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Auteur Sujet: ma mustang cale a l arret  (Lu 789 fois)

pedrophilippe

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #20 le: mai 18, 2013, 12:24:42 pm »
ROCKAUTO
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lhelvete

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #21 le: mai 18, 2013, 12:33:16 pm »
merci

Cyril57

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #22 le: mai 18, 2013, 13:22:30 pm »
Je ne pense pas que ce soit lié aux sondes O2. D'après les codes, elle cale à cause d'un mauvais mélange air/essence.
Pour le code P0506 lié à l'IAC, cela semble être un code global qui est en général lié à un autre code défaut. Il indique un problème juste que le régime moteur enregistré est trop bas par rapport à la valeur théorique. Il faut se pencher plus sur le P0183 qui est lié au système de carburant qui, si il n'arrive pas dans les bonnes conditions (pression, température) va justement caler ton moteur. Le capteur de pression/température est le même (2) et est situé à l'avant de la rampe d'injection du côté conducteur. Vérifies que le connecteur de ce capteur est proble et bien branché. Vérifies aussi la durite de dépression de ce capteur (3) qu'elle ne soit pas obstruée, débranchée, coupée,...
Cyril

lhelvete

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #23 le: mai 18, 2013, 13:29:49 pm »
merci Titi57 pour ces info et surtout pou le schéma vais de suite aller contrôler CA....

lhelvete

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #24 le: mai 18, 2013, 18:16:38 pm »
tout en ordre merc Titi57 pour ton aide

Babass

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #25 le: mai 18, 2013, 18:18:49 pm »
Ta GT ne cale plus ?
Présentation de ma Mustang GT/CS 2009 (clique sur la  bannière) ==>

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lhelvete

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #26 le: mai 18, 2013, 18:31:35 pm »
elle ma fait des ratés cette aprem ma refait un code erreur (moteur) le filtre à essence était vraiment crados j ai reseter le code erreur je me suis fait une autre balade et la plus de problème je pense qu 'il y avait tellement de crasse qu il faudra encore qque kil. pour nettoyer ça enfin j espère en tous qu à  merci à tous pour votre aide........
j ai du même coup commander les sondes lambda au cas ou...................

ericmacpara

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #27 le: mai 19, 2013, 12:36:03 pm »
P0183
a priori dans la doc tu peut controler la valeur de la sonde sur le connecteur de la sonde entre Pin 3 et 4 tu doit avaoir une valeur entre 2K et 96 k si ce n est pas le cas il faut changer la sonde.
si joint la procedure pour le code PO183 voir DD30.

lhelvete

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Re : Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #28 le: mai 19, 2013, 18:03:42 pm »
P0183
a priori dans la doc tu peut controler la valeur de la sonde sur le connecteur de la sonde entre Pin 3 et 4 tu doit avaoir une valeur entre 2K et 96 k si ce n est pas le cas il faut changer la sonde.
si joint la procedure pour le code PO183 voir DD30.

merci pour l info mais j ai pas compris???pourrai tu m expliquer la procédure ? merci de ton aide

ericmacpara

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #29 le: mai 19, 2013, 19:21:33 pm »
il faut debrancher la sonde de temperature (emplacement posté par vincent je crois)
ensuite a l aide d un multimetre tu te positionne dessus en ohmetre et tu viens place les fiches du multimetre sur les pin 3 et 4 de ta sonde.
tu doit y lire une valeur comprise entre 2k et 96 k ohm (mesure de resistance qui varie avec la temperature du carburant).
si tu n a pas cette valeur (lecture d un 1 (infini) par exemple qui veut dire que ta resistance est coupée ou de 0 resistance en cours circuit) c est que ta sonde est HS.

en espérant t avoir aidé. hr0

lhelvete

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Re : Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #30 le: mai 19, 2013, 19:53:10 pm »
il faut debrancher la sonde de temperature (emplacement posté par vincent je crois)
ensuite a l aide d un multimetre tu te positionne dessus en ohmetre et tu viens place les fiches du multimetre sur les pin 3 et 4 de ta sonde.
tu doit y lire une valeur comprise entre 2k et 96 k ohm (mesure de resistance qui varie avec la temperature du carburant).
si tu n a pas cette valeur (lecture d un 1 (infini) par exemple qui veut dire que ta resistance est coupée ou de 0 resistance en cours circuit) c est que ta sonde est HS.

en espérant d avoir aidé.

merci bcp pour ces détails vais essayer tous ça demain

lhelvete

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #31 le: juin 08, 2013, 12:28:12 pm »
Bonjour à tous désolé du retard merci à tous pour votre aide j ai trouvé le problème..
explication: j ai changé mes bougies par des bougies qui était préconise, soit:  Autolite HT1 qui ne sont pas bonne pour la mienne j ai donc rechangé par des Champion 7989 et la miracle voila 3 jours plus aucun problème.......à part le thermostat d'eau qui est resté coincé donc surchauffe....pfffff donc je vais le changer ............aussi.....
bonne journée à tous

Lhelvete

lhelvete

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Re : ma mustang cale a l arret
« Réponse #32 le: juin 08, 2013, 12:52:11 pm »
j ai quand même une dernière question j ai vus sur rockauto qu il y a plusieurs thermostat quelle différence entre tous ses thermostat je vois qu il en a à 180° 188° 190° a quoi cela correspondant il et le quel serai mieux pour ma mumu merci de vos conseils.....


TANT Pièce # 14138 Info Plus Style d'Équipement d'Origine; 180° Bipasse Inférieur (2 1/8" X 47/64" X 1 19/32" X 1 3/8")  Une de nos les plus populaires pièces

MOTORAD Pièce # 354180 Info Plus Standard] Température 180F; Constructeur d'Équipement Original Recommandé Température (seulement 15 Restant)
      
ACDELCO Pièce # 12T31E2 {#19114368} Thermostat de Liquide de Refroidissement du Moteur -Qualité Standard; Recommandé Température; avec Joint Annulaire; 195 Degré


GATES Pièce # 33248 Info Plus {#209} Style d'Équipement d'Origine; 188º Bipasse Inférieur (2 1/8" X 47/64" X 1 19/32" X 1 3/8")  Une de nos les plus populaires pièces
      
ACDELCO Pièce # 12TP7E {#19114397} Thermostat de Liquide de Refroidissement du Moteur -Qualité Supérieure; Recommandé Température; 195 Degré (seulement 14 Restant)
      
MOTORCRAFT Pièce # RT1168 Info Plus {#2C5E8575AA, 2C5Z8575AA, U2J17528BA} Therm 190

 

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