Auteur Sujet: Petit voyant moteur qui clignote (Lu 2962 fois)

Teuf66 · « **le:** avril 11, 2011, 15:54:01 pm »

Bonjour a tous

petite question .Est ce que le fait de manqué d'eau peut entrainer le clignotement du petit moteur situé sous le compte tour

Thierry · « **Réponse #1 le:** avril 11, 2011, 16:16:48 pm »

Bonjour

As tu regardé sur le manuel de bord ce qu'ils disent au sujet de ce voyant?
http://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/guide-du-proprietaire-mustang-2005-et/

Teuf66 · « **Réponse #2 le:** avril 11, 2011, 16:25:45 pm »

A priori ce petit voyant correspond au systeme anti pollution

Du coup je vais quand meme remettre de l'eau et je verrai bien

delpierro · « **Réponse #3 le:** avril 11, 2011, 18:27:00 pm »

pffff....ben dans ma mustang le temoin orange du moteur reste allumé en permanence depuis 5 jours...

j'ai d'abord pensé que ca pouvait venir du carburant (sp95 e10) puis hier j'ai refais le plein avec du sp95 et aujourd'hui toujours le témoin allumé .
mais je n'ai peut être pas assez roulé encore, j'ai regardé sur le manuel de bord : "le circuit d'autodiagnostique a repéré une anomalie"....mouai....pas plus avancé, je vais essayer demain de la passer a la valise chez ford auto vital a côté de chez moi si le témoin persiste.

SwissCoco · « **Réponse #4 le:** avril 11, 2011, 18:28:55 pm »

Citation de: teuf66 le avril 11, 2011, 16:25:45 pm

A priori ce petit voyant correspond au systeme anti pollution

Du coup je vais quand meme remettre de l'eau et je verrai bien

Elle a avalé trop de poussière dimanche, elle a pas l'habitude la pauvre pitchoune

Teuf66 · « **Réponse #5 le:** avril 11, 2011, 18:33:20 pm »

Moi aussi le temoin reste allumé et rien de plus

Par contre il arrive que ce petit temoin clignote et la c'est chiant perte de puissance elle petouille

Comme j'ai vu qu'il me manquait un peu de liquide de refroidissement ,je vais quand meme refaire le plein

Teuf66 · « **Réponse #6 le:** avril 11, 2011, 18:34:50 pm »

Citation de: SwissCoco le avril 11, 2011, 18:28:55 pm

Citation de: teuf66 le avril 11, 2011, 16:25:45 pm
A priori ce petit voyant correspond au systeme anti pollution

Du coup je vais quand meme remettre de l'eau et je verrai bien

Elle a avalé trop de poussière dimanche, elle a pas l'habitude la pauvre pitchoune
[/quote

t'as ptetre raison Swiss

delpierro · « **Réponse #7 le:** avril 11, 2011, 18:41:39 pm »

chez moi il n'a jamais clignoté.
et malgré le témoin allumé je n'ai remarqué aucune perte de puissance ou tout autre problème ou peut être la température d'eau : moins élevé que d'habitude (mais vraiment pas sur). a priori elle ne manque pas de liquide de refroidissement.

Teuf66 · « **Réponse #8 le:** avril 11, 2011, 18:47:33 pm »

Citation de: delpierro le avril 11, 2011, 18:41:39 pm

chez moi il n'a jamais clignoté.
et malgré le témoin allumé je n'ai remarqué aucune perte de puissance ou tout autre problème ou peut être la température d'eau : moins élevé que d'habitude (mais vraiment pas sur). a priori elle ne manque pas de liquide de refroidissement.

Idem ,quand le voyant reste allumé rien d'anormal mise a part ce voyant allumé.

C'est quand il clignote qu'elle part en sucette $:-\$ $:-\$

delpierro · « **Réponse #9 le:** avril 11, 2011, 19:14:45 pm »

c'est pas trop rassurant quand même $:-\$
on a toujours l'impression que quelque chose de grave va se produire, je vais donc essayer d'aller chez ford demain....

Teuf66 · « **Réponse #10 le:** avril 11, 2011, 19:30:12 pm »

Ca marche si tu as du nouveau tiens moi au courant

Dearborn67 · « **Réponse #11 le:** avril 11, 2011, 21:30:46 pm »

Citation de: teuf66 le avril 11, 2011, 18:33:20 pm

Par contre il arrive que ce petit temoin clignote et la c'est chiant perte de puissance elle petouille

Pour le temoin OBD, lorsque le temoin clignote la voiture passe en mode " degradé " il est conseillé dans ce cas de ce raprocher au plus vite du garage de la marque. c'est une indication que l'on retrouve dans toutes les voitures recentes.

Yellowmustang · « **Réponse #12 le:** avril 11, 2011, 21:40:25 pm »

Ceux qui ont le témoin allume fixe ont du vu le prix de l essence de mettre du E 85 ;-)))) , clignotant ou clef de mécano allumée = mode dégrade , et la faut chercher
En tout cas rien a voir avec le niveau d' eau, en tout état de cause faut quand même contrôler tous les niveaux et faire une recherche de code défauts

delpierro · « **Réponse #13 le:** avril 11, 2011, 22:19:56 pm »

Yellowmustang tu pense alors que ca viendrais du SP95 E10 le temoin orange du moteur constement allumé, j'ai du faire 3, 4 fois le plein avec en alternant avec du SP95....

Yellowmustang · « **Réponse #14 le:** avril 11, 2011, 22:26:30 pm »

Pas avec du E 10 !!! ,
Le E10 c est bidon 10% d' éthanol alors que le sp 95 en contient déjà 7 a 8 %

delpierro · « **Réponse #15 le:** avril 11, 2011, 22:39:37 pm »

Ok, ca doit surement venir d'ailleur alors...

mathvieu · « **Réponse #16 le:** avril 12, 2011, 12:27:30 pm »

Investissez dans un lecteur de codes défaut. Il y en a chez MU pour 90 euros. Ca vaut vraiment le coup. Personnellement je ne roulerais certainement pas comme ça.

tybreizh29 · « **Réponse #17 le:** avril 12, 2011, 12:28:08 pm »

ebay 24€ livré et ça marche en plus

mathvieu · « **Réponse #18 le:** avril 12, 2011, 12:37:45 pm »

24 euros tu en as trouvé un

Tu as le lien ?

Teuf66 · « **Réponse #19 le:** avril 12, 2011, 12:47:16 pm »

Citation de: tybreizh29 le avril 12, 2011, 12:28:08 pm

ebay 24€ livré et ça marche en plus

T'aurai pas un lien par hazard
J'ai chercher et les moins cher que j'ai trouvé sont aux alentours de 95 roro

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