Bonjour, je cherche à connaitre la pression sur des pneus 275/35/20 et 255/35/20 (Mustang2006).
Merci par avance
Fred
[off-topic]A la bonne pression bley[/off-topic]
en 20 pouces aussi sur ma 2006, mon garagiste préconise du 2.5 à l'avant et 2.4 à l'arrière.
Merci Maxou pour l'info
Je viens de faire passer la révision dans un garage Ford, ils m'ont indiqué que la pression devait être de 2.5 à l'arrière et 2.2 à l'avant. Mais j'ai quand même un doute sur 2.2, ça me parait un peu faible...
moi j'ai du 235/55R18 je met du 2.5 sur les 4 roue
Citation de: Fred07 le 17 Novembre 2011 à 18:18:44
Bonjour, je cherche à connaitre la pression sur des pneus 275/35/20 et 255/35/20 (Mustang2006).
Merci par avance
Fred
:)
2,5 à l'avant et 2,6 à l'arrière rnr
On est tout à peu prés d'accord...ça tourne autour de 2.5...que ce soit devant ou derrière.
Citation de: Maxou le 25 Novembre 2011 à 18:36:11
On est tout à peu prés d'accord...ça tourne autour de 2.5...que ce soit devant ou derrière.
:)
oui mais dans son qua,son pneu arrière est plus volumineux voila pourquoi je dis 2,6B (275/35/20 = 9,5ou 10 pouces de jante)
devant il a du 255/35/20 = 8,5 pouces de jante mais le poid du moteur en plus voila pourquoi il lui faut 2,5 B à l'avant
maintenant il fait comme il veut rnr rnr rnr rnr rnr
Je suis en 20 pouces aussi avec un déport de 8.5 à l'avant et 10 à l'arriére. J'ai du 255/35*/20 à l'avant et du 285/35/20 à l'arrière (*d'ailleurs je ne suis pas sur que ce soit du 35 mais du 30)...
Mon garagiste me dit de mettre plus à l'avant qu'à l'arrière en raison du poids du moteur....la largeur du pneu ne joue pas vraiment sur la pression à y mettre...
Donc pour faire un mix de nos deux vues, du 2.5 partout semble dans les normes...
oui 2,5 partout ira trés bien
ta symétrie de 35 a l'avant elle est juste ,par contre tu a du 30 a l'arrière et le déport de 8,5 ou de 10 n'existe pas
le ET peut être de 30mm a 45 mm sur tes jantes .il sagit du bord de fixation jusqu'au centre de la jante
tu as confondu la largeur de jante en pouce avec le déport(pas grave on c'est comprit) rnr rnr rnr rnr
Ce que je voulais dire, c'est ça :
(2) 20x8.5 Black Deep Dish Bullitt Motorsport Wheels
(2) 20x10 Black Deep Dish Bullitt Motorsport Wheels
(2) 255/35-20 NITTO Extreme Performance NT555 Tires
(2) 285/30-20 NITTO Extreme Performance NT555 Tires
Mes jantes sont là :
http://www.americanmuscle.com/motosportbullitt-20in-0509-nitto-stag.html (http://www.americanmuscle.com/motosportbullitt-20in-0509-nitto-stag.html)
http://www.americanmuscle.com/motosportbullitt-20in-0509-nitto-stag.html (http://www.americanmuscle.com/motosportbullitt-20in-0509-nitto-stag.html)
ap:lo ap:lo ap:lo
moi j'aime bien ces jantes
je proffite de te demander.tu peus homologer ça en France????? le certificat est valable chez vous????? parce que chez nous ,un certificat non européen,c'est exclu !!!!!
les frais d'envois pas tros chère? et les frais de douane?
en tout qua elle sont superbe,bon choix ap:lo ap:lo ap:lo
Ben, ma belle n'a pas été homologuée avec ces jantes là...je verrais lors du prochain contrôle technique en 2013 ::)
Merci pour vos conseils. Je vais opté pour 2.5 à l'avant aussi, ca me parait raisonnable.. :)
La mienne a passé le CT avec du 20 pouces sans problème lors de l'achat mais j'ai crut comprendre que les assureurs pouvaient chercher la petite bête en cas d'accident car il ne faut pas dépasser un certain nombre de taille par rapport à celle d'origine.. si quelqu'un en sait plus là dessus, thanks.
