur des bandes environ) c'est 40minutes! Je vous laisse imaginer le temps que cela peux prendre!

Du coup je ferai des photos ce soir pour vous montrer ou j'en suis et ce que ca donne! Mais a force de frotter, ben je bouzille tout!

Il va me falloir en recoller par dessus ou poncer le capot et peinture... Je suis vert!

Enfin, je prefere une galere comme ca plutot que de moteur!

Merci beaucoup en tous cas!

salut, j ai enlever de la pub sur un camion trafic, j ai mis une semaine sèche cheveux, et dissolvant , je faisait le plus gros et ma femme avec une pince a epillé a fait le reste c est très long mais bon quand tu commence ta plus le choix
bon courage 

Oh ben mince alors ! A croire que tes bandes ont été collées à la super glue.
bon courage.

le WD-40 est terriblement efficace pour enlever les traces d'adhesif et il n'attaque pas la peinture.

@Vincent: ne t'inquiete pas les bandes se décollent tres facilement et sans trace quand elles viennent d'etre posées

Citation de: dudule le 12 Avril 2012 à 13:28:41
le WD-40 est terriblement efficace pour enlever les traces d'adhesif et il n'attaque pas la peinture.

@Vincent: ne t'inquiete pas les bandes se décollent tres facilement et sans trace quand elles viennent d'etre posées

je vais tenter la pose ce WE, et utiliser le morceau pour les PC aV pour le mettre sur le coffre.