salut a tous,
cette question s adresse au bricoleur:
il faut des outils en pouce ou millimétre pour faire les ptites réparations courantes ?
merci
La Mustang est passée des normes en pouces au métrique dans les années 80 alors si c'est pour une récente les outils dans ton garage seront parfaits.
ok, merci
dans ma caisse a outils je n ai que du E Torx et un marteau !!!
Ah ouais il te manque chalumeau et coupe boulon LOL
pied de biche et cagoule pendant que tu y es !!!!!!!!!
Je vais ds ton coin ds 3 semaines ( urrugne )
n oublie pas le parapluie, c est pire que la Normandie !
Suis originaire de Normandie , même pas peur et puis il fera beau c est sur LOL
Piusqu'on parle outillage et qu'un spécialiste est de passage sur le topic ;) n'est ce pas Yellow ;D
J'ai besoin d'un avis avant l'achat d'une clée dynamométrique :
La dernière que j'avais acheté bon marché il y a environ 20 ans a rendu l'âme après de bons et loyaux services, virevoltant de culasse en culasse, un jour elle est partie en lambeaux.
J'ai toujours eu des doutes sur la précisions des clées dynamométriques à réglage par vernier, mis à part Facom mais le prix est salé même si la qualité est au rendez vous.
Je cherche donc une clée dynamométrique précise au bon rapport qualité prix, peu importe l'ergonomie, le principal c'est qu'elle serre au couple souhaité ;)
J ai une berner
Moins cher que facom, celles de grandes surfaces sont justes bonnes a serrer les roues mais pas ds culasses, pieces alu etc ....
Une petite est utile pour les bougies ossi
Citation de: Yellowmustang le 18 Juillet 2011 à 23:25:58
J ai une berner
Moins cher que facom, celles de grandes surfaces sont justes bonnes a serrer les roues mais pas ds culasses, pieces alu etc ....
Une petite est utile pour les bougies ossi
J'utilise parfois du berner au boulot mais outillage bâtiment,
Il font la clé à serrage angulaire aussi chez berner, faute de moyens, je me rappelle avoir fais ça avec un rapporteur imprimé sur du papier et collé sur un bout de plastoc ;D
merci Yellow, je vai regarder ça de plus près ;)
http://shop.berner.eu/berner/fr/productgroup/166122/Bois/Technique_de_mesure_et_de_controle/Cles_dynamometriques/Cle_dynamometrique/Cle_dynamometrique_Berner (http://shop.berner.eu/berner/fr/productgroup/166122/Bois/Technique_de_mesure_et_de_controle/Cles_dynamometriques/Cle_dynamometrique/Cle_dynamometrique_Berner)
Ça fait longtemps que je l ai et suis content , sinon j ai tout ce qui faut au centre
Technique du boulot
... euh je cherche à acheter une clé dynamométrique BERNER aussi...
mais apparemment pour les particuliers c'est pas possible...
Tu l'as acheté ou ? :-\
Perso j'ai du BETA et c'est bien aussi par contre je ne connais pas le prix ;D
Citation de: DiZZident le 04 Août 2011 à 14:34:09
... euh je cherche à acheter une clé dynamométrique BERNER aussi...
mais apparemment pour les particuliers c'est pas possible...
Tu l'as acheté ou ? :-\
Je suis passe a l époque par un copain pro qui me l a revendue
Et tu es toujours copain avec par hasard! !??? ;)
ça fait 10 ans , ds une autre région !!!
mais je pense que tu peux la trouver sur ebay , sinon moi je peux l'avoir avec mes fournisseurs
PL je pense ,
Au fait en parlant d'outillage,
ça fait dix ans que j'utilise des gants Mechanix Wear pour bricoler ( ça m'évite d'avoir les mains abimées en réunion le lundi matin )
la sensibilité du toucher est tres bonne et ils durent longtemps
on les trrouvent sur Ebay maintenant
Moi aussi j'ai ces gants... mais j'ai vraiment du mal a bricoler avec des gants...
