Salut à tous.
Un petit post pour raconter notre mésaventure de ces derniers jours :-\...
Voilà, on voulait tout simplement remplacer nos deux pneus arrières d'origine usés (Env. 40 000 bornes), par des pneus de meilleures qualité et un petit peu plus large (255/45/18 au lieu de 235/50/18).
Nous voilà donc chez notre pneuiste ;D, que nous connaissons depuis des années. Son mécano commence par essayer d'enlever notre écrou anti-vol monté d'origine de marque Mc***** et là la déchoqueuse pneumatique n'y arrive pas. Bon pas grave il met une bonne vieille croix: pareil! ???
Il demande au patron qui lui dit de prendre la "grosse" déchoqueuse en faisant attention: et là patatra...l'écrou anti-vol mâle laisse sa partie métallique dans l'empreinte femelle :o :o :o!
Nous voilà donc sans pouvoir démonter aucune roue! En effet apparemment le sagouin (pour rester poli >:() qui a sérré l'écrou anti-vol pour la dernière fois l'a fait comme un porc! >:( >:( >:(
Du coup, ne se laissant pas impressioner pour si peu, le patron sort sa disqueuse avec un disque très fin, fais une encoche dans l'écrou anti-vol de l'autre roue, et sort un burin pour le casser. Et là le boulon au premier coup de burin se casse en deux, presque en deux en fait, car la partie conique reste bien serrée contre la roue :o.
(http://img26.imageshack.us/img26/9103/imag0242.jpg) (http://img26.imageshack.us/i/imag0242.jpg/)
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Bref nous voilà dans une belle me*de.
Après une après-midi d'effort mon voisin mécano, après avoir tout essayer (pointe en acier, dremel avec fraise de dentiste) se résout à percer le goujon de roue.
(http://img203.imageshack.us/img203/848/imag0239j.jpg) (http://img203.imageshack.us/i/imag0239j.jpg/)
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Du coup on récupère cette salop*rie de partie conique et on peut enfin enlever....1 roue ::)...
Pour les autres roues: Soudage d'un écrou standard en 22 sur lécrou anti-vol, clef + 1 allonge d'1m50 pour qu'enfin l'écrou émette un petit "couic" et qu'on parviennent à l'enlever!!! :P ::)
(http://img820.imageshack.us/img820/9647/imag0241t.jpg) (http://img820.imageshack.us/i/imag0241t.jpg/)
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Le goujon percé étant foutu, on l'a démonté pour le remplacer et du coup nous sommes à la recherche d'un goujon. On a commandé un, il n'arrive pas avant quinze jours. Si quelqu'un à un tuyau pour en trouver un plus rapidemment, on est preneur!!! ;D
(http://img295.imageshack.us/img295/7246/imag0237m.jpg) (http://img295.imageshack.us/i/imag0237m.jpg/)
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La boîte où on a trouvé le goujon en avait un en stock et c'est un avant (celui du bas)! :-\ Et oui les avants et arrières ne sont pas les mêmes! :-\
Note à tous.
Sur mon allemande, j'ai les même problèmes à chaque changement de pneus...
Si je ne suis pas derrière le gars de l'atelier, ils me les bousille!
En fait, les boulons antivol ne sont pas fait (mais alorspas du tout) pour être monté ou démonté à la visseuse pnematique!
LE couple de serrage est trop important (lorsqu'on les mets) et celui de déserrage entrainte souvent une rupture nette de l'écrou.
La seule solution :
rester derrière le brlon de compèt pendant qu'ils jouent sur vos roue : l'obliger à désserrer le boulon à la main (après, il peut utiliser la visseuse pneumatique) et le remettre entièrement à la main SANS FORCER.
En fait, le couple nominal de serrage des boulons de roues est relativement "faible".
Sur les 4X4 (ceux qui font du vrai tout terrain), ils les serrent à la clef dynamo.
