tout le monde n'as pas compris que tu es canadien  et peut-être même anglophone?

je viens de regarder les plans et 2 qui ne marchent pas c'est un faux contact qq part (si PCM a été changé en tout cas, les commandes vont du PCM et par groupe de 4 au BEC (bus élect))

le plus facile : démonter les connecteurs du PCM et vérifier les contacts autour des pattes 35 et 53.
Prendre un ohmmètre pour regarder si les deux pattes en question ne sont pas en contact électrique avec toutes les autres (débrancher la batterie avant de le faire).

si rien de particulier, commander à la main les injecteurs (+12v sur la commande, mais vérifie quand même la tension avant)

Tiens nous au courant Tomboss302 et merci a toi Tybreizh29.

j'ai ferifier cela ...   et se n'est pas sa mon problème .

Et si comme l'a dit Thierry en page 1 tu echangeais les injecteurs avec ceux des autres cylindres histoire de voir si ce ne sont pas les injecteurs eux même qui sont HS. Si le même soucis arrive avec les autres injecteurs, au moins tu pourrais verifier que le soucis soit bien au niveau electronique/cablage et pas mecanique sur les injecteurs.
Car avec tout ce que tu as deja verifié-changé, je vois pas trop quoi faire de plus horéis changer ton faisceau électrique en lui même.

Justement, moi j'ai compris que ses injecteurs restent en position bloquée. Mais rien ne semble prouver qu'ils fonctionnent correctement. Donc, moi je chercherais par là en premier lieu car le problème vient peut être directement des 2 injecteurs.

Ou alors, j'ai mal compris

moi qui croyait qu'il habitait dans la ville où on a inventé la galette des rois.... 

moi qui croyait qu'il habitait dans la ville où on a inventé la galette des rois.... 

 

oui en effects , mes injecteurs son bon.  je suis aller me chercher un injecteur neuf et je lais brancher. cela ma donner le même resultat il reste toujours en position ouvert il ne ferme pas plus . Donc le problème est elctrique celon moi.

Ton voyant moteur est il allume ?