Bonjour à tous rnr
Voila mon petit soucis de BVA luvn
Quand je me positionne sur D (comme toujours) tout va bien, la boite marche à merveille et encore mieux avec la reprog spécifique suite à la pose de mon CAI C&L
Par contre l'autre jour j'ai sélectionné par erreur la position 3 et la la voiture cale et ne redemarre qu'au bout de 1 à 2 mn
Sur les conseils d'un puriste éclairé (merci vincent rnr ) j'ai tout repassé stock ...et le problème persiste. pctnt
Je n'utilise jamais ces positions (3.2.1) juste le D avec L'O/D sur off de temps en temps
La marche arrière passe impeccable (pas d'accous) et la boite aussi en utilisation normale
J'ai fait un kick down ap:lo idem stock ou avec tune ça répond nickel
En attendant de de remettre tout en config stock y compris la boite à air d'origine et après un bon nettoyage etc etc (toujours sur les conseils avisés de vincent)
avez vous une idée??? luvn luvn
merci et bonne route
J - 16 msk
Juste pour être sur , est ce que le pb coïncide avec la mise en place de ton CAI + Reprog ?
Si oui => piste a privilégier.
Si non => ha ben merde ;)
Est ce que ça le fait aussi quand tu mets le levier sur 1 ou 2 ? Parce que je farfouille depuis hier et je ne trouves rien qui puisse expliquer ce "calage du moteur"
Dans tous les cas avant de faire quoi que ce soit en rapport avec la BVA, attends d'être 100% stock (reprog+boite à air), pendant que tu remontes tout "stock" et que la batterie est débranchée, profites en pour vérifier les connectiques au niveau du calculateur et la cas échéant débranches les prises et mets un coup de bombe contact sur les broches, puis une fois rebranchées un coup de WD40 dessus (hydrofuge), ça servira peut etre à rien, mais ça mange pas de pain ;D
Tu devrais ré-essayer sur la position 3 pour voir si elle le refait , avant de remettre tout en "origine" ;D
Re
Comme je te l'ai dit impossible de savoir si ça a un rapport avec le montage du CAI ??? ???
J'ai sélectionné la position 3 par erreur et impossible de vérifier pour 1 et 2 pour la bonne et simple raison qu'on ne peut démarrer vitesse engagée g0d
Par contre j'ai fait D et ensuite 3 en roulant (retrogradage) en config stock et tune et la aussi même problème et grosse frayeur... luvn luvn
Je vais remettre stock nickel avec nettoyage batterie réinitialisation etc etc......et on verra smk
Bon pour le pb de calage, j'ai trouvé un post dans lequel ils parlent d'un défaut du TPS (throttle positionning sensor) c'est le truc qui est coté gauche du TB quand tu es en face.
cool ta le lien pour le post
au fait pas de point dur il bascule tip top
c'est là, pas le même cas que toi, mais à la fois le code P0607 + Calage...
http://mustangforums.com/forum/4-6l-v8-technical-discussions/553205-my-automatic-stalled.html (http://mustangforums.com/forum/4-6l-v8-technical-discussions/553205-my-automatic-stalled.html)
ok merci vincent
je vais potasser ça
ouais ça dit pas grand chose
ben non, c'est le seul que j'ai trouvé qui parle de calage en BVA ...
Salut C'est banale c'est le relais des vitesse juste une roulette avec les positions rien de plus pas d'électronique de pointe
donc je pense que si tu le démonte et que tu passe du nettoyant contact pour circuit imprimer pas du merdique pour auto que tu trouve dans les garages tu ne devrais pas avoir besoin de le remplacer crois moi 8)
Tu as du avoir la même "panne" ;D
Et ça fait caler la voiture ça ?