Un sur-serrage entraine quasi systématiquement une rupture de tous les boulon au franchissement d'un obstacle un peu trop sec! (Je sais de quoi je parle, croyez-moi... et nan, j'ai pas pris de photo!)
Vraiment pas de chance :(
c'est la premiere fois que je vois ça .
Quelle aventure pour un simple changement de pneu.
Tu l'as dit ::) !!!
c'est clair que là c'est pas de chance..
De mon coté, j'ai vérifié que je pouvais demonter les ecrous avec la clé en croix car il m'est arrivé une mésaventure du même genre avec une autre voiture à savoir que j'ai crevé au bord de la route, impossible d'enlever l'écrou antivol, obliger d'appeler la dépanneuse qui lui n'y arrive pas non plus malgré les outils qu'il avait,
Résultat : direction garage et là le gars a été obligé de bidouiller l'adaptateur anti-vol pour pouvoir enlever l'ecrou... >:( >:(
Depuis je verifie systèmatiquement que je puisse les enlever..
Citation de: ElDje le 07 Septembre 2010 à 16:56:16
En fait, le couple nominal de serrage des boulons de roues est relativement "faible".
Sur les 4X4 (ceux qui font du vrai tout terrain), ils les serrent à la clef dynamo.
Un sur-serrage entraine quasi systématiquement une rupture de tous les boulon au franchissement d'un obstacle un peu trop sec! (Je sais de quoi je parle, croyez-moi... et nan, j'ai pas pris de photo!)
Sur la Mustang c'est pareil, le couple maxi de serrage des écrous d'aprés le manuel de bord est de 100 lb.ft. alors il n'y a pas que les antivols qui ne doivent pas etre serrés au pistolet pneumatique.
vous m'inquiétez là ! mais je ne sais même pas si j'ai des écrous de sécurité, première chose à vérifier demain matin ! ???
au fait, comment on voit si c'est des écrous anti-vol ?
S'il y en a un qui ressemble pas aux 4 autres écrous c'est que tu en as. ;D
parce qu'on met pas 5 écrous anti-vol ?????
Il doit bien y avoir des paranos pour mettre 5 antivols par roue mais ils doivent etre plutot rares. ;D
Sinon les écrous antivols ont une forme bizarre, ca te sauteras aux yeux si tu en vois un. ;)
me semble pas avoir vu ça.. remarque en Suisse, on se fait pas piquer ses roues :D smk
Citation de: SwissCoco le 07 Septembre 2010 à 20:54:46
me semble pas avoir vu ça.. remarque en Suisse, on se fait pas piquer ses roues :D smk
Il doit bien y avoir des touristes francais en Suisse. ;D
Voila une photo d'antivol trouvée sur le net.
merci Thierry :-*, là je suis certaine que j'ai pas ça ! ouf !
les touristes lyonnais, en général ils "empruntent" carrément la bagnole ;) lol
Faut rester clair : des boulons antivol... ça arrêtera les gamins du quartier.
Pour les autres, ils ont les tête d'adaptation. Un cris et on en parle plus!
Thierry, t'as déjà entendu perler d'une rupture d'écrou sur une sportive?
(lors d'un freinage musclé, je suppose, ou sur un ralentisseur "invisible")...
Y a pas 3 jours, même problème sur le Prado, en pleine pampa : le précédent conducteur a dû se mettre debout et sauter sur le cric pour les serrer aussi fort! Seule solution : le marteau, et arracher la tête d'écrou! Sinon, pas moyen de changer le pneu.
Conseil à celui à qui ça arrive : vaut mieux pourvoir remplacer la roue que de rster bloquer... Casser la tête d'écrou est plus facile s'il est encore entier...
les ecrous de roues, se serrent à environ 10 mkg et pour info à tous ceux qui voudraient etre sur de leur ecrous antivol, si vous voyez qu'ils ne se dévissent pas, commencez avant de tout péter par resserer les quatres autres ecrous pour libérer la pression sur l'antivol, puis réessayez l'anti vol. Cela marche 8 x sur 10.