Limite avec des latex.
Sinon pour la clé dynamo je suis perdu ! ! !
Sur Ebay ça peut être intéressant mais LE GROS PROBLÈME c'est le calibrage.
Elles peuvent être complétement dé-calibrer et au final ça n'a aucun intérêt ...
donc je suis un peu perdu de peur d'acheter quelque chose d'inutile ....
beh vas chez FACOM
ooouais, je dois en parler a mon banquier avant ! lol...
j'ai vu une FACOM sur ebay la S203, mais tu la recalibres souvent la tienne ?
En fait moi j'en ai besoin pour changer mon carter de distribution ...
jamais recalibre , mais elle ne sert pas souvent non plus
et ça bouge pas comme ça !!!
comme quoi, a trop vouloir se renseigner ça tue le renseignement...
la facom s203 c'est bien alors ?
Faut regarder la plage d utilisation mais forcement c est de qualité
de 0 à 20 m.kg
C'est bien pour l'ensemble des travaux sur la stang ?
Oui, même pour les roues , impeccable
Salut,
Avant de travailler sur nos Mustang, il faut s'assurer parfois que l'on puisse accéder aux dessous de la voiture.
Etant donné que le point le plus bas de la caisse de ma GT se trouve à 11 cm du sol, J'envisage de me faire des rampes en bois sur mesure pour que le pare choc avant ne frotte pas à la montée.
En cherchant, comme par hasard, je suis tombé sur des Stang :
(http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/mwramps18.JPG)
http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/index.htm (http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/index.htm)
Mais voilà le plus intéressant pour ceux qui n'ont pas de fosse mais une bonne surface de garage:
(http://home.comcast.net/~mkennedy02/ramp/cobra_ramp2.jpg)
http://www.thirdgen.org/techboard/fabrication/528654-homemade-car-ramps.html (http://www.thirdgen.org/techboard/fabrication/528654-homemade-car-ramps.html)
Et là, il fallait oser, des rampes en polistyrène:
(http://img862.imageshack.us/img862/4216/sany0617copier.jpg)
http://www.cosmetique-auto.com/rampes-de-levage-fait-maison-t16728.html (http://www.cosmetique-auto.com/rampes-de-levage-fait-maison-t16728.html)
J ai construit ma maison en bois et je n ai jamais pense a ça gbley
Ma maison aussi était en partie en bois (l'étage) mais avec l'habitude de travailler l'acier, je me posais pas la question.
J'utilisais des cales de bois comme chandelles pas plus et pourtant j'avais tout la matière à proximité pour faire une fosse de ce type.
Maintenant que j'ai plus la place et le matos pour travailer l'acier, voilà une solution intéressante pour faire des rampes.
cherches "car ramps wood" sur google image
Super merci.
Oui c'est une super idée mais il faut quand meme savoir ce qu'on fait. Une "fosse" comme sur la deuxieme photo, j'aurais quand meme pas trop confiance. :o
C'est pour ça que je vais faire mes rampes en trespa, matériau difficile à couper mais ultra résistant. Mais faut pas croire, le bois est parfois plus résistant que l'acier, on le sent travailler, l'acier, parfois ça prévient pas et ça plie brutalement.
L'idée de la fosse me tente mais dans mon petit garage, c'est pas la peine d'y penser :(
Citation de: Thierry le 18 Septembre 2011 à 00:49:50
Oui c'est une super idée mais il faut quand meme savoir ce qu'on fait. Une "fosse" comme sur la deuxieme photo, j'aurais quand meme pas trop confiance. :o
L ossature bois ( comme pour les maisons ke tu connais bien )est très solide si elle est bien conçue naturellement !!
Oui mais bon, j'essaierais pas de garer ma voiture sur le toit de ma maison. smk
Et le Le pont en bois sur la rivière Kwaï, il était bien fait pour supporter un train! Non ? rck
Et "le petit pont de bois" de Yves Duteuil ??????????? LOL LOL
Les gars la mode c'est le carton...................
