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Auteur Sujet: Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006  (Lu 2944 fois)

Cyril57

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #20 le: 28 avril 2012, 22:43:47 pm »
C'est typiquement un soucis de bobine que tu as. J'ai quasiment toujours roulé avec des véhicules essence (4 et 8 cyl) et les symptomes que tu décris avec une aggravation des symptomes relate une bobine qui donne de - en -. La plupart du temps, sur un 4 cyl, la cause est rapidement identifiée etant donné qu'une 4 cyl tourne très difficilement sur 3 cyl contrairement à un 8 pattes qui tourne sans trop broncher sur 7.
Testes tes circuit primaires et secondaires, tu le sauras imédiatement. C'est le circuit secondaire qui donne l'étincelle qui claque toujours. Ce qui est important, plus que la valeur absolue, c'est l'homogénéité des valeurs sur les 8 bobines.
Tu peux aussi essayer de lire tes codes OBD pour voir si tu as un des codes P0301-P0308 qui te donnera directement le cylindre incriminé.

Takezo

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #21 le: 29 avril 2012, 00:15:20 am »
en parlant de bobines, perso aprés avoir changé mes bougies il y a quelques mois, j'ai eu le voyant orange sur le tableau de bord lors d'une très gosse accélération.
passage au scan et code erreur sur une bobine (cela te dis laquelle). elle étais juste mal clipser.
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ROD

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #22 le: 30 avril 2012, 20:37:59 pm »
Salut tout le monde!!
Merci bcp pour vos conseils! J'avance dans mon enquête!aujourd'hui j'ai changé mes bougies et surprise!!!!
2 bougies sur les huit ont perdu leur tête! plus rien au bout! Cassé fumé détruit disparu!!!lol
Doncj'a changé les 8 et puis la plus de secousses! Mais elle ne fonctionne tjrs pas correctement! je dirai meme qu'elle a moin de pêche qu'avant et qu'elle ne tourne toujours pas sur ses 8 cylindre... je dois me pencher sur les bobines a mon avis maintenant! mais quelqu'un connait il la manoeuvre exact a effectuer???

geoffrey

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #23 le: 30 avril 2012, 21:11:53 pm »
t'es sur que des morceaux de bougies ne sont pas tombées dans les cylindres ?

ROD

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #24 le: 30 avril 2012, 21:33:09 pm »
Ils sont forcément tombé dans la chambre c'est clair. Maintenant ils ont du passer jusqu'à l'échappement sinon sa claquerai le moulin serai HS c'est clair!

Cyril57

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #25 le: 30 avril 2012, 23:16:22 pm »
il y a un gros soucis là. C'est pas normal que 2 bougies soient bouffées en si peu de temps.
C'étaient les ref correctes pour la Stang? Tu avais vérifié l'écartement des électrodes?
Tu dois avoir un mauvais calage de ton allumage pour que cela fasse fondre tes bougies. Et le fait que les bouts de bougie soient tombés dans la chambre de combustion n'arrange rien pour les pistons et les soupapes.

ROD

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #26 le: 30 avril 2012, 23:36:10 pm »
Oui se sont les bougies motorcraftpièce d'origine normalement. Mais vu que le moteur est reprog ont m'a conseillé des boufgies froides ce cout si! Sinon comment puije vérifié le calage à lallumage et le régler si besoin la dessus? Jsui étonné vu que la voiture est passé au banc ya une dizine de jour, je me dis qu'il aurai du le voir si sa déconné la dessus? NON?

Cyril57

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #27 le: 01 mai 2012, 20:02:07 pm »
Si ton moteur a reçu une reprogrammation, effectivement, les bougies d'origine peuvent ne plus convenir. Le calage de l'allumage est lié à ta reprogrammation et il faut aussi voir quel carburant tu utilises et surtout pour quel carburant est prévue la reprog que tu as. Il faudrait contacter la boite qui a fait ta reprog et leur demander à eux quel sont les bougies qu'ils recommandent et quel est le carburant préconisé pour la reprog de TA voiture si c'est une reprog à la carte car là, tu joues avec ton moteur et tu risques de l'endommager de façon irréversible. D'autres membres du forum pourront t'en dire plus sur les reprog car je suis pas encore assé calé sur ce sujet pour le moment.

Maintenant, je pense que la plupart des mustangs qui ont des reprog légères roulent avec des bougies d'origine sans soucis.

ROD

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #28 le: 01 mai 2012, 22:23:06 pm »
Merci TITI pour tes conseils!
Ecoutes tu vas rire! j'ai trouvé le problème! une des bougies neuves que j'ai monté est defectueuse! donc super!!! la poisse quoi! j'en ai commandé une autre et en attendant j'ai remonté une des anciennes en bon état a la place et la... sayé retour du V8 nikel!! sa ronronne parfaitement!
Et ce soir en plein paris a 6 ou 7 reprise d'un coup, le moteur se coupe ... La voiture refuse de redémarrer j'attends a chaque fois 2 ou 3 minutes et sa redémarre.. SUPER!!!!!! Parcontre j'ai limpression que sa le fait uniquement en ville car au retour sur autoroute et departementale aucun souci! pourtant la voiture n'a jamais chauffé, et sa le fait a nimporte quel régime moteur:une foi a 3000RPM l'autre au ralentit... Enfin bref super en plein Paris tu te retrouve en panne avec une file de 20 bagnoles derrière! lol
Autre info lors d'une coupure l'ordi de bord a indiqué "vérifier circuit de charge". A savoir que j'ai fait changer l'alternanteur il y a 1 mois. En sortant du garage pour cet alternateur j'ai eu ce prblm de coupure pendant 2 Ou trois jours puis plus rien, c'est la que les accouts duent au prblm d'allumage sont survenus... Aujourd'hui en changeant les bougies (donc 2 étaient cramé) plus ce prblm d'accout (d'allumage) mais les coupures raparaisse..... Je pense qu'il y a un rapport qulque part non??? Vais je men sortir un jour ... Je fais mes prières.....AU SECOURS!!!!!!!!!!!!!!!!