Citation de: transam 93 le 07 Septembre 2010 à 22:05:55
commencez avant de tout péter par resserer les quatres autres ecrous pour libérer la pression sur l'antivol, puis réessayez l'anti vol. Cela marche 8 x sur 10.
Oups, merci pour la précision... j'avais omis ce détail (pourtant primordial)
Mea culpa
Citation de: ElDje le 07 Septembre 2010 à 21:47:41
Thierry, t'as déjà entendu perler d'une rupture d'écrou sur une sportive?
(lors d'un freinage musclé, je suppose, ou sur un ralentisseur "invisible")...
Non j'en ai jamais entendu parler mais en meme temps je connais pas tout et je veux bien le croire. ;D
De toutes facons, ca sert a rien de serrer comme un malade surtout avec des jantes alu.
c'est pas la premiere fois que j'entend une histoire comme celle la
ma solution c'est de ne pas mettre d'ecrou antivol
de toute façon quand une voiture a des ecous antivols l'ecrou male se trouve dans la malle avec la roue de secours il suffit au voleur de se servir
Citation de: SwissCoco le 07 Septembre 2010 à 20:47:29
parce qu'on met pas 5 écrous anti-vol ?????
si ! les paranos !
Citation de: reddiamond le 07 Septembre 2010 à 23:26:59
c'est pas la premiere fois que j'entend une histoire comme celle la
ma solution c'est de ne pas mettre d'ecrou antivol
de toute façon quand une voiture a des ecous antivols l'ecrou male se trouve dans la malle avec la roue de secours il suffit au voleur de se servir
Ouais, sauf que là, pas le choix, on a acheté la voiture comme ça!
Mais on ne remettra peut être pas des antivols... :(
Vous pouvez en mettre..
faut juste faire attention lorsque un autre que vous les monte.
Et de toute façon, je parie que 90% des gens du forum restent près de leur voiture quand un autre bosse dessu.. je me trompe? (les 10% restant le faisant eux-même^_^)
Citation de: ElDje le 07 Septembre 2010 à 16:56:16
Note à tous.
Sur mon allemande, j'ai les même problèmes à chaque changement de pneus...
Si je ne suis pas derrière le gars de l'atelier, ils me les bousille!
En fait, les boulons antivol ne sont pas fait (mais alorspas du tout) pour être monté ou démonté à la visseuse pnematique!
LE couple de serrage est trop important (lorsqu'on les mets) et celui de déserrage entrainte souvent une rupture nette de l'écrou.
La seule solution :
rester derrière le brlon de compèt pendant qu'ils jouent sur vos roue : l'obliger à désserrer le boulon à la main (après, il peut utiliser la visseuse pneumatique) et le remettre entièrement à la main SANS FORCER.
En fait, le couple nominal de serrage des boulons de roues est relativement "faible".
Sur les 4X4 (ceux qui font du vrai tout terrain), ils les serrent à la clef dynamo.
Un sur-serrage entraine quasi systématiquement une rupture de tous les boulon au franchissement d'un obstacle un peu trop sec! (Je sais de quoi je parle, croyez-moi... et nan, j'ai pas pris de photo!)
C'est drôle, je roulais en Classe S avant! Idem!!!
et quand on m'a livré la Mustang, ils ont oublié de me fournir ce petit détail!!! Donc SAUTAGE DE BOULON!
c'est quand même marrant qu'en France on vous les livre AVEC écrou anti-vol... on se demande bien pourquoi hein ! ? :P LOL LOL
(Tonton... je rigole ! quoique...... ;D smk)
Citation de: SwissCoco le 08 Septembre 2010 à 09:04:12
c'est quand même marrant qu'en France on vous les livre AVEC écrou anti-vol... on se demande bien pourquoi hein ! ? :P LOL LOL
75€ l'option? >:D
Citation de: ElDje le 08 Septembre 2010 à 00:17:43
Vous pouvez en mettre..
faut juste faire attention lorsque un autre que vous les monte.