Citation de: Manu le 17 Septembre 2011 à 22:29:44
Salut,
Avant de travailler sur nos Mustang, il faut s'assurer parfois que l'on puisse accéder aux dessous de la voiture.
Etant donné que le point le plus bas de la caisse de ma GT se trouve à 11 cm du sol, J'envisage de me faire des rampes en bois sur mesure pour que le pare choc avant ne frotte pas à la montée.
En cherchant, comme par hasard, je suis tombé sur des Stang :
(http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/mwramps18.JPG)
http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/index.htm (http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/index.htm)
Mais voilà le plus intéressant pour ceux qui n'ont pas de fosse mais une bonne surface de garage:
(http://home.comcast.net/~mkennedy02/ramp/cobra_ramp2.jpg)
http://www.thirdgen.org/techboard/fabrication/528654-homemade-car-ramps.html (http://www.thirdgen.org/techboard/fabrication/528654-homemade-car-ramps.html)
Et là, il fallait oser, des rampes en polistyrène:
(http://img862.imageshack.us/img862/4216/sany0617copier.jpg)
http://www.cosmetique-auto.com/rampes-de-levage-fait-maison-t16728.html (http://www.cosmetique-auto.com/rampes-de-levage-fait-maison-t16728.html)
C'est génial comme idée,fallait y penser!!!
Citation de: Manu le 17 Septembre 2011 à 22:29:44
Salut,
Avant de travailler sur nos Mustang, il faut s'assurer parfois que l'on puisse accéder aux dessous de la voiture.
Etant donné que le point le plus bas de la caisse de ma GT se trouve à 11 cm du sol, J'envisage de me faire des rampes en bois sur mesure pour que le pare choc avant ne frotte pas à la montée.
En cherchant, comme par hasard, je suis tombé sur des Stang :
(http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/mwramps18.JPG)
http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/index.htm (http://www.mustangworld.com/ourpics/news/mwramps/index.htm)
Mais voilà le plus intéressant pour ceux qui n'ont pas de fosse mais une bonne surface de garage:
(http://home.comcast.net/~mkennedy02/ramp/cobra_ramp2.jpg)
http://www.thirdgen.org/techboard/fabrication/528654-homemade-car-ramps.html (http://www.thirdgen.org/techboard/fabrication/528654-homemade-car-ramps.html)
Et là, il fallait oser, des rampes en polistyrène:
(http://img862.imageshack.us/img862/4216/sany0617copier.jpg)
http://www.cosmetique-auto.com/rampes-de-levage-fait-maison-t16728.html (http://www.cosmetique-auto.com/rampes-de-levage-fait-maison-t16728.html)
smk2 Bonne idée la deuxième photo smk2 .
J'ai connu cela mais en béton pour des voitures et camions à l'extérieur de certains garagistes et station services ainsi que dans le service véhicules des arsenaux de la Marine Nationale qui existe toujours.
moi, je mettrais une butée devant quand même ;D
Citation de: SERGIO 52 le 05 Octobre 2012 à 12:19:54
smk2 Bonne idée la deuxième photo smk2 .
J'ai connu cela mais en béton pour des voitures et camions à l'extérieur de certains garagistes et station services ainsi que dans le service véhicules des arsenaux de la Marine Nationale qui existe toujours.
J'ai connu ça aussi pendant mon service militaire, j'étais mécano poids lourds et blindés, la partie basse de la fosse était enterrée et la partie haute était une rampe en béton très large.
Quand on montait poids lourds ou blindés ça allait mais pour les P4, il fallait faire gaffe de pas tomber dans le trou ;D
Ça marche hr0
(http://farm8.staticflickr.com/7399/8843906114_23f59a0117_h.jpg)
(http://farm9.staticflickr.com/8539/8843282623_433edf3794_k.jpg)
ap:lo ap:lo ap:lo
de quoi travailler !!!
Oui, enfin :v:
Et ça sera encore mieux quand j'aurai terminé d'aménager le garage: servante, éclairage...