Voila je vous explique!

L'importateur chez qui j'ai acheter ma Mustang a fais lui même les modif électrique pour le passage a la DRIRE mai il m'a fais sa a l’arrache et c'est a refaire !
Il m'a cacher 2 ampoule sur mes phares pour servie de résistance et donc ne ma laisser que un feux de chaque sur chaque phares !




L'autre feux blanc c'est le feux de recule qui marche lui aussi, mai comme on peut le voir j'ai un feux toujours étain!

Je voudrai bien refaire sa mai j'ai trop peur de faire une boulette, donc si une âme charitable voudrai bien m'aider a le faire je peux faire quelque kilometres si il le faut ou je peux  payer a manger, enfin voila j'ai besoin d'aide...........................!

Faire un up dans la meme journée ne t'avancera pas a grand chose, l'électricité et l'electronique sur un véhicule d'aujourd'hui ca n'est pas a la portée de grand monde et je suis sur qu'une ame charitable aurait proposé son aide apres ta premiere demande s'il avait pu.

Pour les plans, je sais pas si ca te servira a grand chose mais les voici:
http://iihs.net/fsm/?dir=710&viewfile=090%20-%20Turn%20Signal%20and%20Stop%20and%20Hazard%20Lamps.pdf

je viens de voir ce post.
c'est quoi le soucis, le fait d'avoir des ampoules dans ton coffre ?

Bonjour,

J'ai les même feux que toi mais laissé en l'état, je les ai donc en séquentiel pour les clignotants (j'imagine que c'est pas vraiment aux normes mais franchement c'est top :p ) ... Je pense que c'est pour ça que tu as du scotch.
Tu as pensé à juste retiré le scotch ?

Non sur les feux de 2010 il a deja des clignio entre les feux stop. Mon soussi est que j ai un feux stop qui clogniotte avec les clignio car il sert de resistance. Et pour le cacher les bon a rien qui mon fais sa on mi du scotche sur le feux stop en question et moi je veux pas de sa mou. C rst pour sa je v refair tout le circuit eclairage car ils on fait telemant de bidouille que je mi pert avec tou sa.

bah de stop c'est fais pour ^^

Le souci c'est qu'a l'origine il n'y avais pas de cligno car c’était des feux séquentiel (les feux stop s'allumait l'un après l'autre du centre vers l’extérieur) et que en fait ils on garder les 1er des feux pour y greffer le clignio qui lui est a la place d'un des deux feux de recule présent.
J'ai déjà tenter de virer le feux stop mai il n'y a rien a faire il est toujours la. En même temps ils on tout couper n'importe comment et ils on passer des fils de partout donc dur de si retrouver.

Mai je v pas prendre trop la tête avec sa je connais une personne qui va me filer un coup de patte et on va tout reprendre a zéro en se qui concerne l’éclairage car c'est n'y fais n'y a faire.

La mienne est en homologation mais j ai demandé a ce que les feux soient remis d'origine.

Tout comme nos échappements trop bruyants ou pneus us :-)
Au pire je met pas mes clignotant quand les forces de l'ordre sont derrière.

Pour les pneus, il a des pneus US homologuer Europe donc sa pas de souci,
pour échappement c'est sois sa passe soit il faut l'aider avec un billet ^^ mais c'est pas trop un souci car sa joue en rien avec la sécurité et
pour les clignio même avec billet je ne suis pas sur que sa passe car sa joue sur la sécurité quand-même.(si le type vois des feux stop clignoter mai fais pas gaffe que c'est pour tourner a gauche par exemple, il va penser que tu t’arrête ou ralenti et peux vouloir te dépasser, et la BOOM. Et la je pence pas qu'il sera a 100% en tord car t'est feux ne seront pas homologuer.

Je me suis tâter pour les remettre d'origine mais en y pensent bien je préfère pas t'enter le diable.....