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Auteur Sujet: L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!  (Lu 35491 fois)

sebalibalo

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Re : Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #180 le: 10 février 2012, 18:39:30 pm »
Perso, compte tenu que je suis sur une base de 3000 à 5000 Kms par an, donc par vidange.. je vais partir sur celle là:
http://www.feuvert.fr/huile-moteur-voiture/motul-hulile-motul-913c-specifique-ford-5l/p48834.html

je crois que c'est ce bidon là que j'avais pris en 1L pour complément éventuel.
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Babass

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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #181 le: 10 février 2012, 18:42:16 pm »
7 l je trouve que sa fait beaucoup pour une GT. De mémoire je croyais que c'était 5 à 5,5l ?

Ont doit mettre combien de litre d'huile avec changement filtre à huile sur une GT.

Merci.
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Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #182 le: 10 février 2012, 18:48:00 pm »
7 l je trouve que sa fait beaucoup pour une GT. De mémoire je croyais que c'était 5 à 5,5l ?

Ont doit mettre combien de litre d'huile avec changement filtre à huile sur une GT.

Merci.

Exact..Dans la doc du proprio, c'est 5.7 L pour les V8, mais c'est pas marqué s'il y a chgt de filtre ou pas...
4.7 L pour les V6

Babass

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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #183 le: 10 février 2012, 18:51:25 pm »
Merci Fmaxii.
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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #184 le: 10 février 2012, 18:59:15 pm »
se sont gouré Partavenue avec " 7 litres pour la GT" , c'est plutôt 6 litre (5,7L exactement)

Manu

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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #185 le: 10 février 2012, 19:03:49 pm »
En tout cas, à 14,84 € le litre, vaut mieux prendre le bidon de 6 litres, c'est correct pour de la royal purple

Fmaxii

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Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #186 le: 10 février 2012, 19:08:22 pm »
En tout cas, à 14,84 € le litre, vaut mieux prendre le bidon de 6 litres, c'est correct pour de la royal purple
Oui... D'autant que la Motul Feu vert, elle est en 5 litres, et le bidon de 1 litre supplémentaire, c'est 20 €...

Je crois que la Royale Purple chez PartAvenue, c'est pas mal..
Reste pour moi le Pb de passer de la 5W30 ( ce que j'ai actuellement) à de la 5W20. Y'a eu quelqu'un sur le forum qui a eu le Pb, un Pb de claquement, il a du enlever la 5W20 et remettre la 5W30 pour que ça remarche comme il faut. Je sais plus qui a eu ce Pb.. Mais ça m'inquiète un peu..

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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #187 le: 10 février 2012, 19:13:30 pm »
c'est moi qui ai eu ce problème , mais c’était parce que je suis passé de la 5w40 a la 5w20 de marque "Amsoil" , et franchement je pense que le problème venait plus de cette huile "Amsoil". des que je l'ai changé par de la motul 5w30 , tout est rentré dans l'ordre et le moteur tourne a merveille !

Dan

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Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #188 le: 10 février 2012, 19:31:49 pm »
En tout cas, à 14,84 € le litre, vaut mieux prendre le bidon de 6 litres, c'est correct pour de la royal purple
Quand on pense qu'elle coute 8$35 aux US  >:(
5L7 avec le changement du filtre, je confirme et les 0,3 qui restent sont bouffés en complément après  ;)
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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #189 le: 10 février 2012, 19:50:13 pm »
beh moi 5W40 partout , explorer , mumu V6 et Cobra

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Re : Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #190 le: 10 février 2012, 22:47:02 pm »
Quand on pense qu'elle coute 8$35 aux US  >:(

Ben, ça vaut p'têt le coup de la faire importer alors??