Et de toute façon, je parie que 90% des gens du forum restent près de leur voiture quand un autre bosse dessu.. je me trompe? (les 10% restant le faisant eux-même^_^)
oui sans même tenir la chandelle au mécano, il suffit de remettre un écrou standard sur chaque roue avant d'amener l'auto pour le changement des pneus, puis refaire l'opération inverse soit même.
Citation de: sebalibalo le 08 Septembre 2010 à 15:02:05
oui sans même tenir la chandelle au mécano, il suffit de remettre un écrou standard sur chaque roue avant d'amener l'auto pour le changement des pneus, puis refaire l'opération inverse soit même.
Vl'à t'y qu'est vraiment pas con ^_^
Mais si t'arrive pas à desserrer l'écrou, retour à la case départ ;)
bah non, j'appelles un ami ou je demande l'avis du public ! smk
Citation de: sebalibalo le 08 Septembre 2010 à 15:28:12
bah non, j'appelles un ami ou je demande l'avis du public ! smk
ou du camionneur baraqué qui traîne dans le coin...
Enfin paranos si tu retrouves ta caisse sur cales à toi les boules :(
1500 les jantes + 1000 € de pneus minimum .
Voila 2500 € perdu .
Sur ce type d'écrou de toutes mes voitures je mets toujours une goutte de graisse sur le goujon avant de serrer à la clé dynamométrique.
Jamais à la clé à chocs
Je fais exactement comme toi... Et je les enlève avant d'aller au garage...
Citation de: rikskameron le 11 Septembre 2010 à 20:19:21
Je fais exactement comme toi... Et je les enlève avant d'aller au garage...
rnr C'est encore mieux smk2
On a mis de la graisse aussi maintenant... :P
Si un voleur veut des jantes et qu'il est bien organisé, écrou anti-vol ou pas, il va les prendre.
c'est juste un retardateur, un peu comme les portes blindées.
Lors d'une nuit, dans le village, ils ont fait 3 voitures dont une avec des écrous-antivol.
Personne n'a rien vu ni entendu.
Citation de: lestat le 11 Septembre 2010 à 21:39:44
Si un voleur veut des jantes et qu'il est bien organisé, écrou anti-vol ou pas, il va les prendre.
c'est juste un retardateur, un peu comme les portes blindées.
Lors d'une nuit, dans le village, ils ont fait 3 voitures dont une avec des écrous-antivol.
Personne n'a rien vu ni entendu.
smk2 C'est comme tout il y a qualité et à pas chère smk2
Citation de: kojack le 11 Septembre 2010 à 15:37:41
Enfin paranos si tu retrouves ta caisse sur cales à toi les boules :(
1500 les jantes + 1000 € de pneus minimum .
Voila 2500 € perdu .
oui mais quelqu'un de déterminé y parviens toujours, et y'en a des spécialistes dans le genre. Je connaissais quelqu'un qui avait une escort cosworth (il y a un paquet d'années) avec des écrous antivols différents à la place des écrous classiques le tout dans un box fermé à clé, et bien un matin il a retrouvé la cosworth sur 4 parpaings...
Les contre-mesures ont toujours un temps d'avance et t'as beau mettre 2 alarmes sur ta bagnole et autant d'antivols que tu veux, y'aura toujours un marlou pour te l'embarquer. Aucune sécurité n'est efficace à 100%, quelque soit le domaine (informatique, automobile, maison, etc).
Si... .MOI JE DORS DEDANS AVEC LA 22!!!
Citation de: rikskameron le 12 Septembre 2010 à 02:25:00
Si... .MOI JE DORS DEDANS AVEC LA 22!!!
??? avec la carabine ou un flic LOL
c'est la meilleur méthode
Citation de: Scott le 11 Septembre 2010 à 21:29:11
On a mis de la graisse aussi maintenant... :P
pour perdre les goujons il y a pas mieux que la graisse
Citation de: kojack le 12 Septembre 2010 à 10:32:57
Citation de: rikskameron le 12 Septembre 2010 à 02:25:00
Si... .MOI JE DORS DEDANS AVEC LA 22!!!
