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Bonjour,
Futur acquéreur du Poney, mais ayant une vie avec d'autres activités bien moins importante que l'adoration du V8 je le conçois, j'ai moults petites questions. Et pourquoi pas garder ce topic pour d'autres qui me viendraient ou vous viendrez par la suite.
Donc, en vrac :

Habitabilité du coffre : Je fais du VTT. J'ai pour habitude de démonter les roues et de baisser les sièges arrière de ma voiture pour le ranger. Est-il concevable de loger (avec toutes les précautions qui vont avec) un vélo dans la mustang.

Toujours niveau rangement, existe t-il une trappe à ski ou faut-il baisser obligatoirement la banquette pour y mettre des ski

Enfin, dernière question purement esthétique : quelle couleur va le mieux à une mustang. En général, il y a une couleur emblématique par modèle, mais là j'avoue que je sais pas trop. (à part le Dark Highland green on est d'accord ^^)

Merci bien pour vos réponses avisé et autres absences de lieu commun genre la neige c'est pas pour la mustang (au canada ils font comment ?, le vélo, c'est pour les pédales...     mais je vous fais confiance !   

Arrête un peu, le vélo sur la neige c'est pour les...... ah non, ça, ça t’intéresse pas !   

Pour le vélo, pas de soucis, ça rentre avec une demie banquette rabattue.... faut faire un peu de tetris certes, mais sans la roue avant ça passe !

Pour la couleur, j'ai pas trop d'avis la dessus, question de goût !

Bon ben je me rend pour le vélo 

La couleur : ben les windveil blue sont les plus classes et les plus rapides , c'est marqué dans la bible sans aucun parti pris biensur

Pure propagande 

Citation de: Vincent le janvier 09, 2012, 15:40:42 pm

La couleur : ben les windveil blue sont les plus classes et les plus rapides , c'est marqué dans la bible sans aucun parti pris biensur

Pure propagande 

Propagande... Propagande... ? Diffamation oui! 

Pour la couleur, tout dépend du style que tu souhaite avoir :

- style historique Le Man perso je dit bleue bande blanche
- style Dub, noire + jantes chromes + grille sans logo
- style Rush, plutôt rouge avec du body building
- bullit je te passe les détails
- west coast Californie, blanche
- style Elanore gris métal bande grises anthracites

C'est ce qui est bon avec la stang, du classic a la limite du tuning il y a toujours un truc a faire pour lui donner le style souhaité, de mad Max a steeve mcqueen ...

enfin pour le vélo, je ferai l'essai quand même avant... parce que avec les manivelles, si il s'agit d'un VVT avec suspension et haubans ar surdimensionnés....

Ceci dit il y a des attelages pour la mustang, une boule et hop porte vélo 

Ouais, c'est un gros vélo de freeride. Mais je l'ai déjà fait rentrer dans une mini pour info...

Pour le porte vélo, j'ai vu que ça existe, mais comment dire... Y'a des limites. 

Complètement d'accord, mais avant bullitt, y'avais des mustang. Et quelle était la couleur d'origine ?

La premiere Mustang vendue au publique était blanche:
http://www.classicmusclecars.com/cgi-bin/swrm/det.cgi?id=283616150
Les prototypes Mustang étaient blancs:
http://www.carpictures1.com/var/albums/1963_ford_mustang_concept_car_jpg_Classic_1280x860.jpg
Les premieres Mustang Shelby n'étaient disponibles qu'en blanc:
http://www.amcarguide.com/wp-content/uploads/2010/05/1965-ford-mustang-shelby-gt350.jpg

Alors je dirais que s'il y avait une couleur pour représenter la Mustang c'est le blanc.

Pour le vélo, une attelle avec un porte vélo, ca serait l'idéal. En plus ca servirait pour une caravane.
http://averagejoecyclist.com/wp-content/uploads/2011/07/Scott-Aspect-and-Norco-on-the-Mustang.jpg

et autres absences de lieu commun genre la neige c'est pas pour la mustang (au canada ils font comment ?

Au Canada, elles restent au garage ou elles sont remplacées regulierement ou elles roulent tous les hivers jusqu'a ce que la caisse soit bouffée par le sel.