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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #191 le: 10 février 2012, 23:09:02 pm »
Par contre, pour la quantité d'huile, il semble que ce ne soit pas 5,7L, mais de l'ordre de 6.5 quart, ce qui fait un peu plus de 6.1L..
A voir, info dans ce sens sur ce forum:
http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-mustang-gt-tech/189095-motorcraft-5w-20-synt-blend-royal-purple-5w-20-synt-2006-mustang-gt-2.html

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Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #192 le: 10 février 2012, 23:26:18 pm »
Par contre, pour la quantité d'huile, il semble que ce ne soit pas 5,7L, mais de l'ordre de 6.5 quart, ce qui fait un peu plus de 6.1L..
A voir, info dans ce sens sur ce forum:
http://www.allfordmustangs.com/forums/2005-2010-mustang-gt-tech/189095-motorcraft-5w-20-synt-blend-royal-purple-5w-20-synt-2006-mustang-gt-2.html

Sue ce forum il dit qu'il remplit jusqu'au maxi de la plage, je ne rempli jamais l'huile au maxi seulement au 3/4 de la plage (voir 1/2) et je rentre les 6 bidons de 1/4 de gallon (on m'avais ramené de la mobile 1 from US).
Sachant que 1/4=0,946Litre donc ça fait 5,676 pour être précis  ;)
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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #193 le: 11 février 2012, 12:30:51 pm »
J'ai regardé la dernière facture. Sur la facture est noté 5w40 mais sous le capot de ma Stang 5w20  ??? C'est bien la même année, même kilométrage et même date sur les 2 supports.

Je pense que je vais mettre de la 5w20. Après déduction, est ce que les ordinateur de chez Ford ont la 5w20 pour établir la facture, je ne sais pas.

Pour ce qui concerne les joints de vidange, vous prenez quoi ? le modèle ?

Merci.
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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #195 le: 11 février 2012, 13:13:18 pm »
Petit point non négligeable chez Partavenue : frais de port pour les 6 litres d'huile royale purple : 3€.


Le blog : http://mustangv8.com/sites/lestatgtcs/ MAJ le 22/03/12

Dan

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Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #196 le: 11 février 2012, 15:34:54 pm »
il y a une réelle différence entre ses 2 filtres à huile ?

http://www.cjponyparts.com/FORD-MOTORCRAFT-OIL-FILTER-1996-2012/p/OF820S/

http://www.cjponyparts.com/FORD-RACING-OIL-FILTER-HIGH-PERFORMANCE-4-0L-4-6L-5-4L-1996-2012/p/M6731FL820/

Pour le joint de vidange, est ce sa ==> http://www.cjponyparts.com/46L-ENGINE-OIL-DRAIN-PLUG-1996-2009/p/HW1780/

Pour le filtre si tu fais du circuit ou si tu tapes fort à chaque fois que tu roules prends le High performance si non l'autre est suffisant  ;)
Le joint de vidange est joint Oring qui est dans la gorge du bouchon, temps qu'il ne fuit pas ou n'est pas détérioré pas la peine de le changer, bien appliquer le serrage préconisé et tout va bien  ;D il est vrai que tu peux en commander un d'avance au cas où vu le prix  ::)
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Re : Re : Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #197 le: 11 février 2012, 15:44:34 pm »
il y a une réelle différence entre ses 2 filtres à huile ?

http://www.cjponyparts.com/FORD-MOTORCRAFT-OIL-FILTER-1996-2012/p/OF820S/

http://www.cjponyparts.com/FORD-RACING-OIL-FILTER-HIGH-PERFORMANCE-4-0L-4-6L-5-4L-1996-2012/p/M6731FL820/

Pour le joint de vidange, est ce sa ==> http://www.cjponyparts.com/46L-ENGINE-OIL-DRAIN-PLUG-1996-2009/p/HW1780/

Pour le filtre si tu fais du circuit ou si tu tapes fort à chaque fois que tu roules prends le High performance si non l'autre est suffisant  ;)
Le joint de vidange est joint Oring qui est dans la gorge du bouchon, temps qu'il ne fuit pas ou n'est pas détérioré pas la peine de le changer, bien appliquer le serrage préconisé et tout va bien  ;D il est vrai que tu peux en commander un d'avance au cas où vu le prix  ::)


A mon avis , surement pas de grandes différences entre les deux , hormis look et prix

Babass

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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #198 le: 11 février 2012, 18:20:59 pm »
Merci Yellowmustang. Qu'est ce que tu pense pour le joint de vidange ? faut le changer à chaque fois ?

http://www.cjponyparts.com/46L-ENGINE-OIL-DRAIN-PLUG-1996-2009/p/HW1780/
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Re : L UTILISATION D UNE HUILE 5W20 N EST PAS ANODINE SUR UNE GT !!
« Réponse #199 le: 11 février 2012, 19:43:00 pm »

 

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