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Auteur Sujet: Pb admission  (Lu 941 fois)

Mokstang

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Pb admission
« le: 05 janvier 2011, 14:00:53 pm »
Salut à tous,

J'ai un peu plus de temps en ce moment pour poster et particulièrement sur un pb que je rencontre.

J'ai acheté il y a peu de temps un CAI "JLT performance" avec un boitier SCT et une tune de chez Brenspeed.

Le montage est très simple, juste ne pas se tromper de sens pour la sonde.

Les changements sont les suivants:

- Bruit sans conteste l'aspiration tu l'entend vraiment bien mais le bruit de l'échappement est moins sympa quand je ralenti puisqu'il n'y a plus de frein moteur, donc ça pétarade moins.
- Accélération ça pousse fort un peu comme si un turbo avait été monté, c'est très linéaire une fois 2700 tours/min atteint.

Par contre les problèmes sont moins sympas:

- le ralenti à changé
- il n'y a plus de frein moteur
- en cinquième enfin quand je passe la cinquième, celle-ci est inexistante... plus du tout de jus, limite la voiture ralentie.
- Voyants moteur sur le TDB avec ces codes d'erreur:

P2197: o² sensor signal biased/stuck lean (b2, s1)

P2195: o² sensor signal biased/stuck lean (b1, s1)

Les lumières de certains pourraient fortement m'aider, d'avance merci.
Que dois je faire? envoyer un mail à Brenspeed pour leur faire part de ces pb? Dans ce cas Thierry pourrais tu juste vérifier que mon anglais technique sera bien compris lorsque j'aurai fini de rédiger mon mail?

Merci ;)
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Thierry

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Re : Pb admission
« Réponse #1 le: 05 janvier 2011, 15:25:35 pm »
Techniquement, je pourrais pas t'aider mais pour ton email, n'hésites pas a m'envoyer le brouillon par MP.  ;)
Sinon leur tune a bien été entrée?

Mokstang

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Re : Pb admission
« Réponse #2 le: 05 janvier 2011, 17:01:53 pm »
Merci Thierry ;)

Je pense que les tunes ont bien été rentrées puisque j'avais le choix entre une tune pour sp95 et une tune pour sp 98, étant donné que j'avais spécifié que j'habitais en France et que je mettais ces deux types d'essences.

Je t'envoi mon mail par mp^^
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afm1972

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Re : Pb admission
« Réponse #3 le: 05 janvier 2011, 18:13:52 pm »
 rnr rnr rnr
salut l'ami
effectivement, tu as un problème avec tes sondes lambda qui détecte une anomalie moteur du as la pauvreté du mélange(tros d'air et pas assez de carburant)attention,cela peut te provoquer dans le pire des qua un trous au piston)
tu as toujours les 2 catalyseurs d'origine?
ton problème vient de ta tune de chez breenspeed,il te l'on calibré avec de Sp 95 et 98 octane mais as tu précisé un europe car l'indice d'octane ne ce calcule pas de la même façon
93 octane américain = 98 SP chez nous en Europe
si tu connais le fontionnement de ton SCT tu peut paramétrer de façon personnel ta tune mais ne touche a rien si tu ne sais pas le faire
tros de rique
demande a breenspeed de te refaire ta tune en précisant tes défauts que tu as remarqué
tient nous au courant rnr rnr rnr

Mokstang

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Re : Pb admission
« Réponse #4 le: 05 janvier 2011, 18:24:55 pm »
Salut Afm1972!

Merci de ton aide.

Oui je pense toujours avoir mes cata d'origine, juste des mufflers Borla. Je pense leur avoir dit que j'avais des "cat back Borla" (si je me souviens bien) j'espère ne pas m'être planté lol!

Je pense aussi que le problème vient de la tune de chez Brenspeed. J'avais précisé que j'habitais en Europe et plus particulièrement en France afin qu'ils ajustent le niveau d'octane.

Je préfère ne pas toucher au SCT, je ne suis pas assez pointu en électronique et carto pour bidouiller cela. Je ne veux surtout pas risquer de bousiller mon V8!
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afm1972

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Re : Pb admission
« Réponse #5 le: 05 janvier 2011, 18:59:29 pm »
tu as raison, si tu ne connais pas, ne touche pas.
je te conseille de remettre ton programme de base(sauvegarder sur le SCT)
et de demander  a brenspeed de te la refaire et leur disant que tu es tros" lean"d'aprés tes sondes(codes P2195 et 2197)
au faite,tu as mi quelle programme 95 ou 98 et sa fait sur les 2 ou que sur 98????
 rnr

Mokstang

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Re : Pb admission
« Réponse #6 le: 05 janvier 2011, 19:31:16 pm »
Ne t'inquiète pas j'ai remis la boite a air d'origine et rechargé la tune pour retourner en version stock. Je n'ai eu le problème qu'avec la tune pour 95 puisque je n'ai pas testé la 98... J'avais peur de mettre du 98 et de mélanger les deux... Y aurait il une mauvaise réaction du moteur... Je suis assez craintif lorsqu'il faut prendre des décisions sur ma mumu... Comment changer d'essence sans la brusquer? Bref devrais-je tester la tune pour 98? Si oui comment faire le changement d'essence en douceur? J'avais oublié un problème, si je reste trop longtemps au feu rouge, lorsque je redémarre la voiture broute, genre engorgée... Et il faut accélérer quelques secondes pour retrouver une accélération normale!
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Thierry

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Re : Pb admission
« Réponse #7 le: 05 janvier 2011, 20:42:23 pm »
Non c'est pas la peine de tester avec du 98 vu comment elle reagit avec le 95. Avec l'email tel que tu me l'as envoyé ils sauront surement te refaire une tune.

 

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