255/40/20 et 2.5kg par roue avant comme arriere
Citation de: Fred07 le 08 Janvier 2012 à 21:01:08
La mienne a passé le CT avec du 20 pouces sans problème lors de l'achat mais j'ai crut comprendre que les assureurs pouvaient chercher la petite bête en cas d'accident car il ne faut pas dépasser un certain nombre de taille par rapport à celle d'origine.. si quelqu'un en sait plus là dessus, thanks.
peux tu me donner la monte d'origine indique dans ta porte ou dans la boite a gants ?
Tire P215/65R/16
Spare (what is it ?) : T155/70R/17
Et maintenant je suis équipé de la sorte :
275/35/20 et 255/35/20
Donc si j'ai bien comprit, à l'origine la taille est de 16 pouces sur ma mumu et donc +4 maintenant, je suis dans la norme ?
CitationSpare (what is it ?)
C'est la roue de secours.
CitationDonc si j'ai bien comprit, à l'origine la taille est de 16 pouces sur ma mumu et donc +4 maintenant, je suis dans la norme ?
Ca m'étonnerait que ca passe le CT. ???
votre recherche correspond à la dimension d'origine:
215/65R16 indice de charge 102 EL
Les équivalences pour cette dimension sont:
19 pouces
285/35R19 103 EL
325/30R19 105 EL
345/30R19 105
votre recherche correspond à la dimension d'origine:
215/65R16 indice de charge 98
Les équivalences pour cette dimension sont:
20 pouces
265/35R20 99 EL
285/30R20 99 EL
295/30R20 101 EL
305/30R20 99
345/25R20 100
de plus
Les tableaux d'équivalence du TNPF ne constituent en aucun cas un guide de la transformation mais donnent des équivalences dimensionnelles théoriques.
Lors du montage d'une dimension équivalente figurant dans les tableaux, veillez particulièrement :
- à la compatibilité pneu/roue/véhicule
- à la préservation de l'espace suffisant (en statique et en dynamique) au niveau des passages de roues.
Pour le CT il n'y a plus de limite sur le diamètre des jantes (augmentation du diamètre a été limité à 2 tailles pendant quelque temps), mais il faut que la taille des pneus restent dans les équivalences.
Il y a un tableau pour cela. On a déjà mis le lien mais il faut remettre la main dessus ;D
ce que je viens de poster n'est pas bon ???
Citation de: mbs72 le 08 Janvier 2012 à 22:06:21
ce que je viens de poster n'est pas bon ???
Je n'ai pas dis ca ! Je suppose que tu as pris les info sur le TNPF ;)
Si j'ai bien comprit, je doit rester limité à 19 pouces ? Le CT s'est bien passé mais je ne peut pas garantir qu'il s'est effectué avec les 20 pouces car c'est l'ancien proprio qui s'en ait chargé (ceci dit il l'a fait deux jours avant que je l'achète).
Non il n'y a pas de limite sur le diametre de jante du moment que ca passe sans contact avec des elements de la voiture, mecanique ou carrosserie et que les roues ne depassent pas de la carrosserie.
Mais pour la correspondance de la taille des pneus ce n'est pas bon.
Citation de: Dearborn67 le 08 Janvier 2012 à 22:11:08
Citation de: mbs72 le 08 Janvier 2012 à 22:06:21
ce que je viens de poster n'est pas bon ???
Je n'ai pas dis ca ! Je suppose que tu as pris les info sur le TNPF ;)
oui ;)
Citation de: Dearborn67 le 08 Janvier 2012 à 22:18:00
Non il n'y a pas de limite sur le diametre de jante du moment que ca passe sans contact avec des elements de la voiture, mecanique ou carrosserie et que les roues ne depassent pas de la carrosserie.
alors le tableau ne sert plus ??? ou il permets de "garantir" une bonne vitesse au compteur
Citation de: Dearborn67 le 08 Janvier 2012 à 22:18:00
alors le tableau ne sert plus ??? ou il permets de "garantir" une bonne vitesse au compteur
Si il sert pour les équivalences sur le développé des pneus, justement pour ne pas fausser les compteurs.
Merci pour toutes ces infos
Bonjour à tous,
Je déterre ce post, est ce qu'un proprio de mustang en 18" peut me donner les indications de pression de gonflage figurants sur l'étiquette coté conducteur ?
Merci.