Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Mustang S 197 / changement des trapèzes avant

Démarré par Black Snake, 12 Décembre 2012 à 22:47:51

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Black Snake

Bon vu que je ne peux pô changer de voiture, je me lance dans les modifs mécaniques

Alors changement des trapèzes avant, j'ai pris le modèle de la mort qui tue, eh oui, enfin le remède au pneu usé à l'intérieur, suite au rabaissement!!!!!!! La !!!! Il y a moyen de faire un réglage.

Vu l'usure des pneus

Intérieur
traffic.gif

Extérieur
traffic.gif



traffic.gif

traffic.gif

tout semblait bien parti, sauf que !!!!!! 10 minutes plus tard et une clé pliée.
traffic.gif
Je me suis aperçu qu'un écrou soudé ne se devise pô.

Autrement rien de spécial, par contre très important, prendre RDV pour une géométrie complet.
traffic.gif
traffic.gif traffic.gif traffic.gif traffic.gif

PS: je me suis aperçu qu'une des 2 rotules de direction était un peu grippée, je vais profiter de changer les 2 avant la géométrie.

pedrophilippe

black beast forever

Black Snake

Citation de: pedrophilippe le 12 Décembre 2012 à 23:06:10
tu les a pris ou tes triangles?


Ici

http://www.shop.speedunlimited.com/p-4383-bmr-aa019h-front-lower-adjus-control-arms-05-09-mustang.aspx

Par contre pour la géométrie, il faut à chaque fois sortir une partie du bras pour tourner la biellette afin d'avoir le bonne angle, mais bon !!! C'est juste une seul fois à faire.

Serge87

Qu'est-ce qui t'a fait choisir de remplacer les trapezes plutot que d'installer des platines reglables de fixations des tetes d'amortisseurs ?

Black Snake

Citation de: Serge87 le 13 Décembre 2012 à 16:21:48
Qu'est-ce qui t'a fait choisir de remplacer les trapezes plutot que d'installer des platines reglables de fixations des tetes d'amortisseurs ?


En faisant un Control, je me suis aperçu les douilles en caoutchouc + rotules  avais pris du jeu, pour le contrôle TC, ça passe pô :(

Du coup, c'était le bon plan, depuis c'est nickel plus d'usure prématurée des pneus  :)

shelbystef

bas encore bravo pour cette demonstration de mecanique