??? avec la carabine ou un flic LOL
Je connais 3,4 Fliquettes, tu serais étonné... lol
tu as des tofs? ;D
Oui.. mais ça ne ce fait pas ... luvn
juste en MP pour le staff ;D
Citation de: reddiamond le 12 Septembre 2010 à 21:57:47
Citation de: Scott le 11 Septembre 2010 à 21:29:11
On a mis de la graisse aussi maintenant... :P
pour perdre les goujons il y a pas mieux que la graisse
:D J'ai jamais dis de graisser tous les gougeons , mais une goutte sur celui qui sert pour l l'écrou anti vol. smk2
je les graisse tous, et j'en ai jamais perdus !!! vous en êtes où là !!?!
Citation de: SwissCoco le 13 Septembre 2010 à 15:24:14
je les graisse tous, et j'en ai jamais perdus !!! vous en êtes où là !!?!
on graisse
LOL Moi je sais ou je suis.
Faites comme vous voulez :D LOL LOL smk2
oui mais tu graisses ou tu graisses pas ? là est la question lol
graisser, c mieux pour etre sur de pouvoir redémonter et aussi pour etre sur d'avoir le bon couple de serrage car sans graisse la clef dyn se déclenche trop tot et les roues ne sont pas assez serrees. De toutes façons dans une caisse on graisse tout, goujons paliers bougies ect.... c mécanique.
Les Pneus aussi ;D?
Citation de: transam 93 le 13 Septembre 2010 à 18:56:44
graisser, c mieux pour etre sur de pouvoir redémonter et aussi pour etre sur d'avoir le bon couple de serrage car sans graisse la clef dyn se déclenche trop tot et les roues ne sont pas assez serrees. De toutes façons dans une caisse on graisse tout, goujons paliers bougies ect.... c mécanique.
sans oublier les embrayages...
ok Tnerual, je sors. :-\
Citation de: sebalibalo le 13 Septembre 2010 à 19:34:08
Citation de: transam 93 le 13 Septembre 2010 à 18:56:44
graisser, c mieux pour etre sur de pouvoir redémonter et aussi pour etre sur d'avoir le bon couple de serrage car sans graisse la clef dyn se déclenche trop tot et les roues ne sont pas assez serrees. De toutes façons dans une caisse on graisse tout, goujons paliers bougies ect.... c mécanique.
sans oublier les embrayages...
ok Tnerual, je sors. :-\
t'as oublié les freins, tfaçon c pour les laches les freins
A tout hasard auriez vous la référence des boulons antivol ? je suis allé chez autobac aujourd'hui apres trois essais le vendeur a abandonné et m'a remboursé, nous n'avons pas réussi a trouver le bon filtage
Citation de: SwissCoco le 13 Septembre 2010 à 18:14:19
oui mais tu graisses ou tu graisses pas ? là est la question lol
[ evl/quote]
evl evl ev
tu graisse tu peut me faire confiance
tu sert a la dynamométrique 11kg et pas de soucis
tu utilise la déboule que pour les déserrer et tu peut éventuellement les raprocher en resserent mais mollo!!!!!
25 ans que je fais ceci et j'ai jamais perdu une roue
Citation de: galack le 26 Décembre 2010 à 23:01:40
A tout hasard auriez vous la référence des boulons antivol ? je suis allé chez autobac aujourd'hui apres trois essais le vendeur a abandonné et m'a remboursé, nous n'avons pas réussi a trouver le bon filtage
impossible à trouver en France, oublie ! j'ai déjà cherché
uniquement aux usa ;)
1/2"
ex: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOCKING-LUG-NUTS-WHEEL-LOCKS-FORD-MUSTANG-/390272762971?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ade11c45b (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOCKING-LUG-NUTS-WHEEL-LOCKS-FORD-MUSTANG-/390272762971?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ade11c45b)
tu trouve aussi en angleterre sur ebay et pas plus chere mais plus rapide ex1t
auriez vous le nom en anglais ?
