Auteur Sujet: montage jantes plus larges sur coupe gt 5.0l 2011 (Lu 725 fois)

surikat · « **le:** octobre 25, 2012, 16:37:58 pm »

Bonjour a tous,

je cherche a monter des montage jantes plus larges sur mon coupe gt 5.0l 2011.

des jantes de 19x9 ou 8 de façon a les faire arriver a fleur des ailes.

je me suis beaucoup renseigne a droite a gauche et cela n a pas l'air si sinple.

je crois que la voiture a des et de 35, il ne faut pas les news jantes modifient le compteur et les rapports de boite (au risque de l'abimer?).

connaissez vous des fabricants ou distributeurs ou boutiques (autres que les jantes en provenance des usa) qui auraient dees modeles adaptes ?

certains d'entre vous ont ils montes des jantes Eta Beta Testtut ?

merci de vos conseils idees cet.

surikat.

Supercharger · « **Réponse #1 le:** octobre 25, 2012, 16:55:13 pm »

L'entraxe pour les mustang est assez spécial. Pas trop de correspondances en europe. Bon courage

J'ai des Razorz en 20x9" à l'arrière et de 20x8.5" à l'avant sur ma GT500 2007. Si je la rabaisse, les pneus arrière frottent les ailes.

Maxou · « **Réponse #2 le:** octobre 25, 2012, 17:34:57 pm »

Il te faut un ET de 45...regarde ce qu'a fait Asphalt Cowboy...

Yellowmustang · « **Réponse #3 le:** octobre 25, 2012, 17:46:28 pm »

Citation de: GT 5 sens le octobre 25, 2012, 16:55:13 pm

L'entraxe pour les mustang est assez spécial. Pas trop de correspondances en europe. Bon courage

J'ai des Razorz en 20x9" à l'arrière et de 20x8.5" à l'avant sur ma GT500 2007. Si je la rabaisse, les pneus arrière frottent les ailes.

tu pourrais abaisser un chouilla l'arrière sans pb,
en Europe , tu peux trouver différents ET chez alloywheel en UK , l'entraxe est commun 5X114,3 , c'est le diamètre de la collerette qui l'est moins

Supercharger · « **Réponse #4 le:** octobre 25, 2012, 17:54:45 pm »

Citation de: Yellowmustang le octobre 25, 2012, 17:46:28 pm

tu pourrais abaisser un chouilla l'arrière sans pb,

Pas envie... trop pratique la nuit... je ne vois jamais les feux de la voiture qui me précède. Je ne vois pas non plus les corvettes ni les Lamborghinis ni les ferraris etc...

Sacha771 · « **Réponse #5 le:** octobre 25, 2012, 21:30:20 pm »

En europe ca sera difficile de trouver quelque chose de bien et surtout avec un moyeux 70,4mm pour pas les visses en l'air... Jai cherche plus de 3 mois , feuillete les catalogue et rien de special.. Ah , je crois que BBS en fait ,faut voir.
Pas le choix , jai trouve mon bonheur chez AM

http://www.americanmuscle.com/2010-mustang-wheels.html ou alors ya un hyper grand choix cher Tirerack http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Ford&autoModel=Mustang+GT+Coupe

Sinon si tu veux les alignes avec l'aile je te conseil des 19x9,5 avec des 275/40-19 a l'arriere et 19x8,5 (max) avec des 245/45-19 a l'avant.

Yellowmustang · « **Réponse #6 le:** octobre 25, 2012, 21:42:48 pm »

EN UK tout simplement

http://www.alloywheels.com/search.asp?strSize=19%22&strSort=Low&pos=1&Make=Ford&Model=Mustang%2005%3E

surikat · « **Réponse #7 le:** octobre 28, 2012, 02:53:09 am »

merci de vos reponses , le vendeur me conseille du 9 pouces et un et de 40 pour que la jante soit a fleur d'aile,
l'et actuel est il bien de 50 ?
sacha me conseille un et plutot de 35 avec des jantes de 9,5. si je reste en 9 pouces alors pensez vs qu'il faudrait un et de 30 ? ou moins ?

