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manque de couple!

Démarré par tonton, 09 Juillet 2010 à 11:47:20

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

boss-302


Thierry

Voilà la difference de poids entre les deux:

V8 coupé BM/BA:
1 579 kg/1 599 kg
V8 cabriolet BM/BA:
1 637 kg/1 658 kg

Ca m'étonnerait que 58kg de différence se ressentent beaucoup avec un V8 de 300 cv et une reprogramation avec un systeme d'échappement et d'admission d'origine ne changera pas grand chose non plus. Si tu as remarqé une grosse difference entre les deux, il y a surement un probleme. :(

Voila les temps enregistrés par le magazine Motortrend en 2005:
0-60MPH (0-96 km/h) / 400m D.A.
2005 Ford Mustang GT Coupé 5,1 sec. / 13,5 sec.
2005 Ford Mustang GT Cabriolet 5,2 sec. / 13,8 sec.

tonton

ah  oui ça c'est sur qu'il y a + de 0.1 sec au 0-100 mai en même temps à part la reprog je vois pas bien quoi faire  ???
Le moteur à l'air de tourner rond, il respire et tout mais il enmenche moins que la blanche c'est vraiment bizard cette histoire

kojack

Réveille toi lol
commence peut etre par changer tes bougied et fils d'allumage.
Verifie aussi ton filtre a ait.
Une vérification compression moteur sera le bienvenue afin d'ecarter la sante de celui ci pour bon.
Ta une garantie sur cette auto ?
Batterie de textes obligatoire pour régler ton soucis.
Apres possibilité de changer tes cc pour gagner en couple.
La derniere solution n'est valable que quand t'aura regler ton premier probleme.
A mon humble avis cela ne doit pas etre bien grave lol
Courage @+

tonton

j'ai pas envie de changer le c/c vu quil est le même que la blanche (3.55) et que la blanche elle pousse grave :D
Sachant que la voiture à été réviser, vidanger et filtre changé par ford (j'ai la facture us) avant de venir, le filtre à aussi été changer et si c'étais un problème d'allumage je doute que le voiture tournerai rond. non?

Le test de compression est en effet le truc que je ferais bien pour écarter l'hypothèse d'un vrai problème mais à mon avis je pari sur une blanche reprogrammé par ce que attention comme elle bestiale..

Jvai acheter un boitier de reprog, avec un peu de chance l'auto poussera comme l'autre et tous sera régler.. D'ailleurs c'est sct les bon boitier non?

tonton

et le fait que je soit "muffler delete" ça peut pas influer sur le couple? car c'est surtout ça qui manque, dans les tour ça va.

SwissCoco

[off-topic]c'est où déjà qu'on peut voir quel est le rapport de pont ? Merci [/off-topic]
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tonton

Tu te met a 4 patte derrière ta voiture, les fesse bien en l'air et en attendant que j'arrive tu doi pouvoir lire sur le truc qui rejoin les axe des roue a l'axe centrale le rapport de pont  ;)

SwissCoco

 ;D  je vais faire ça en rentrant ce soir, tu peux déjà te mettre en route  luvn
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tonton


boss-302


SwissCoco

Bon dis Tonton, j'ai attendu, les fesses en l'air .... !  ;D  mais personne !!

Moi c'est 3.31  c'est bon ou c'est minable ?
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SwissCoco

je viens de relire le post concernant le pont... mer...e !  la mienne est donc moins nerveuse que si elle avait un 3.55, je comprends mieux pourquoi je la trouvais pataude à l'accélération    pfffff     :'(
bon c'est peut-être plus prudent avec une tarée comme moi au volant... ;)  (je le dis avant que vous ne me l'envoyez.. ;D)
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289225cv

Pourquoi tu t insulte toi meme  LOL  ;)

SwissCoco

pour vous couper l'herbe sous le pied... eh  je vous connais les mecs ! ;) 8)
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mbs72

nous non  ;D jamais on oserait  ;)
mais tu aurais pu attendre qu'il arrive avant de te mettre à 4 pattes, il n'est pas d'a coté  LOL

SwissCoco

mais en fait je suis pas certaine d'avoir bien vu... faut pt'être que je retourne vérifier... luvn
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SwissCoco

d'ailleurs je voulais faire quelques tofs, pour garder un souvenir d'un beau chassis presque tout neuf
(celui de la stang donc...!) LOL
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mbs72

 LOL LOL LOL
j'arrive ... mais m'attends pas avant quelques heurses  smk
je travaille demain donc je ne peut pas me deplacer mais pour les photos tout le monde est d'accord  ;D

kojack

Citation de: tonton le 13 Juillet 2010 à 09:54:57
j'ai pas envie de changer le c/c vu quil est le même que la blanche (3.55) et que la blanche elle pousse grave :D
Sachant que la voiture à été réviser, vidanger et filtre changé par ford (j'ai la facture us) avant de venir, le filtre à aussi été changer et si c'étais un problème d'allumage je doute que le voiture tournerai rond. non?

Le test de compression est en effet le truc que je ferais bien pour écarter l'hypothèse d'un vrai problème mais à mon avis je pari sur une blanche reprogrammé par ce que attention comme elle bestiale..

Jvai acheter un boitier de reprog, avec un peu de chance l'auto poussera comme l'autre et tous sera régler.. D'ailleurs c'est sct les bon boitier non?
les cc en 3.55 sur la blanche n'etait pas d'origine .
Il me semble qu'ils sont en 3.35 .
Apres reprogrammer pq pas ???
En cas de soucis majeur ta une garantie mecanique sur cette mustang ?