Salut non mais je suis ingénieur software et aussi hardware donc sa reste de l'électronique nous ne somme pas sur de la haute tension la :D en faite sa dépend des voitures sa gère aussi l'injection sur certain modèle us donc y a moyen de nettoyer avec du nettoyant contact pour circuit imprimer tu en trouve dans toute les boutique d électronique ;)
Salut Ici ils explique les symptômes : http://www.buzzle.com/articles/symptoms-of-a-bad-throttle-position-sensor.html (http://www.buzzle.com/articles/symptoms-of-a-bad-throttle-position-sensor.html)
Ici une video qui montre comment le remplacer sur un Lincoln Navigator de 1999 : How To Replace A Throttle Position Sensor (http://www.youtube.com/watch?v=rezrzVHr9Xk#noexternalembed-ws)
regarde bien ton model ici un exemple pour la mustang 2006
SI tu préfère achète le neuf sa ne coute pas un bras non plus 20 euro de plus que le produit nettoyant contact :
http://www.ebay.com/itm/TAURUS-EXPLORER-MUSTANG-F150-F250-THROTTLE-POSITION-SENSOR-TPS-6L2Z-9B989-D-/230833595489?fits=Model:Mustang|Year:2006&hash=item35bec12461&item=230833595489&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr (http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/TAURUS-EXPLORER-MUSTANG-F150-F250-THROTTLE-POSITION-SENSOR-TPS-6L2Z-9B989-D-/230833595489?fits=Model:Mustang%7CYear:2006&hash=item35bec12461&item=230833595489&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr)
Voila j'espère t'être utile :D
Oui, le remplacement et/ou nettoyage du TPS est une solution pour le calage moteur, mais ce n'est pas la même chose là ,
La voiture fonctionne très bien dans toutes les configurations, et câle uniquement quand le selecteur de BVA est en position 3, sinon en D ça fonctionne très bien et pas de voyant
Salut Vincent je ne peut te dire en fait c'est vrai quil y a eux re-programmation donc la plusieurs chose peuve rentrer en compte va savoir ce que le mec a développer si il a juste fait des test avec D R et P et pas avec 1 , 2 et 3 sa met déjà arriver de ne pas tout tester quand je développe et de me retrouver avec des merdes sur certaine fonction qui avant fonctionner correctement Voila
le seul moyen c'est en garage avec ordinateur pour voir ce qui ce passe a ce moment la voir le régime ect mais si le mec te la reprog avec une télécommande bas bon courrage .....
PS : A tu un backup de ta config d'origine ????
En fait il est revenu 100% stock :
Boite à air d'origine
Backup ré-injecté
Tout est OK tant que le selecteur ne passe pas sur "3" ???
Infos à croiser avec ce post là :
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/probleme-avec-mon-diablosport-predator/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/probleme-avec-mon-diablosport-predator/)
Je vais me renseigner aujourd'hui j'ai un pote qui est preparateur rally depuis plus de 10 ans sur des voiture de type A et a fait beaucoup d'americaine nouvel génération je vais lui demander aujourd'hui ;)
Je vous tient au courant
cool !!! Merci
Salut me voila avec de bonne nouvel je pense il a déjà eux ce problème la mais sur une jaguars boite auto il ma dit que tu dois vérifier le petit loquet qui s'enclenche quand tu change de vitesse il dois être casser ce qui fait que ta boite lâche et la voiture ce met en sécurité sa lui faisait que sur 1 2 3 aussi :D .Tu dois démonter ton cache de levier de vitesse et regarder si ton loquet s'enclenche bien il ma dit que sa ce changer g0d
Amicalement USDreamer
Citation de: usdreamer le 10 Août 2012 à 17:47:00
Salut me voila avec de bonne nouvel je pense il a déjà eux ce problème la mais sur une jaguars boite auto il ma dit que tu dois vérifier le petit loquet qui s’enclenche quand tu change de vitesse il dois être casser ce qui fait que ta boite lâche et la voiture ce met en sécurité sa lui faisait que sur 1 2 3 aussi :D .Tu dois démonter ton cache de levier de vitesse et regarder si ton loquet s'enclenche bien il ma dit que sa ce changer g0d
Amicalement USDreamer
bon il est en vacances, mais t'emballes pas fonzie ;) faut pas tuer la peau de l'ours, non1 non il faut pas
il y a encore le pb des défauts
P0600
P0607
P0606
P2105
P2107
à traiter après LOL
mais là je suis plus méfiant sur le tps...
LOL ok bas il la trouver ou sa voiture sur le parking d'un hopital ou quoi ;D
Ford france on pas les moyen de vérifier la voiture sur un ban ???
Je ramène de très bonne nouvel ford france fait les mustangs sauf que la plupart ne son pas au courant pas j'ai appeler le concessionnaire FORD de Surgere en Charente maritime . il ma dit quils ont accès a la base de donner international avec la valise de plus pour l'entretient mais aussi pour les pièces ils ont la possibilité de commander depuis leur ateliers chez ford usa elle est pas belle la vie il en a déjà entretenue plusieurs j'ai eux directement le patron de FORD .
au lieux de faire pierre , paul ou jacque passe chez ford :D
rnr