Auteur Sujet: Impacte sur capot et ailes (Lu 729 fois)

Jean-Guy · « **le:** décembre 18, 2011, 17:45:37 pm »

A la suite de mes 3h de nettoyage de ma belle (qui en avais vraiment besoin), j'ai remarquer des impactes surement fais pas des petits cailloux goudronner.
J'aimerai savoir comment je peux les faire disparaitre (le plus gris fais env 2mm de long sur 1mm de large)
Couleur : UI

Vincent · « **Réponse #1 le:** décembre 18, 2011, 17:49:23 pm »

Salut Jean-Guy,

J'en ai quelques uns aussi, voici l'option que j'ai retenue, car les retouches au stylo c'est souvent pas terrible, en fait pour protéger la tôle, je mets simplement du vernis, ça répare pas, mais ça protège proprement la tôle

SwissCoco · « **Réponse #2 le:** décembre 18, 2011, 17:52:22 pm »

Vernis à ongles ?

Ok je sors

Jean-Guy · « **Réponse #3 le:** décembre 18, 2011, 21:54:35 pm »

Citation de: Vincent le décembre 18, 2011, 17:49:23 pm

Salut Jean-Guy,

J'en ai quelques uns aussi, voici l'option que j'ai retenue, car les retouches au stylo c'est souvent pas terrible, en fait pour protéger la tôle, je mets simplement du vernis, ça répare pas, mais ça protège proprement la tôle

Le truc c'est que sur le gris claire sa se vois bien les impacte noire.
C'est pour sa je cherche un moyen de les atténuer le plus possible.

Shiva · « **Réponse #4 le:** décembre 18, 2011, 23:32:47 pm »

Donc visiblement, c'est pas la peinture qui a pris, c'est au dessus, sinon, tu verrais la tôle, donc il te faut quelque chose pour nettoyer.

devilgendarme · « **Réponse #5 le:** décembre 24, 2011, 17:25:45 pm »

Tout va dépendre en fait de la profondeur de ton impact .

Si c'est juste ton vernis avec une chouille de peinture qui a sauté, un bon polish fera l'affaire.

Si c'est un poil plus accentué, tu peux l'attaquer à la P7 et passer un polish fin de finition .

Tu as as également le traitement complet 3M qu'utilise les carrossiers, attention toutefois au prix !

Enfin, si tu as des impacts jusqu'à la ferraille , va te falloir un peu de matos :

- un stylo de retouche à la couleur de ta peinture
- du papier à poncer à l'eau, le plus fin que tu puisses trouver (2000 voir 3000 si possible)
- de la P7 ou un polish à gros grain
- un polish de finition fin .
- un tuyau d'arrosage

1/ tu nettoies bien la zone de l'impact et tu laisses sécher
2/ tu remplis l'impact avec le stylo . Comme dit plus haut ça va te faire une sur-épaisseur dégueulasse . Laisse bien sécher
3/ tu prends le papier à poncer et le tuyau d'arrosage. tandis que tu arroses l'impact, tu passes le papier à poncer sur l'impact jusqu à faire disparaitre la sur épaisseur . N'appuis aps comme un malade surtout !
4/ tu passes les polish du grain le plus gros au plus fin et normalement c'est good tu vois plus rien !

Vincent · « **Réponse #6 le:** décembre 24, 2011, 17:28:41 pm »

excellent je notes ça dans un coin !!!!

Jean-Guy · « **Réponse #7 le:** décembre 24, 2011, 18:36:59 pm »

Merci bien je prend note aussi

- un stylo de retouche à la couleur de ta peinture
- du papier à poncer à l'eau, le plus fin que tu puisses trouver (2000 voir 3000 si possible)
- de la P7 ou un polish à gros grain

- un polish de finition fin .

Je trouve sa ou?

- un tuyau d'arrosage
Ah sa j'ai ^^

devilgendarme · « **Réponse #8 le:** décembre 25, 2011, 09:09:47 am »

Citation de: Jean-Guy le décembre 24, 2011, 18:36:59 pm

Merci bien je prend note aussi

- un stylo de retouche à la couleur de ta peinture
- du papier à poncer à l'eau, le plus fin que tu puisses trouver (2000 voir 3000 si possible)
- de la P7 ou un polish à gros grain
- un polish de finition fin .
Je trouve sa ou?

- un tuyau d'arrosage
Ah sa j'ai ^^

La p7 est un polish sous forme de pate rose vendu par abel auto, tu dois pouvoir trouver ça en centre auto genre feu rouge ou sudauto

. C'est un polish dit "à gros grain" . En fait le polish marche un peu comme du papier à poncer : tu as du grain très gros pour te débarrasser de l'essentiel de ce que tu veux enlever et du grain plus fin pour enlever les rayures que tu as fait avec le plus gros.

On est loin du papier à poncer avec le polish quand meme mais le principe ets le meme . Donc en centre auto, regarde les polish rénovateurs pour carrosserie ternes, c'est du gros grain en général.

Le polish fin, tu le trouves sous le nom de cire protectrice en général .