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Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006

Démarré par ROD, 25 Avril 2012 à 20:30:05

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

ROD

Bonjour tout le monde!
Voilà depuis quelques temps ma Mustang donne des accouts a l'acceleration à bas régime (jusqu'à 1800 TR/MIN Exactement!).
Comme je voulais la passer au banc je ne me suis pas alarmer pensant que sa venait d'un mauvais réglage! Mais Non! Elle sort du banc ou il me l'on passer à 345CH Et toujours la meme histoire! entre 1000TR/Min Et 1800TR/Min sa broutte!Alors que la voiture et parfaitement réglée!
Quelqu'un a t-il une idée?
De mon côté j'ai commandé un filtre a essence neuf et en réfléchissant j'ai aussi fait le rapprochement suivant: ce problème est apparut peu de dtemps après que je change les bougies à 60 000 KM...(la voiture a 64000km) Vu que ma config moteur est modifié (depuis toujours d'ailleurs) je me demande si les bougies que j'ai remplacées n'était pas des bougies froides..... J'ai donc commandé des bougies froides pour tenter de palier à mon problème!
Mais si quelqu'un a une autre idée ou connais ce problème je suis super preneur!!!!lol

rvrsra

345 ch au roues ???

il y a quoi comme modification sur ta bête ???

ROD

Kit d'admission directe, echappement et puis passage au banc!!!

geoffrey

J'aimerai bien voir le papier qu'ils t'ont donné, car 345 cv avec juste tes modifs, je suis septique ( comme la fosse !!)

Manu

Tout comme Geoffrey, je doute que si peu de modifs puissent donner 41 CV supplémentaires, de plus le banc prend la mesure au roues et pas en sortie moteur. ;)

Si c'était vraiment possible, je me dépêcherai de remonter mon CAI JLT étant donné que je suis en échappement direct, tout ça plus un Throttle body et le changement d'injecteur avec la prog qui va bien et vraoum  ;)

Yellowmustang

oui sachant que normalement , c est 300 au volant moteur ,
cela dit tte modif peut génerer des petits pbs , notamment les kits d'admission
Good Vibes !!!!

geoffrey


Takezo

salut
regarde si cela peut résoudre ton soucis : https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/probleme-ralenti!!!!/msg225630/#msg225630

ensuite pas la solution les bougies froides il me semble , les bougies froides étant plutôt pour les moteurs surcompréssés ou turbochargé, et que en mettant des bougies froides sur un moteur stock (hors admisssion, échappement) cela créer au contraire un soucis de ralenti.

;) un pro t'en diras plus.
- Are you AC or DC ?
- I´m neither, I´m the lightning in between !

ROD

Nouvelle info!! Sa viens d'empirer! maintenant a plein régime perte de puissance d'un coup puis sa reviens... inquietant!

geoffrey

enlève ton CAI et remet la boite d'origine pour voir s'il y a des changements

ROD

Malheureusement je ne l'ai pas j'ai acheté la voiture comme sa il ya 2ans mainetant.. Jusque ici sa a toujours fonctionner comme sa correctement!

geoffrey

Bon bin c'est que ça vient d'autre chose  :(
As-tu gardé tes anciennes bougies ?

fleau-fox


SwissCoco

Si ça le fait depuis qu'il a changé les bougies, faut commencer par regarder ça.
traffic.gif
->->->-> Mustang Addict  <-<-<

ROD

J'ai pas gardé les anciennes bougies... Mais je viens d'en commander des nouvelles (froide celle-ci) je vais voir ce que sa dit... De toute façon vu les symptomes c'est soit un prblm d'allumage ou d'arrivée d'essence: secousses a bas régime quand j'accélère et coupure a haut régime...

fleau-fox


ROD

Oui effectivement.... Mais je sais pas trop ou regarder...

ROD

j'ai changé mon alternanteur dernièrement... Pas de rapport ?

Yellowmustang

c'est le CAI , ça sert à rien ces machins là , hormis changer le bruit , créer ds pbs de ralenti etc...
Good Vibes !!!!

ROD

Bon j'avance dans mon enquête! c'est bien un prblm d'allumage! la voiture ne tourne pas sur ces huit cylindre a bas régime.... J'attends mes nouvelles bougies.. sinon je vais contrôler les bobines! Si sa peut aider quelqu'un  un jour susceptible d'avoir le même soucis.....