oui dans n'importe quel garage ford, de mémoire ça vaut dans les 14€.

quelle pluie ? 

a oui non moi ma france c est celle de paris... vers le sud j appel ca la france-caraibes...

t'inquiètes les 77/75/94/91/92/59/62 sont déjà étalés en maillots de bain sur la plage, on les reconnait ils sont blancs comme des fesses 

bon sinon pour en revenir au sujet... hier allé retour roissy sans souci zero fuite!!!
juste un petit contrôle de douane a cause de la mustang que j avais laisser au departs du terminal 2... ca m a bien fait marrer parce que au debut c est a base de " boujour service des douanes, présentation de la carte grise ect..." apres présentation de tout ce qui faud et explication de la situation... ca fini toujours pareil... " ca coute combien une voiture comme ca?" "ca consomme combien" "avec vos jantes ca doit pas être donné les pneus"...

ba moi j ai hate de prendre l avion direction la grece le 10 aout!!!

bon sinon pour en revenir au sujet... hier allé retour roissy sans souci zero fuite!!!
juste un petit contrôle de douane a cause de la mustang que j avais laisser au departs du terminal 2... ca m a bien fait marrer parce que au debut c est a base de " boujour service des douanes, présentation de la carte grise ect..." apres présentation de tout ce qui faud et explication de la situation... ca fini toujours pareil... " ca coute combien une voiture comme ca?" "ca consomme combien" "avec vos jantes ca doit pas être donné les pneus"...

ba moi j ai hate de prendre l avion direction la grece le 10 aout!!!

attention la grèce c'est très pauvre, il parait qu'ils gardent les queues de poisson pour peindre...

Problème similaire pour moi (fuite) mais pas localisée au même endroit.

Hier, je vais voir mes parents, j'emprunte la route habituelle, qui est une des spéciales du Rallye de la Montagne Noire (la nocture de la montée entre Castres et le Rialet pour ceusss qui connaissent).

Donc vous vous doutez bien comment j'ai conduit (V6 2005 BVM) 

Ce matin au boulot, je m'aperçoit d'une petite flaque sous l'auto... Je lève le capot, je regarde: RAS.

Je vais démarrer l'auto, et là, ça goutte... Je regarde à nouveau le moteur dans tous les sens, et là: ça fuit au couvercle intermédiaire du thermostat housing, derrière l'emplacement du thermostat!!! (ce n'est pas le mien, mais je l'ai entouré en jaune sur la photo ci-après, sur la gauche)



Quelqu'un connait ce souci? Est-ce lié au problème dont on parle depuis 11 pages (pardon, 10, 1 page complète de HS  ), et que je n'ai pas encore rencontré? En même temps, ça fait que 12 jours que je l'ai 

Le carter d'eau, c'est le bloc noir complet c'est ça?

Si ce n'est que le joint qui lâche, pourquoi changer la pièce complète? Déformation possible, et donc même avec un joint neuf, ça refuira?

Ok merci 

j'ai eu le meme probleme c'est le carter d'eau qu'il faut changer car le joint lache (il faut faire verifier la piece tous les 50 000miles d'après le constructeur)
la piece n'est pas chère environ 14 € sur rockauto

oui c'est le Système de Refroidissement : Carter de Thermostat / Sortie d'Eau, tu ne peux pas changer le joint car il est thermosouder dans le plastique

référence: MOTORCRAFT Pièce # RH148  {#2L2Z8592BA} sur rockauto et son prix €26.57

par contre ce n'est que la partie inférieure pour la partie supérieure la référence de la piece :

MOTORCRAFT Pièce # RH158 {#5R3E8594BA, 5R3Z8592BA, WC957483C} Supérieur

tu peux faire la reparation toi même, c'est assez rapide et simple a faire  ( par contre change le bouchon car il ne tient pas la pression)

Je ne pense pas que dans mon cas il y ait eu du LR qui soit sorti du bouchon. Ça n'empêche pas que je vais sans doute le changer si c'est 14€ et qu'il y a autant de monde qui a du (ou choisi, comme toi Seb  ) le changer

Ça fait quand même drôle quand on rajoute du LR et que la moitié se met à couler le long du moteur    Au niveau du carter...