Forum Mustang

La vidéo se trouve en dernier dans le sujet  " un bruit bizarre dans le reservoir "
avant de démonter inutilement le tout ... à votre avis est-ce possible de s'en sortir avec 2 tournevis pour écarter les ergots qui retiennent les durites d'essence du reservoir ou bien  faut-il absolument  l'outil en vinyl indiqué pour écarter les attaches?

Si c'est impossible à l'aide de tournevis , où trouver cet outil spécial SVP ? 

Merci

j'ai regarder les vidéo mai on voit pas éxactement , esque ta une photo ou une vidéo ou on voit mieu

Oui, apparement il faut un outil spécial pour les 96/83:
http://forums.corral.net/forums/articles-engine-other/1307340-intank-fuel-pump-installation-fuel-injected-mustangs-1987-2004-a.html (http://forums.corral.net/forums/articles-engine-other/1307340-intank-fuel-pump-installation-fuel-injected-mustangs-1987-2004-a.html)

Voilà une vidéo qui explique le principe:
Ford Quick Connect, Disconnect tool in use (http://www.youtube.com/watch?v=DKgQJ-RinXc#)

Tu as un kit chez MU mais essaies de voir en France, je doute que les américains soient les seuls à avoir ce genre de système. ???
http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=T37+01&Category=Restoration+Tools+&CatKey=Truck (http://www.mustangsunlimited.com/itemdy01.asp?T1=T37+01&Category=Restoration+Tools+&CatKey=Truck)

Ou alors tu fais comme à 3:16 mn sur cette vidéo, il semble pouvoir déconnecter la durite en enfonçant un tournevis à l'endroit ou se place cet outil:
How To Remove Fuel Gas Tank Ford Mustang Mercury Capri 83-97 Part 1 1AAuto.com (http://www.youtube.com/watch?v=yEOv7S7dS6c#ws)

merci  rck 

Tu es trop fort Thierry et quelle précision ( 3 minutes 16 secondes ) !

Tu aurais pu être "chef de gare"

ap:lo 

Pourquoi ouvrir deux sujets pour une histoire d'outil? ??? ;D

Je locke l'autre sinon on va s'y perdre. ;)
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/ou-trouver-cet-outil-en-france-svp/ (https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/ou-trouver-cet-outil-en-france-svp/)

désolé Thierry, un moment d'égarement de ma part sans doute ...

Etant doné que cela touche à l'étanchéité de la ligne d'essence, le risque avec le tournevis est tout de même d'endommager la connectique. Le mieux est peut être d'attendre et de commander la pince. Cela ne retarde l'intervention que de quelques jours.