Inscription

Veuillez vous inscrire pour accéder à l'intégralité des sections du forum, aux images et interagir avec d'autres passionnés de la Ford Mustang.

Mustang S 197 / changement des 2 VCT Solénoïdes

Démarré par Black Snake, 16 Février 2013 à 17:00:06

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Black Snake

Les travaux de la semaines, rien de bien compliqué, suite à la douloureuse expérience d'un de mes amis qui avais une S 197, il se pointe  chez moi, avec une drôle d'explication, il a des pertes de puissances ainsi qu'un drôle de bruit, comme un truc qui tape ???
Mais seulement de temps en temps????

Évidement le jour ou il passe chez moi, rien !!!

Sauf que le lendemain, la voiture est au bord de la route en panne, et là grosse galère, pour la faire courte, moteur cassé, mais vraiment cassé, avec des bouts d'aluminium jusque dans le carter.

Après quelques recherches sur le net, c'est un classique sur les Models 05 - 06, suite à une défectuosité des solénoïdes, la lubrification ce fait que partiellement, ce qui a pour cause, le moteur qui serre.

Résultat, changement de moteur complet, 12'000 frs

Pour ma part, rien d'anormal , mais je suis prévoient.


Voila ou cela ce trouve, juste à côté du bouchon d'huile

traffic.gif

Pour le changement, il n'est pô forcément nécessaire d'enlever  les caches soupapes, mais bien du courage pour enlever le cache plastique autour du solénoïde, sans le casser et de le retrouver en pièces dans le cache soupapes, en plus perso, j'ai prévu de peindre les caches soupapes

traffic.gif

Voila la chose

traffic.gif

Une fois enlevé

traffic.gif

Les Pieces neuves

traffic.gif

L'ancienne pièces


traffic.gif


J'en profite pour changer les bougies

traffic.gif

La suite, des que les pièces seront peintes

jclc

euh................ c'est sur tout les modèles 05 ? GT ou V6 ?

à combien de Km ?




Black Snake

Apparemment seulement les V8 05-06, il me semble qu'il avais dans les 70'000 km

Black Snake


Black Snake


jclc

d'accord............... pas rassurant .................

tu les achètes où ces solénoïdes?

une référence ?

vaut mieux prévenir que guérir........ vu le coût du bloc.......


jclc


spyke

j'ai pas tout a fait compris le fonctionnement de la pièce ???
traffic.gif

Yellowmustang

BRAVO !!

mais quand même étonné !! que ce solenoide provoque des bruits du "timing chain tensioner " !! why not !!

mais une casse moteur avec des bouts d'alu ds le carter je suis sceptique !!

tu as des sources us ?


Good Vibes !!!!

Framy

Trés, trés étonné ce soleniode est en fait l'actuator du camshaft, autant lebruit de cognement OK, des semblants de raté, tourner pas rond OK.......

Ces solenoide ne participe aucunement au graissage moteur.

Au pire on peut avoir une usure/casse du premier palier de l'abre a came...... Une casse moteur comme sur les photos je vois pas !

Ce solenoide est en fait un distributeur hydraulique, son role de faire varier/decaler la position de la chaine de distribution par rapport a son axe (decalage de la couronne de la poulie).

Yellowmustang

Citation de: Framy le 16 Février 2013 à 20:32:20
Trés, trés étonné ce soleniode est en fait l'actuator du camshaft, autant lebruit de cognement OK, des semblants de raté, tourner pas rond OK.... Une vraie casse moteur ...... je vois pas !!!!

La rotaton du camshat (poulie des distribution variable---> arbre a came variable) est hydraudrique, c'est via  ce solenoide est en fait un distributeur hydrauliq

+1 , pour moi ce n'est pas la cause , tout au plus un sale bruit ( connu sur les Ford ) et/ou des pb de ralenti qui monte qui baisse etc ...
Good Vibes !!!!

Black Snake

Parlons de choses sérieuses, vécues et constatées, la suite donc

Afin de ne pô renouveler l'expérience des bougies

https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/mustang-s197-changement-de-bougies/

Heureusement aucun problèmes pour le démontage

J'en profite pour faire le changement, j'ai testé les Autolite

traffic.gif

Une petite remarque (que j'ai vécue et constaté) le démarrage ne s'effectue pô toujours au ' quart de tour' je vais remettre des motorcraft

traffic.gif

Voila les nouvelles, avec un léger filet de graisse sur le filetage, évidement serrage au couple.

traffic.gif

Pour le remontage des bobines, il faut respecté les positions initiales

traffic.gif

Je profite aussi du faite de la place, pour resserré les collecteurs  que j'ai changé lors du changement de boîte a vitesse.

traffic.gif

Une petite info, pour sortir aisément le cache soupape,  il faut démonter le bac a batterie.

traffic.gif




Black Snake

Sablage et peinture

traffic.gif

Le toutes remis en place

traffic.gif

traffic.gif

Prête pour le CT





Yellowmustang

Good Vibes !!!!

Black Snake


pedrophilippe

black beast forever

jclc


Babass

Planning 2024 Rhône Alpes ==> ICI