Avec un peu de chance:
anti theft nuts ?
ou bien
security nuts ?
A voir...
??
je chauffe mais lequel prendre ? :
LOCKING LUG NUT SET CONE 1/2"-20 CHROME (MCGARD)
ou
LOCKING LUG NUT SET CONE M12 X 1.75 CHROME (MCGARD)
Si Tybreizh disait que c'est du 1/2", alors il n'y en a qu'un possible. :)
Mais vaut p'têt mieux attendre le retour de ceux qui savent ;D ;D
ha ben oui effectivement je n'avais pas vu sa réponse :o
;D
sur mon emballage aussi c'est 1/2", et oh tristesse en France c'est mort (ou c'est cher)
Parts Plus en a, mais après les avoir acheté j'ai remarqué qu'ils avaient mauvaise presse en en plus je ne peux pas les mettre sur mes nouvelles jantes car le boulon qui va dessus (pour les enlever ou remettre) est trop large :(
http://www.rockauto.com/ (http://www.rockauto.com/) en a des biens !
Citation de: galack le 26 Décembre 2010 à 23:01:40
A tout hasard auriez vous la référence des boulons antivol ? je suis allé chez autobac aujourd'hui apres trois essais le vendeur a abandonné et m'a remboursé, nous n'avons pas réussi a trouver le bon filtage
C'est con! parceque j'ai trouvé les miens chez Autobac, commandés certe, mais sans problème!
Je devrais avoir encore l'emballage avec la réf, je vais regarder!
en fait pour le prix de 4 chez Autobacs, j'ai trouvé les 20 sur Ebay motors ;-)
bon je suis dans la même galère que Scott (ou presque), l'exportateur ne retrouve pas l'écrou de déblocage de mes écrous antivols, je ne sais pas trop comment je vais m'en sortir. Les écrous sont identiques à ceux là :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOCKING-LUG-NUTS-WHEEL-LOCKS-FORD-MUSTANG-/390272762971?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ade11c45b (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOCKING-LUG-NUTS-WHEEL-LOCKS-FORD-MUSTANG-/390272762971?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ade11c45b)
Je vais devoir aller chez un pneuiste pour voir s'il peut me trouver une solution, sans me bousiller mes jantes. Je suis dégouté et j'ai peur que l'histoire finisse mal. :(
Moi qui n'avais aucune confiance en "Autobac", ils m'ont trouvé des nouveaux écrous antivol sur commande et fait sauter les anciens sans aucun soucis!!!
comment ont ils fait pour les faire sauter ? tu sais ?
j'ai recu mes écrous antivol cet aprem et j'ai monté les 20 écrous, bon courage a celui qui voudra me piquer les jantes
T'as posé 20 Ecrous antivols!!! et t'as sérré ça avec quoi????? t'es sur de ton coup là!?
tu trouves sur ebay des packs de 20 ecrous, j 'ai serré a la main, je vais rouler un peu et verifier
69$ les 20 ecrous, en plus ils sont super beaux
Et tu te trimballes avec 20 clés sur toi? ???
Non mais les antivols sont pas faits pour serrer les roues alors je doute que ce soit fiable. ???
MDR, non il n'y a qu'une seule clé pour les 20 écrous
Alors quel en est l'interet? S'ils arrivent a sortir un antivol, ils enleveront les autres sans probleme.