Cyril57

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #29 le: 01 mai 2012, 22:50:00 pm »
Bon ben tu avances, mais 2 bougies cramées lors de ton avant dernier changement et une de plus pour ton dernier changement, c'est quand même pas de veine. En tout, 3/16 ca fait quand même beaucoup. Mais bon, si ce pb est réglé et que tu as retrouvé ta puissance moteur, c'est nickel.
Pour ton problème de charge, entre nous, c'est pas très malin de ne pas être retourné au garage pour leur en parler car ils auraient du y jeter un oeil à nouveau. Ce n'est pas parce que apres te l'avoir fait pdt 2-3 jours et que cela ne l'a plus refait, que le soucis s'est réparé tout seul... La mécanique, c'est pas de la magie  ;) Et du coup, aujourd'hui, ben cela recommence.
Essaies dans un premier temps de vérifier que les cosses de ton alternateur soient propres et bien connectées. Ensuite, regardes aussi les cosses de ta batterie. Elles doivent être propres et bien serrées (ça m'est arrivé il y a un mois apres avoir dépanné un pote avec des cosses, comme un âne, j'ai pas revissé la cosse + et du coup, a chaque secousse de la voiture, elle se coupait et redemarrait aussitot car les vibrations refaisaient imméditement le contact).

Fmaxii

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #30 le: 01 mai 2012, 22:56:18 pm »
A lire:
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/qui-sait/
Il existe 2 types d'alternateur pour Mustang. Débrayable, ou pas.
A voir si ça ne pourrait pas venir de ça.

Y'a d'autres posts sur le forum qui parlent de ça.

Sinon, recherche Google avec les mots: mustang alternateur débrayable

ROD

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #31 le: 01 mai 2012, 22:58:50 pm »
En fait, la bougies neuve defectueuse n'a pas cramé elle n'allume pas. Elle a un défaut ou bien a subit un choque au stockage je sais pas... Concernant le prblm de coupure crois moi je suis direct retourné au garage quand c'est arrivé! j'ai même emmené le chef d'atelier avec moi pendant plus d'une demie heure! mais la biensur pas de prblm! et depuis qu'il était monté dans la voiture jusqu'a aujourd'hui sa nétait plus jamais arrivé! je vais encore vérifier ce que tu me dit mais j'avou que je commece a m'inquiter sérieusement!

Cyril57

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #32 le: 01 mai 2012, 23:19:38 pm »
Mesures aussi la tension de ta batterie moteur au repos (tu dois avoir environ 12.5V) et moteur tournant (tu dois avoir au moins 14V).

ROD

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #33 le: 01 mai 2012, 23:30:47 pm »
Ok merci à toi je vais vérifier tout sa!
Ce qui me laisse perplexe, c'est que quand elle se coupe juste après elle refuse de redémarrer mais le démarreur lui tourne!! mais elle ne pars pas! j'attends 2 ou 3 min et hop!sa redémarre au quart de tour! Et je crois que sa le fait que en ville! a croire que sa se produit qu'a une certaine température! Peut etre quand le ventilo passe en vitesse rapide je sais pas... Mais c'est super aléatoire et pas facil a controler en tt cas!

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #34 le: 02 mai 2012, 03:36:29 am »
Ça n'a sûrement rien a voir mais qui t'a fait ta reprog?
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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #35 le: 02 mai 2012, 12:34:26 pm »
Une société qui ne fait que sa. Digiservice.
Mais j'ai eu ce souci avant de faire la reprog déjà. Depuis le jour ou j'ai changé l'alternanteur. Sa avait durée quelques jours puis disparu et la sa reviens.. Sa se coupe sans raison.... en m'affichant une fois verif circuit de charge....

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #36 le: 02 mai 2012, 16:42:14 pm »
Je connais digiservice.... pas vraiment du sur-mesure... surtout pour une mustang.
Maintenant c'est vrai que si ça venait de la reprog ça te le ferai tout le temps.
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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #37 le: 02 mai 2012, 17:31:41 pm »
Pourtant Digi est super réputé.. au nivo de la carto faite sur mesure franchement rien a dire et je te promets que tu sens une réelle différence! mais bon...

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #38 le: 02 mai 2012, 17:45:23 pm »
Digiservice, c'est ceux qui sont à Lognes c'est ça ?

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Re : Petits accouts a bas régime.... Mustang GTV8 2006
« Réponse #39 le: 02 mai 2012, 17:47:55 pm »
oui C sa Croissy Beaubourg quoi c'est pareil

 

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