Auteur Sujet: Help besoin de votre avis.... (Lu 1096 fois)

aubione21 · « **le:** juillet 18, 2011, 19:28:22 pm »

Bonsoir,

Certains le savent, j'ai une grosse panne électronique/électrique sur ma mustang gt 2007

La voiture démarre, j'ai les feux de stop, les vitres qui se baissent a l'ouverture et remontes, le Klaxon et la ventilation

Vitres électriques, clim, radio, phares, clignotants, antibrouillards, alarme, fermeture centralisée, tcs, pression des freins, d huile et jauge essence HORS SERVICE

Deux possibilités s'offrent a moi :

Commander une nouvelle smart jonction box et croiser les doigts pour que sa marche une fois remontée (600€)

Envoyer sur un plateau la voiture chez american voiture ville (forfait enlèvement 300€) plus réparations

Aucun pro n'est capable de faire un diagnostic sur Dijon
Personne ne peut me répondre sur la source du problème sur le forum, seul un membre du mcf, me dit que cela vient de la SJB, mais en même temps il en a une a vendre...

J'attends vos avis éclairés....

Thierry · « **Réponse #1 le:** juillet 18, 2011, 19:36:28 pm »

Il y a de fortes chances que ce soit la SJB mais je crois qu'il faudra reprogrammer la nouevelle, tu risques de la changer pour rien et si elle est grillée, il y a surement autre chose qui a provoqué ca alors je pense qu'il serait plus prudent de l'emmener chez un professionels qui s'y connait et qui garantiera la réparation.

SwissCoco · « **Réponse #2 le:** juillet 18, 2011, 19:44:21 pm »

Le déplacement jusqu'au garage n'est pas compris dans ton assurance ?

Shiva · « **Réponse #3 le:** juillet 18, 2011, 20:07:34 pm »

Y a des limitations sur là où tu peux l'emmener, y a une distance maximale, mais ça peut valoir de coups de vérifier.

Et comme dit Thierry, ta SJB doit être morte, mais avant de la remplacer, faut trouver ce qui l'a faite lacher.

aubione21 · « **Réponse #4 le:** juillet 18, 2011, 20:09:37 pm »

Ce qui l'a fait lâcher c'est une infiltration d'eau

Normalement avec le vin la sjb doit arrivée programmée, en revanche se sont les clefs qu'il faudra a mon avis reprogrammer

Pour l'assurance sur une panne électrique c'est pas gagner

Shiva · « **Réponse #5 le:** juillet 18, 2011, 20:10:53 pm »

Bah, c'est juste pour conduire ton auto jusqu'à un réparateur, quelque soit la panne, ça marche.

SwissCoco · « **Réponse #6 le:** juillet 18, 2011, 20:16:57 pm »

Même s'ils te paient la moitié du déplacement, c'est déjà ça de pris. Ca te coûte rien d'essayer...

Thierry · « **Réponse #7 le:** juillet 19, 2011, 01:58:43 am »

Citation de: aubione21 le juillet 18, 2011, 20:09:37 pm

Ce qui l'a fait lâcher c'est une infiltration d'eau

Cette infiltration est réparée?

aubione21 · « **Réponse #8 le:** juillet 19, 2011, 07:18:50 am »

En cours, mais il faut être sûre qu'il n'y en a pas d'autres....

aubione21 · « **Réponse #9 le:** juillet 19, 2011, 19:02:50 pm »

Ça avance:

Eu american car ce matin, le chef d'atelier me dit que c'est la SJB a 99%, surtout il me dit que cela serait beaucoup trop couteux de la rappatriller chez eux, il me conseille d'achter la sjb et de la faire remontée chez un gros concessionnaire Ford

Sjb commandée chez Parts Plus, rdv chez Ford le 16 aout (trop dur d'attendre) et surtout recherche de cette putain de fuite....

Sinon une tite info au passage, rupture de stock sur les câbles de freins a main sur les s197 aux US pour une durée indéterminée, usure prématurée de ceux ci arrêt de la fabrication et recherche d'un nouveau fournisseur....

Manu · « **Réponse #10 le:** juillet 19, 2011, 19:05:47 pm »

Ok, c'est pour ça que mes cables de freins à mains ont été changés avant l'homologation.
Ils me l'ont fait gratos

SwissCoco · « **Réponse #11 le:** juillet 19, 2011, 19:07:54 pm »

M'en fout, je mets jamais le frein à main !

Manu · « **Réponse #12 le:** juillet 19, 2011, 19:08:47 pm »

Citation de: SwissCoco le juillet 19, 2011, 19:07:54 pm

M'en fout, je mets jamais le frein à main !

Même pas pour faire un 180° ou pour te garer ?

SwissCoco · « **Réponse #13 le:** juillet 19, 2011, 19:10:45 pm »

Elle part déjà assez toute seule du cul sans le frein à main

Et non, je ne le mets jamais quand je suis garée.

aubione21 · « **Réponse #14 le:** juillet 19, 2011, 21:07:25 pm »

Apparement ils ont de gros soucis pour homologuer a cause de cette rupture,

Je ne sais pas si Thierry va nous trouver une note de service Ford sur le sujet....

Thierry · « **Réponse #15 le:** juillet 19, 2011, 21:43:21 pm »

Tout ce que j'ai trouvé c'est un bulletin de service au sujet d'une entrée d'eau qui pouvait provoquer le blocage des cables sur les 2005/2006 quand les temperatures descendent en dessous de zéro mais c'est tout.

http://www.stangnet.com/images/stories/docs/s197_TSBs/06-5-4.pdf

aubione21 · « **Réponse #16 le:** juillet 19, 2011, 22:14:40 pm »

Déjà pas mal Thierry, je vais demander a partsplus de m'envoyer la note sur la faiblesse des câbles, et la raideur engendrée par l'entrée d'eau et de poussière ...

Apparement 2005 a 2007

Thierry · « **Réponse #17 le:** juillet 19, 2011, 23:49:18 pm »

D'aprés le bulletin c'est jusqu'aux modeles fabriqués jusqu'au 1 octobre 2005 donc les millesimes 2005 et les premieres 2006.

Manu · « **Réponse #18 le:** juillet 20, 2011, 09:23:35 am »

Citation de: Thierry le juillet 19, 2011, 23:49:18 pm

D'aprés le bulletin c'est jusqu'aux modeles fabriqués jusqu'au 1 octobre 2005 donc les millesimes 2005 et les premieres 2006.

D'après le VIN, ma GT 2006 est sortie de le chaine de fabrication le 09.08.2005, J'ai eu de la chance que l'homologateur ai eu les cables neufs en stock.

Titi57 · « **Réponse #19 le:** juillet 20, 2011, 16:01:45 pm »

On avait deja parlé de cette fuite d'eau qui provient du pasage de roue avant droit. Sur google, tu trouveras ton bonheur pour y remédier.

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