:D :D :D
Je sais comment font les voleurs quand il y a un seul écrou (serrer à mort les écrous classiques l'antivol vient ensuite presque tout seul), mais 5 je ne sais pas, tu crois qu'ils sont capable de faire une clé ?
on verra bien, de toute manière quoi que je fasse s'il veulent vraiment mes jantes ils arriveront a les prendre :'(
l'intéret d'avoir les 20 est aussi esthétique, tous les écrous sont identiques ;-)
les écrous qu'utilisent les voleurs ont des sortes de picots qui viennent s'insérer dans les trous laissés par l'écrou antivol.
seuls les écrous de forme circulaire et avec juste un tout petit dessin à l'intérieur protègent de ça ;)
Citation de: sebalibalo le 10 Janvier 2011 à 21:33:59
bon je suis dans la même galère que Scott (ou presque), l'exportateur ne retrouve pas l'écrou de déblocage de mes écrous antivols, je ne sais pas trop comment je vais m'en sortir. Les écrous sont identiques à ceux là :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOCKING-LUG-NUTS-WHEEL-LOCKS-FORD-MUSTANG-/390272762971?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ade11c45b (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/LOCKING-LUG-NUTS-WHEEL-LOCKS-FORD-MUSTANG-/390272762971?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5ade11c45b)
Je vais devoir aller chez un pneuiste pour voir s'il peut me trouver une solution, sans me bousiller mes jantes. Je suis dégouté et j'ai peur que l'histoire finisse mal. :(
Désolé je n'ai pas eu (ou pas vu) les mails d'avertissement pour le post! :-\
Sebalibalo: le mieux pour ton cas:
1-essayer de trouver l'anti-vol d'origine (dur sans la référence)
2-Sinon: le soudage (voir page 1) d'écrous en 22 ou autre sur l'écrou anti-vol. Si tu fais ça protège bien la roue autour (linge mouillé et perforé) de la soudure et la carrosserie au dessus: draps, cartons... pour éviter que des morceaux incandescents viennent finir sur la peinture. :o
Surtout, n'essaye pas de tronconner le boulon (voir page 1)!!!! ::)
tu achètes la douille que j'ai mise en photo !!!
ça ira plus vite LOL
google est ton ami : cherches douille universelle
ex : http://www.maginea.com/fr/fr/c2161/p200808070700/douille%20universelle/ (http://www.maginea.com/fr/fr/c2161/p200808070700/douille%20universelle/)
fait attention à la taille c'est tout
du coup si on trouve la douille sur ebay, je vois plus du tout l'utilité de l'écrou anti-vol... mais je sais, y a des choses que les femmes ne peuvent pas comprendre, j'insiste pas LOL
Je suis un homme mais blond, alors c est pour cette raison que moi non plus je comprends pas l utilité des écrous antivol si c est facile de trouver les clés
je vais tenter ça si les pneuistes du coin ne veulent pas m'aider (s'emmerder pour ne pas vendre un pneu au final, je doute qu'ils prennent la peine d'essayer). Merci à tous, je vous tiens au courant de la suite.
Petit rappel :o
c'est quoi une clé à chocs ? c'est le pistolet qu'utilises les mécanos pour serrer opu dessérer les boulons ?
Oui, ça peut marcher quand même sans souci avec une standard, mais surtout si il te dit: "Ca marche faut que je prenne la clef à déchoc pour camion", là...tu dis stop!!
----------c'est véridique---------
C'est combien le couple de serrage pour nos jantes Alu ? ???
100 lb.ft. ça donne quoi en Kg ou Newton ???
Merci
100 lb.ft = 135 Nm. Voila un site qui fera la conversion automatiquement:
http://www.onlineconversion.com/torque.htm (http://www.onlineconversion.com/torque.htm)
Cela me parait enorme pour serrer des jantes ALU
Je viens de contrôler le serrage des miennes c'est 11.5 Kg
et un peut moins pour le boulon antivol
bon mon problème est résolu, mon mécano du coin à réussi à les retirer, ouffff. La solution : clé à pipe de 6 pans en taille 19 (du Facom pour la résistance).
Je vais racheter des antivols de roue pour ne pas laisser mes bullit à la merci du 1er grouillot venu. La pas du boulon est 150 apparemment.
Voila ce que j'utilise
Clé à rallonge, pour moi la douille est du 21
et Clé Dynamométrique pour resser à 11.5 Kg