Sacha771 · « **Réponse #8 le:** octobre 28, 2012, 09:34:14 am »

Comme je t'ais ecrit , du 19x9,5 a l'arriere et meme du 19x10 , pour l'avant du 19x9 pouce max sinon ca frotte. Avec un ET 35 a l'arriere elle sera encore vers l'interieur. Sans rabaissement tu peux metre un ET jusqua 48 ci tu veut sans probleme. Mais attetion plus la jante est large plus le pneu aussi ,avec la hauteur du pneu en 35 ou 40 tu perd au confort ca cest sur.

surikat · « **Réponse #9 le:** octobre 28, 2012, 18:54:08 pm »

Merci Sacha mais alors dans ce cas il y un probleme avec la comprehension de l'ET.
le vendeur me dit que la voiture a un ET de 50 et qu'il peut descendre a 40 mais pas plus car a 35 ou 30 dit-il, il y a des risques que la jante depasse trop ,
or tu as l'air de dire qu'qu contraire si je veux que la jante depasse plus qu'à l'origine, il faut mettre un ET plus grand alors que le vendeur dit que pour que la jante depasse il faut un Ert plus petit !!!!!
il faut si c 'est le cas que j'apelle le vendeur avant qu'il ne commande à l'usine Eta Beta la dimension de l'ET.
donc si je comprends bien : pr que la jante depasse plus qu l'origine il faut un ET plus grand et non plus petit ?

Serge87 · « **Réponse #10 le:** octobre 28, 2012, 20:59:32 pm »

Un dessin vaut mieux qu'un long discours

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/et.php

Maxou · « **Réponse #11 le:** novembre 03, 2012, 17:50:37 pm »

ET c'est le déport de la jante, exprimé en mm, cad la distance qui sépare l'axe de la jante à la platine de fixation.
Plus ton ET sera petit, plus la jante va ressortir.

surikat · « **Réponse #12 le:** novembre 07, 2012, 05:37:20 am »

merci alors pour que la jante de 9 pouces arrive au meme niveau que l'aile , il faut choisir un et de combien à l'avant et à l'arrière ?

Cold Air Flo SC · « **Réponse #13 le:** novembre 07, 2012, 13:03:44 pm »

Tu démontes une roue et tu regardes derrière les branches tout est écrit dessus enfin presque
diamètre
largeur
offset (ET)
en général il manque le back spacing

ensuite tu utilises les liens ci-dessous :

1) pour voir comment sera déplacée ta jante par rapport à l'origine
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

2) pour voir si tu peux changer de taille de pneus en fonction de la largeur de la jante
http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp

Voilà une photo des jantes de la boss 302 de 2012-2013

avant 19"x9" offset 42mm pneus 255/40R19
arrière 19"x10" offset 47.5 mm pneus 285/35R19

Les 4 jantes d'origine de la GT500 sont identiques en 19"x9.5" avec un offset de 45 mm

les pneus de la boss 302 sont identiques aux GT500 (sans le pack SVTPP) 2010-2012

Les fan blade sur les mustang 2005-2009 sont en 18"x8.5" avec un offset de 50mm
les 17 pouces 2005-2009 ont un offset de 45mm mais en 17"x8"

y a plus qu'à !

Maxou · « **Réponse #14 le:** novembre 07, 2012, 13:34:44 pm »

Si tu aimes les maths :
http://www.flat4ever.com/deport-jantes-pneus-comprendre-t31353.html

Sinon, le mieux est d'aller sur un site comme American Muscle et de regarder ce qu'ils proposent en pack de jantes (Wheels / package). Une fois sur le produit sélectionné, tu auras les spécificités des jantes….ça te donnera une idée.

Cold Air Flo SC · « **Réponse #15 le:** novembre 07, 2012, 14:20:41 pm »

Cool des maths...

surikat · « **Réponse #16 le:** novembre 09, 2012, 03:23:27 am »

merci pour tous ces messages ca m'aide beaucoup.
mais alors le vendeur a t il raison de m avoir conseille des 9 pouces avec un et de 40 pr que la roue vienne a fleur d'aile ?
moi je pensais a 9,5 ou 10 pouces et diminuer encore l'et (30 ou 40) mais il dit que ca va trop dépasser !
vs en pensez koi ?

Cold Air Flo SC · « **Réponse #17 le:** novembre 09, 2012, 09:09:47 am »

Ben oui ET 30 ou 40 en 9.5 et 10 pouces ça dépassera trop
9 pouces en 40 çà dépassera de 16 mm c'est déjà pas mal

Commence par choisir des jantes qui te plaisent et ensuite vérifie l'offset

as-tu des freins brembo à l'avant ?
Si oui certaines jantes larges ne passent pas.

Maxou · « **Réponse #18 le:** novembre 13, 2012, 10:58:16 am »

Alors ? déjà des idées de jantes ?

Maxou · « **Réponse #19 le:** novembre 29, 2012, 17:54:13 pm »

Citation de: Maxou le novembre 13, 2012, 10:58:16 am

Alors ? déjà des idées de jantes ?

Tu as enfin trouvé ton bonheur ?

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